事實上在三年前，時任總代理九和汽車也有辦過相同的The Art of Performance Tour 極限駕馭體驗會，不過當時因為技術問題，並沒有導入 Smart Cone 智慧三角錐進行的 Dynamic Station 動態駕駛。如今三年過去，在 Jaguar Land Rover Taiwan 的全力支持下，這項先進技術挑戰終於得以來台。
Smart Cone智慧三角錐挑戰是由英國 Jaguar Land Rover 所設計，靈感出自專為頂尖運動員設計的BATAK敏捷度訓練。專屬的電腦系統搭配無線傳輸與GPS衛星定位科技，能隨機運算出百萬種駕馭路徑組合，駕駛者需依照其變幻莫測的燈號指示操控車輛完成挑戰。
這個關卡是在開闊的場地內擺放二個一套、共六組並附有燈號顯示的錐桶，出發點會閃爍綠色燈號，而另外一組錐桶則是會閃爍藍色燈號當作下一個行進標的；而當駕駛人行經過去綠色燈號錐桶時，下一個閃爍藍色燈號會轉成綠色，緊接著場上某組錐桶就會亮起藍色燈號。
這個關卡主要是以 Jaguar E-PACE 為主，由於路線每個人開的都不同，而且這項挑戰不是時間快就好，你也必須要精準的從錐桶中間開過去、或者是路線距離越少、能以最短路線開到下個錐桶分數才會高，因此相當考驗臨場反應。但很可惜的是昨天天氣相當不穩定，時而下雨時而放晴，因此影響了 GPS 衛星定位與無線傳輸的訊號，不過倒也是完整體驗 E-Pace 敏捷的操控實力，動力輸出也不會過大影響了操控反應。
另外一個項目 Dynamic Driving 則區分成 Land Rover 與 Jaguar 二種性質不同的場地，Jaguar 部分是直線繞錐以及急停閃避障礙物等兩項關卡，用此感受 F-Pace、XE 與 XF 三款主力車款之駕馭感受。繞錐項目中會有隨行教練坐在副駕駛座告知繞錐的駕駛技巧，藉由控制油門深度、同時減少方向盤轉動幅度讓車子能夠順利的過錐桶。不過很可惜的是因為場地都給了Smart Cone智慧三角錐挑戰，所以面積不大。
在這個關卡部分筆者體驗了 F-Pace 與 XF，這二款截然不同車格的車型，當然是 Jaguar 想要跟消費者強調 F-Pace的操控實力。XF 的操控實力為何我想不用再多提，倒是 F-Pace 即使車高與車重都較 XF更高，繞錐之中車身側傾明顯，但無論是循跡性或是轉向靈活度都不輸給房車代表 XF。
至於急停閃避障礙的關卡，則是全油門起步的方式駛向目標區，同時於右方錐筒區域全力煞車閃避障礙，讓消費者能夠感受到 ABS 全力作動下避免輪胎鎖死、同時具備完整的操控性來閃避危險。
最後一道關卡是Land Rover Experience，主要有兩個小關卡，分別是交叉軸高低落差與側坡地形駕馭體驗，這個關卡則是以 Discovery、Discovery Sport與Range Rover Evoque 為主。事實上與之前盛大舉辦的Land Rover Experience來說只是小菜一碟，不過在天候不佳下依舊能夠感受到 Land Rover 超強的越野性能。
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雖然整場活動可以玩的關卡不多，但光是在Smart Cone智慧三角錐挑戰就值回票價，另外繞錐、急停閃躲以及 Land Rover 越野體驗等這些需要特定場地才能演練的活動，現在消費者就能親身經歷。而對於品牌來說採免費網路報名方式也能吸引更多人前往體驗，加深消費者對於 Jaguar 旗下車款的操控實力，同時減少品牌隔閡的問題。
2019 JAGUAR THE ART OF PERFORMANCE TOUR極限駕馭體驗會
台中場次
2019年6月14日（五）至16日（日） 09:30 – 18:00 （每場90分鐘）
台中水利會廣場 | 台中市西屯區河南路三段 120 號
高雄場次
2019年6月21日（五）至23日（日） 09:30 – 18:00 （每場90分鐘）
高雄夢時代廣場 | 高雄市前鎮區中華五路789號 （對面停車場）
