隨著時序進入下半年，經過了民俗月後，國際富豪汽車也加足全力的推出2012年式車型，此次Carstuff一次湊齊了包含V50 D4、S60 T5與XC60 D5等三款旗艦車型，一口氣看看這三款品牌中當紅的車型，在2012年式中有了哪些配備變動與調整。
Volvo V50 D4
2012年式V50 D4車型外型上將側裙改為車身同色式樣、全新的輪圈等，由於此次試駕的為加載R-Design運動化套件的旗艦車型，因此改款部分並無於此次試乘車中呈現。
首先於V50 D4車型中，雖然此車系的產品週期較長，但由於其特殊的市場定位，搭配上獨樹一格的優雅身型與刻意規畫出的具競爭力價格，使期持續保有穩定銷售表現。而在2012年式車型上，保有與過去式樣相同的價格平台，不過另外增加了光感應式頭燈，原先霧燈的位置也升級為LED科技的晝行燈。由於此次試駕的為加載R-Design運動化套件的旗艦車型，因此原先2012年式將側裙改為車身同色式樣、全新的輪圈等，皆無法於此次試乘車中呈現。
R-Design套件上身，運動個性更形明顯。
光感應式頭燈與LED科技的晝行燈成為標準配備。
包於R-Design運動化套件內的18吋五幅輪圈。
內裝方面則維持一貫的極簡風格，僅針對年輕用車族群的3C使用習慣加以調整，強化藍芽通訊功能，導入藍芽音樂串流系統可在連結後直接讀取手機內的歌曲進行播放，對於便利性與音樂讀取格式的多元化更上層樓，但如果對於音樂細膩度與音質較為挑剔的車主們，相信此舉不會有太大的吸引力。
內裝維持原有格局。
導入藍芽音樂串流系統可在連結後直接讀取手機內的歌曲進行播放，對於便利性與音樂讀取格式的多元化更上層樓；圖顯示為藍牙開啟的配對過程(順序為由上至下、由左至右)。
2012年式V50 D4同樣具備177hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力，可於8.9秒內完成0-100km/h加速過程。
Volvo S60 T5
Volvo旗下S60車系在2012年式車型中，由於配備的調整於價格面全面調漲3萬元，價格帶介於新台幣152萬元至188萬元間。
與V50車系不同，Volvo旗下當紅炸子雞S60在2012年式車型中，由於配備的調整於價格面全面調漲3萬元，價格帶介於新台幣152萬元至188萬元間。此次試駕的S60 T5旗艦版在與過去完全相同的車身格局與動力系統基礎上，為求更佳的行駛静肅性，將多層膠合玻璃車窗列為全車系標配，內裝配備則增加PAC停車輔助攝影機與車頭駐車輔助雷達等，增加都會用車時的便利性。
此次試駕車型為加裝R-Design套件的旗艦車型。
胎圈規格為235/40R18吋規格。
透過前後加裝的攝影機與感測器，增加PAC停車輔助攝影機與車頭駐車輔助雷達，增加用車便利性。
考量台灣用車環境的獨特性，2012年式S60車型將原有的座椅加熱系統從標配清單中取消，而從上述的配備調整，相信對於台灣用車環境較為擁擠且吵雜的特色中，是更為合適且考量用車需求的作法。
衛星導航透過國際富豪汽車的努力，特地導入Garmin系統，觸控式操作十分便利。
不過在VSi系統中的一般介面時，就無法使用觸控介面。
前方車頭兩側輔助攝影系統與PAC停車輔助系統的作動情形。
將多層膠合玻璃車窗列為全車系標配，可提供更佳的行駛静肅性。
此次試駕的S60 T5車型同樣具備240hp/5500rpm最大馬力與32.6kgm/1800-5000rpm峰值扭力，可於7.5秒完成0-100km/h加速過程。
Volvo XC60 D5
由於動力的調漲與配備的調整，2012年式XC60車型全面調漲3萬元，價格幅度介於新台幣182萬至225萬之間。
另一款於Volvo品牌中熱賣的XC60車系，此次試駕的2012年式車型同樣為頂級的XC60 D5旗艦版車型，調整的幅度除了原有的配備面外，更針對動力輸出加以調校，針對其所搭載的直列五缸柴油引擎馬力輸出從原先的205hp/4000rpm提升至215hp/4000rpm，峰值扭力也從原有的42.9kgm/1500-3250rpm進步至44.9kgm/1500-3000rpm。除了於動力面的提升，為了降低引擎旋轉質量，曲軸與凸輪軸也同步輕量化，而機械式真空泵也以減少燃油消耗為目標加以改良，冷卻泵葉片修改也可同時讓冷卻輸出損失減低進而減少燃油消耗。
車重也從189kg降至1870kg，這一來一往的差異，在原廠提供的數據中可讓其0-100km/h加速所需時間從原先的8.9秒進步至8.3秒；而在實際的感受中，可以感受到低轉速的加速扭力更趨飽滿，而中高速的再加速反應也更為充沛，讓其無論於都會中穿梭或高速巡航時更為愜意，當然，這一切的強化動力，依舊建立在令人輕鬆且放鬆的駕駛氛圍中。
由於此次試駕車型為D5旗艦版車型，因此也有加載運動化套件。
胎圈規格為235/60R18規格。
動力系統搭載直列五缸渦輪增壓柴油引擎，具備215hp/4000rpm最大馬力與44.9kgm/1500-3000rpm峰值扭力，搭配Geartronic六速手自排變速箱，可於8.3秒完成0-100km/h加速過程。
配備部分調整項目也不多，僅增加PAC停車輔助攝影機、VSi資訊控制介面的多功能遙控器等，另外提供的後排行李分隔防護網提供了後方乘載貨物時更多的安全性，且在實際的安裝過程中也十分易於使用，只需簡單的上下安裝，便可在前排座椅後方增加一直立式網狀保護，避免後方乘載貨物時於急煞時往前衝撞影響前方駕乘客安全。
此次試駕車型同樣搭載Garmin衛星導航系統，也為觸控式操作。
2012年式車型增加的PAC停車輔助攝影機所呈現的後方視野。
後排行李分隔防護網提供後方乘載貨物時更多的安全性，且在實際的安裝過程中也十分易於使用，只需簡單的上下安裝，便可在前排座椅後方增加一直立式網狀保護，避免後方乘載貨物時於急煞時往前衝撞影響前方駕乘客安全。
由於動力的調漲與配備的調整，2012年式XC60車型也全面調漲3萬元，價格幅度介於新台幣182萬至225萬之間。
