日前Volkwagen與Skoda爆出了”兄弟鬩牆”的傳聞，原本以為是因為雙方技術共享談不攏，又或者是因為先前柴油門事件又有嫌隙，結果內行看門道，外行看熱鬧，雙方的爭執點竟然只因為Skoda實在賣太好，這讓被認為差不多定位的Volkswagen看來是份外眼紅！

SUV在市場上一直很受歡迎與四輪驅動車輛日益普及密切相關，有些品牌的某些SUV車系甚至是只做四輪驅動車型，正呼應了這個趨勢。而Skoda多年來一直在4x4市場擁有極為亮眼的銷售成績，所有4x4車型占全球總銷售的10%。而在台灣更因為品牌旗下所有販售的4x4車型都有不到200萬的價格優勢，甚至還達到了20%的佔比！

台灣四面環海、依山傍水，美景何其多且各有特色，身處的都會區有大城市的繁榮與便利，但筆者更愛鄉下那種無所爭的樸實與一望無際的暢快，尤其是被稱為「後山」的花東縱谷更有著不少遊客認定的「台灣最美風景」所在，不過台北-台東火車動輒5個小時，當地的大眾運輸又不方便，自行開車成為了省時、省力也省錢的最佳方法，還能沿途邊走、邊吃、邊玩相當快活，「說走就走的旅行」絕對是擁車一族最有感的大確幸，抓住暑假的尾巴，就讓我們跟著Skoda Kodiaq一起來一趟三天兩夜的輕旅行吧，出發總是要有個目標，走！我們到台東去！

Skoda近日針對大小棕熊Kodiaq及Karoq推出2020年式更新版，除了內外觀、配備及安全系統上的補強外，也新增一具符合Euro 6d-TEMP排放標準的新2.0 TDI柴油引擎以對應歐洲市場的需求。

Skoda正在與數位報紙和雜誌閱讀應用程式Readly合作，為車主提供免費訪問該數位閱讀品牌廣泛的內容庫。該合作夥伴關係為Skoda車主提供了兩個月在Readly App應用程式上的免費閱讀，這是汽車市場上的首創。

就在國內媒體還在試駕Skoda替小改款Octavia最新引進的10. TSI動力時，堪稱是車系最強性能王者的Octavia RS 245也選在此時正式發表，一舉將0-100km/h衝刺加速縮短至6.6秒，這一震撼絲毫不亞於日前以79.9萬起打破歐洲進口車售價準則的Octavia上市宣言。

隨著生活型態的改變，SUV車款已成為消費者高度關注的主流車型，尤其對於追求空間與多功能性的家庭來說更是理想之選。Škoda Kamiq自2020年登場以來迅速崛起，短短三年內銷量接近萬輛，去年更以1,925台的年銷量穩居「生活休旅銷售冠軍」，成為進口小型休旅車市場的熱銷新星。

作為Škoda品牌旗下的代表性車款，Kamiq完美詮釋了Škoda品牌的優越品質與駕駛體驗。為了讓更多消費者享受到這款小型休旅的獨特魅力，Škoda Taiwan 隆重推出〝簡單GO優惠專案〞。即日起至 10 月底前掛牌，立即享有零頭款，首年8,888元的超低月付專屬優惠，讓喜愛Kamiq的消費者們，簡單入主歐洲原裝生活休旅，讓夢想座駕觸手可及。

隨著人口結構的改變，用車型態也跟著轉換，大型房車買家逐漸轉移至SUV級距，都會型休旅或Crossover也出來搶食中小型車款的市場，不過即便如此，小型掀背或微型小車市場仍是難以動搖，畢竟小資族、首購族或是年輕新手駕駛在挑選新車時仍以經濟型高C/P值小車為主，價格通常為第一考量，好開易上手、方便停車也很重要，搭配基本的主被動與實用配備即可；而此回藉由Suzuki全新Ignis上市，來看看市場上會面臨什麼樣對手的挑戰呢？(Nissan March、Ford Fiesta、Honda Fit皆是上市有一陣子的車款，國外改款車型尚未導入，因此不列入此次討論範疇)

為了往返公司或住家的「最後一哩路」，不少四輪族都會在車內放一輛小折腳踏車或滑板車，作為微型代步工具使用，但如果你的行李箱已被雜物佔滿，而後座又有兒童安全座椅時，你的小折或滑板車該往哪擺呢？沒關係，堪稱最貼心的Skoda已經幫你想好了！

無庸置疑地！Skoda全球銷售的成功也延燒到了台灣，在台灣已連續兩年銷售業績成長達50%左右，從三年前年銷售兩千台左右一舉躍昇至2016年的4501台！ Skoda Taiwan乘勝追擊但不求爆量成長，更重要的是要同時兼顧服務品質，因此訂下2017年5500輛的銷售目標。為了達成此目標，Skoda一向最懂得消費者要的是甚麼，除了價格之外，當然就是安全與性能囉！

5月因為可領牌工作天數較上個月多了3天，因此掛牌數也理所當然的顯著提升，當月領牌紀錄為37,829輛，較4月成長了9.1%之多，其中進口車佔了17,969輛，對比上個月成長了12.4%，助進口車當月市佔率上升到47.5%，朝向5成的交叉點逼近。

2月領牌工作天有20天比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，但無奈新冠肺炎疫情升溫所帶來的心理恐慌衝擊經濟，不只民生經濟受到影響，娛樂或是高消費的汽車、精品尤其重創。2月台灣車市總市場掛牌數為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，其中進口車貢獻了13,575輛，佔有率雖來到49.6%，衰退幅度是高於平均的31.6%，目前可能還看不出疫情對於國產或進口車誰影響較大，但倘若疫情未能穩定受控，今年的汽車銷售將會受到嚴峻考驗。

台灣車市結算掛牌數一共有439,836輛，比原本預估42.5萬台多了不少，重回正成長1.1%，創近14年來歷史次高紀錄，但更讓人關心的是國產與進口之間的角力戰，從結果來看，進口車掛牌紀錄為209,949輛，比起去年成長了優於平均的6.4%，市佔率也衝到47.7%。

Skoda最新休旅車款Kamiq於2019年日內瓦車展登場，不僅接替過去熱銷的Yeti，同時也是品牌第一款CUV定位的都會型休旅，自上市以來，去年一共在全球售出64,600輛，馬上成為超強即戰力，而為了補強銷售上的不足，Skoda近日再推出Kamiq Scoutline，預計將在3月日內瓦車展上首演。

如果Skoda的標誌性跑車以當今的Modern Solid設計語言重生會怎樣？Skoda設計師再次從品牌豐富的傳統中汲取靈感，對傳奇車型進行現代詮釋。其中包括真正令人印象深刻的110 R Coupe的新願景。