30 八月 2022

保時捷 718 家族的最新成員—718 Cayman GT4 RS今日首度在台亮相,保時捷718車系承襲1950 年代在賽場上戰功彪炳的賽車之名,全新旗艦車型將潛藏的賽車基因全數釋放,718 Cayman GT4 RS 專為追求極致駕駛樂趣的車主打造,首次將源於賽道的自然進氣水平對臥六缸引擎搭載在這輛輕量化中置引擎跑車上。

28 三月 2022

台灣汽車市場身處於劇烈電動車市場競爭下的2022年,Honda也繳出了純電車的進口表現,只是主導這一車型的進口事宜並非台灣本田,而是長期耕耘Honda/Acura貿易商益新國際所規劃!之前因認證時程的影響,所以在去年發表後,直到2022年才完成所有驗車程序,而今開始安排媒體試車。

02 三月 2022

身為 Mazda 銷售的主力車款,CX-5 在 2017 年推出第二世代之後,以魂動美學、全面提升的高質感內在與 SKYACTIV 技術加持之下,確實讓消費者耳目一新。

隨著 Mazda 啟動「品牌升級再造」工程,CX-5 在上市多年之後也是時候進行改款,但由於目前原廠的重心均放在「大型車商品群」的研發工程,也讓這支品牌金雞母問世4年多之後才迎來幅度較大的改款,同時為了帶給消費者更多「驚喜」,這次更首度導入 2.5 TURBO 規格,期盼以大馬力結合日式優雅風格,呈現出更熟成、更有力量的「走行優雅」韻味!

22 二月 2022

將要扛下今年 Lexus 銷售重任的 Lexus NX 車系,自去年12月底正式上市之後瞬間引爆豪華中型 SUV 市場的戰火,這次和泰汽車大手筆提供 NX200、NX250、NX350、NX350h 與 NX450h+ 五種動力、十種規格的配置,價格帶也從 163 萬擴展至 273 萬,琳瑯滿目的選擇以日本車廠來說相當罕見。

不過根據內部統計,上市至今接單量占比最大的還是 NX200,畢竟在 2017 年上一代 NX 車型小改款追加 NX200 之後,由於售價相對親民,因此讓許多國產車用戶「進階」到豪華品牌,不僅讓整個品牌銷售量大幅上揚、同時也讓 NX 成為進口豪華休旅車銷售冠軍!也因為這層關係,讓 Lexus 日本母廠願意針對台灣與俄羅斯市場,打造 2.0 M20A-FKS 引擎搭配 Direct Shift CVT的 NX200 規格,誓言繼續拿下銷售冠軍!

11 二月 2022

與BMW所有G世代車型相同,改朝換代顯著提升的駕馭動力、遵循品牌新設計語言更銳利的「高調」外觀、更為精緻的座艙氛圍,以及廣泛的車聯網與數位創新,都在G26 4 Series Gran Coupe身上得到體現。然而五門、五個全尺寸座椅,以及掀背開啟方式的多功能行李箱,則是4 Series Gran Coupe在3 Series與4 Series之中,最讓買家在價差十萬內(同為30i動力規格)的條件下,最後做出抉擇成為「最美買菜車」的致勝因素。

09 二月 2022

GLB-Class 自從 2020 年導入台灣以來,以GLB 180、GLB 200、GLB 200d 與隸屬AMG性能品牌旗下的Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 四款作為販售主力,這看似縝密的佈局卻被水貨商以 GLB 250 搶攻市場,畢竟 200 配置的 1.3 四缸引擎動力堪稱夠用而已,因此也讓需要大動力、又不想要柴油動力的消費者跑票轉向購入水貨。

因此在 2021 年式樣車型上,Mercedes-Benz 台灣賓士則重新針對動力編成進行修改,將柴油 200d 車款停止導入、改以汽油 250 車款取而代之,並且為了強化競爭力更將選配的七人座規格導入,直接與水貨商正面對決!

18 一月 2022

身為 Subaru 的世界戰略車與最大量販車型,第五代 Forester 自 2018 推出以來,藉由SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM)、全新改良 X-Mode 越野模式、世界初「Driver Monitoring System」駕駛人監控系統與 EyeSight 等,上市三年確實幫助 Subaru 在台站穩腳步。

而在去年的時候,Subaru 針對上市已久的 Forester 推出中期改款式樣,在大體造型不變之下進行了更野性的樣貌修飾,同時將 EyeSight 升級到 4.0,讓原本受到進口與國產中型 SUV 夾擊的 Forester 總算有扳回一城的機會!

24 十二月 2021

在今年 9 月初正式在台發售的全新第四代 FIT,全車以嶄新的「愜意」五感體驗,搭配大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等,試圖讓消費者改觀「小車=便宜」的刻板印象。只是台灣市場小車族群對於售價極其敏感,因此聲量不如預期,甚至連首度在台量產的 e:HEV 技術也都沒有人關注。

不過沒關係,真正能夠體現 FIT 價值的 e:HEV 車型就在這週正式發售,而且為了扳回一城售價直接下殺至 79.9 萬,可以看得出完全想要以 Hybrid 車型作為主力車款的決心!而這套全然不同於 Toyota 的油電系統,到底能不能幫助銷售量向上至 3600 台年販售目標呢?

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