過往,由於國產市場的研發自主性受限,在台灣市場所推出的特仕車型,往往以「視覺系」的方法操作,如強調運動化車型為例,外觀加諸運動套件、內裝強調熱血氛圍,但在整體的動態表現上,是維持與一般車型平盤的,畢竟要作如此「內外一致」的調整,以海外母廠與台灣市場的相對關係,絕對有其難度。
Luxgen7 SUV Sports+乃是以五人座前驅車型的旗艦車款為基礎,再加諸運動化套件後,全新成立的車型。
而此次Luxgen品牌所推出的Luxgen7 SUV Sports+,從過往操作慣例因循,同樣於「外在條件」加以稍作變動,披上了些許的戰鬥套件,稍微的提升跑格個性,熟悉的操作手法,乖乖牌的銷售邏輯,絕對有其市場魅力,但要令人驚艷、展現Luxgen於品牌面的絕對優勢,個人認為,強度相對弱上許多。
與過往國產車廠操作手法相同,Luxgen7 SUV Sports+以視覺性的增加風格方式為主。
以Luxgen7 SUV原有車身體積而論,外觀所加諸的空力套件,舉凡是前後下擾流、車身銘牌、尾翼、飾條與車側踏板而論,對於整體造型風格的差異化,效果有限,雖然整合度與完裝度皆屬一流,但如果可於車色再多加著墨,話題性與產品特色,應該更上層樓。
外觀上加上了全車空力套件與車身銘牌,完裝度與整體設計性無所挑剔。
18吋的輪圈也為標準配備。
透過置於車身前後左右的攝影與偵測系統,讓Luxgen車款上引以為傲的Side View+、Night Vision+、Eagle View+與LDWS等系統可有效增加行車安全輔助效果。
內裝相同,紅黑雙色動感內裝貫穿,黑底紅色縫線的搭配,以一款強調運動感的車型而論,此般設計處處到位,加上散發科技質感的類鈦金屬飾板的大面積鋪陳,對於一般消費者而言,都可以明顯感受出其與一般車型的差異。
車艙內部透過紅黑雙色的交叉運用,有效提升動感個性;後座則配備有10.2吋吸頂式螢幕,增加後座的旅途舒適性與科技度。
座椅外觀造型滿點,但在人體工學設計方面還有提升空間,以副手席為例,較短的椅面、欠缺的上背與兩肩支撐,是讓乘坐舒適性打折的環節。
從此細節照可以展現Luxgen7 SUV Sports+於作工的細膩度。
充滿科技氛圍的類鈦金屬飾板,質感可圈可點。
透過配備面的強化,後座乘坐的舒適性有效提升。
齊全的外接音源配備,也更加符合其台灣設計製造生產的智慧車身分。
五人座設定優化了後廂置物容積;電動化的後尾門開/闔操作也便利了用車過程。
既然如此,筆者我在挑剔甚麼?其實簡單,從許多國際大廠的操作手法而論,雖然也不乏有與此相同的「視覺系特仕車」操作手法,但整體重新調校的新增車型,也往往更是肯定車廠誠意與造車功力的另一良方。如果於此次Luxgen7 SUV Sports+車型的問世時機,Luxgen更於動力面多所差異化調整,並對應初底盤面的調校,內外一致的運動車型,我相信Luxgen7 SUV Sports+,會更令台灣消費者驚艷,對於放眼全球的品牌而言,也會更有企圖心的展現。
Luxgen7 SUV Sports+搭載與SUV車系相同的動力系統,2.2升渦輪增壓直列四缸汽油引擎,可具備175hp/5200rpm最大馬力與28.0kgm/2500-4000rpm峰值扭力;變速系統則為五前速手自排變速箱。
也因如此,在此次的試車過程中,與先前的Luxgen7 SUV 4WD車型相較,在相同的動力平台上,心得面的分享,主要著重於前驅與四驅的設定感受差異。由於傳動系統配置,在減少了後兩輪的輸出結構,Luxgen7 SUV Sports+於動力面的傳遞,是相對輕巧些許的,無論是低速時的起步,或是中高速的延伸,Luxgen7 SUV Sports+多了份輕快,少了些黏滯感,雖然引擎整體的精緻度於高轉速時依舊有著些許的提升空間,但對於多數的消費者而言,前驅設定的Luxgen7 SUV Sports+,應該是更為可口。
較先前試駕的四驅車型而論,從低速至高速的加速表現,前驅設定的 Luxgen7 SUV Sports+是相對輕盈的,但如要更符合其運動身分,動力面的強化應會更合宜。
基於其渦輪汽油動力的動力本體,動力輸出修改的容易性,如果可以透過增壓系統的調整,稍微多出那一成或兩成的力道輸出,以Luxgen7 SUV此車型的整體體質而言,只要底盤與煞車系統同步強化,相信駕駛樂趣的加乘,絕對倍增。
底盤調校與車系相同,Q度適中的反應,可有效消弭路面的不平震動,但也因此稍為犧牲了些許彎道時的支撐性。
當然,如果按照上述邏輯,車價的增加勢必水漲船高,也或許有可能會超越4WD旗艦車型,但對於消費者選擇性的增加、車型屬性的差異化,是更形明顯的。相信Luxgen在成功的跨出第一步後,如何延續智慧車的精彩話題,接下來的每一步,應該也要招招出色。
畢竟以Luxgen7 SUV Sports+的模式而論,Luxgen是首次嘗試,測試市場水溫,也或許是Luxgen7 SUV Sports+背負的使命與責任,如果市場反應達預期,接下來的房車車型除了可能如法炮製外,更大膽的操作手法,也未必不可能,Luxgen,我們還在期待!
文/攝影=葉毓中
Luxgen7 SUV Sports+ 基礎規格表:
車型 | Luxgen7 SUV Sports+ |
售價 | 115萬 |
引擎 |
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型式 | L4 |
汽門機構 | 16V DOHC Turbocharger |
排氣量(c.c.) | 2198 |
最大馬力(hp/rpm) | 175/5200 |
峰值扭力(kgm/rpm) | 28.0/2500-4000 |
缸徑/衝程(mm/mm) | 86x94.6 |
系統結構 |
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傳動方式 | FF前置引擎前輪驅動 |
變速箱 | 智慧型五速手自排 |
煞車系統 | 前實心碟/後通風碟 |
懸吊系統 | 前軸:獨立麥花臣/後軸:LB扭力複合式 |
輪胎尺寸 | 235/55R18 |
外型尺寸 |
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長/寬/高(mm) | 4800/1930/1760 |
軸距(mm) | 2910 |
輪距前後(mm) | 1610/1640 |
重量(kg) | 1800 |
油耗值 |
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平均油耗(km/h) | 8.9 |
年耗油量(L) | 1685 |
能源效率等級 | 3 |