清心不寡慾 Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC

臺灣人向來有著根深蒂固的排氣量情節,「你這台車是幾c.c.的?」彷彿已變成討論車時千篇一律的談話起始。

當然,懂的人就會知道,除了排氣量以外,無論引擎設計或進氣方式也都是影響動力輸出的決定性因素,而且,不同的車也不見得就是動力越大越好,適切的搭配才是成就一款好車的重要關鍵,像是眼前的這輛Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC,正深刻印證了這樣的論點。

其實在歐洲,大車殼裝小引擎一直都是存在著的現實,但在臺灣,特別是高級進口車部分,過往由於國人好大喜功與性喜浮誇的因素,車尾的那幾個代表排氣量數字向來如在床上時間般只能說多不能說少,這情形特別是在諸如Mercedes-Benz或BMW等傳統豪華品牌上頭格外嚴重,不過,或許現在的臺灣人不再自卑,當然更可能是因為民風已開知道地球只有一個(不然以前大家都以為地球有兩個嗎?),不要隨意浪費資源才不會顯得跟中國那些新興市場一樣沒氣質,總之,就在這幾年臺灣汽車市場也開始吹起小「心」風潮(其實十幾年前也有Audi A6 1.8T走在時代前端),而ML 250 BlueTEC正是其中最新的一個範例。

ML 250?是的,搭載了廠內代號為OM651的2143c.c.直列四缸渦輪增壓柴油引擎,在204匹最大馬力的輸出下,原廠為其取了ML 250 BlueTEC車名,值得注意的是僅管排氣量不大,但在一大一小兩具渦輪增壓器的輔助下,這具引擎不僅符合EU6環保法規排放標準,而且擁有超乎想像的50.98公斤米超大扭力,在極低的1600-1800轉速域皆能全數供給,由此也讓這輛重逾兩噸的大傢伙0-100km/h加速僅需9秒了結,極速不算快,但也已有210km/h能耐。

這具排氣量為2143c.c.的直四柴油引擎擁有一大一小雙渦輪增壓(低轉速小渦輪作動,高轉速換大渦輪),因此可以成就漂亮的動力與油耗數字。

七速手自排換檔質感依舊綿密細緻。

OM651這具四缸柴油引擎一直以來都有著動力充足的優點,不過運轉聲浪則不屬於最安靜甜酣的那種,在ML 250 BlueTEC車上,受惠於優異的隔音效果,坐在車內倒是完全不會被引擎噪音給干擾的,令人驚艷的則在於當腳踩下油門,所提供的起步力道竟屬於雄渾有力的,就算再加速也一點不會捉襟見肘,於市區逢車超車好不快意,即便拉到郊區或快速道路上也同樣輕鬆愉快,說真的,要不是身旁的規配表斗大ML 250字樣不段提醒著,不然根本與印象中的ML 350力道幾乎無異,而16.67km/l的平均油耗,更是讓車主進出加油站時樂得合不攏嘴的原因。

加速超乎想像輕快,絕對不會有拖不動的疑慮。

而除了動力了得外,駕馭感受也是ML 250 BlueTEC相當討喜的部分,這裡所謂的討喜,倒也不是操控如何犀利動感,這輛LSUV開起來,反倒可能擁有同級車中最為舒適柔軟的調性(頂多加個Lexus RX,不過ML-Class相對還是更紮實沉穩),在這年代,不管什麼樣的車款總都多少想與運動感扯上關連,於是乎環顧ML-Class的對手們一款款比的是既堅且硬的懸吊,BMW X5如此、Porsche Cayenne如此甚至Audi Q7、Infiniti QX70也如此,如此一來反倒襯得ML 250 BlueTEC矯矯不群,話說回來許多這樣的LSUV購買者,其實還是多好爸爸或退休人士屬性,如此調性個人認為甚至較運動化調校更具說服力。

沉穩且舒適的調性,讓你一點也不會想把這輛車在彎中丟來拋去。

於是乎,駕著ML 250 BlueTEC,你比較會想要舒適愉悅的穩穩向前奔馳,至於出入彎道這樣粗魯的事,坐在車上壓根不會讓你聯想起,當然,車艙內質感細緻的中控台與舒適化取向的座椅也是原因之一,寬大的空間,滿滿的配備,在在強調著其身為Mercedes-Benz的驕傲。

質感優異的座艙空間寬敞,適合全家人一同出遊玩樂。

行李廂既廣且深,實用性絕對沒有問題。

DSR下坡速度控制系統是Off-Road時的好幫手。

尿素注入孔也在油箱蓋裡面,需保養時回原廠添加。

如果你看到這還是有排氣量迷思,堅持缸數越多、排氣量越大才越該是更Mercedes-Benz的表徵,我只能說這樣的思維已經快要跟不上時代,或許,只有親身開過ML 250 BlueTEC,才能解除如此偏執的想法了,不過高達309萬元的建議售價,入主ML-Class的最低門檻依舊不可攀。

文=鄭捷 攝影=鄭捷、李承儒

鄭捷

認為車該是男人一生最重要的消費與品味,開著一輛不對的車上街,就像穿著一雙不對的鞋般令人渾身不對勁。

入行超過8年,曾擁有Oldsmobile、Chrysler、Opel、Audi、BMW與Saab等大多數夠冷的車,曾任《Car & Life ─ 車語生活》編輯,《ca汽車鑑賞》資深編輯與主編,現為《Carstuff人車事》主筆,以及一輩子的車奴。