作為2024年車型重大更新的一部分，Skoda正在使其頂級車型Enyaq vRS更快、更精良。得益於一系列修訂、規格升級和技術改進，運動旗艦也將能夠更快地充電，並在兩次充電之間能走得更遠。

速度不該被限制，這是德國動力升級品牌『UPGRADED』一直強調的宗旨，在不影響車輛的安全許可範圍內，將提升動力極限、將動力輸出最佳化、讓愛車更無拘無束、讓駕駛無後顧之憂外，還能獲得不可思議的快感。
本文將以家庭風格為主的Tiguan380 TSI實際速度測試，來介紹德國 『UPGRADED』旗下動力升級程式 『upchip up1』 解速度的成就與驚人的爆發力。

Kamiq 對於作者來說並不陌生，因為去年才前往法國進行海外試駕，當時就對這款小型 CUV 留下很好的印象，而這次則是再度受 Škoda Taiwan 的邀請前往馬祖北竿進行另外一場「海外」試駕。目前 Škoda SUV 三奇兵：Karoq、Kodiaq 與 Kamiq，皆是以 K 開頭、Q 結尾的方式命名。但與其他具備 4X4 選項的兄弟不同，Kamiq 生來就是為了遊走城市，相當適合小家庭與喜好戶外活動的單身貴族。

而台灣市場導入的為 1.0 TSI 與 1.5 TSI 二種動力總成，這次率先試駕到的則是車系的頂級規格 1.5 TSI 豪華菁英版，不過由於要等到 6/18 才會上市，因此目前還不知道正式售價為何，但據暸解會比 Scala 稍微高一點。

Skoda的最新世代車型受益於一系列創新設計特點，使其成為同級別中最具空氣動力學性能的車款，在追求效率和減少阻力方面不遺餘力。

Skoda 旗下較為「越野」的型號 Scout，自10年前由二代 Octavia 開啟市場之後，一直以來都受到許多歐洲消費者的歡迎，如今 Scout 最新成員 Karoq Scout 也不意外的正式亮相，在原有的都會 SUV 造型上呈現出更具「狂野」的氣息！

現行 Skoda Fabia 是在 2014 年推出，上市至今也已經有4年的歷史了，隨著 Volkswagen Polo 推出全新世代的大改款車型，為了搶回鎂光燈焦點與提升競爭力，Skoda 在本次日內瓦車展上帶來了全新小改款 Fabia / Fabia Combi 車型，無論是外觀或是內裝與引擎動力都有所改良。

第二代頂級動態車型Skoda Kodiaq vRS受益於馬力的顯著增加。新的2.0 TSI汽油引擎現在可產生265 PS的最大馬力。憑藉其亮黑色的外觀細節一直延伸到D柱，如此運動化的Kodiaq一眼就能認出是Skoda vRS家族的一員。動感十足的保險桿和前格柵的水平燈帶強調了獨特的外觀。

雖然台灣的 5+2 SUV 市場因為 MPV 車款的式微呈現出成長的局勢，但市場龍頭還是由 Skoda Kodiaq 拿下來。Kodiaq 會如此成功除了進入時間相當早以外，同時車內空間拿捏得很好，雖然不是正七人座，但第三排的空間卻也不會難以入座，加上 Skoda Taiwan 的配置給得相當齊全，考量到 C/P 值確實相當划算，因此這個龍頭可是以自身實力獲得的。

而在今年 4 月的時候原廠則推出了幅度不大的中期改款版本，主要是針對外觀與內裝進行修飾而已，台灣身為 Kodiaq 的重要市場，原廠也已相當快的速度在 12 月就先行給媒體試駕、正式上市則要等到 1/13。

ŠKODA 推廣黑熊保育不盡餘力，除了由經銷商聯誼會在2021年提供KAROQ 做為黑熊保育計畫的推廣用車並獲得熱烈迴響後，ŠKODA Taiwan同時於2022年底再次與花蓮富里農會合作，在富里花海景觀區打造一台由稻草編織而成的1:1 KAROQ黑熊稻草裝置藝術，並邀請黑熊保育協會蒞臨，共同展現守護台灣黑熊的決心！

90年前，Skoda在其姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav)工廠開始生產Superb。該車型很快成為舒適、精緻和動態駕駛體驗的代名詞，即使在惡劣的路面上也是如此。它以其寬敞的內部空間給人留下了深刻的印象，其最多可容納7名乘客，並擁有廣泛的配備和出色的工藝，而生產一直持續到1949年。2001年，這個傳奇的名字以現代化的設計回歸，開始算第一代，而如今是第四代。當前的Superb有Hatch掀背型轎車或Estate旅行車兩種版本，可選擇汽油和柴油引擎，以及輕度混合動力和插電式混合動力版本，並且還可以選擇前輪驅動或全輪驅動。插電式混合動力車型Superb Estate iV和Superb Hatch iV的純電動續航里程可超過120公里。

雖然因為COVID-19疫情的影響打亂了新車上市的節奏，但隨著Skoda捷克境內三大工廠陸續恢復生產後，原廠也在近日驚喜呈現品牌首款「全球戰略電動車」產品Enyaq iV的高清偽裝圖，量產版預計2020年底推出，並將於2021年初上市！

作為VAG「原廠改」得力助手的ABT，去年趁著官方版Kodiaq RS尚未量產販售前，就先推出ABT的改裝版本搶市，讓那些等不及「強壯大棕熊」的玩家得以先過過乾癮，隨著正宗Kodiaq RS開賣之後，ABT果然也沒閒著，馬上推出自家的性能升級版，鎖定那些更Hardcore的玩家！

Skoda在今年中突發奇想帶著披上車貼的Kodiaq RS到素有「綠色地獄」的德國紐柏林北環賽道進行測試，結果沒想到以9分29.84秒的單圈成績，”首開先例”的拿下了紐北最速7人座SUV的頭銜，而Skoda也在日前發出一張隱身在黑暗中、僅露出一張電眼及RS徽飾的車頭照，並表明Kodiaq RS將在10月巴黎車展登場，而隨著時間倒數，官方近日再釋出全新概念車「Vision RS Concept」電腦繪圖。

Škoda在這次 IAA 慕尼黑移動展當中，除了展出即將量產的 Epic 小型純電 SUV 以外，同時還展示了 Vision O 概念車。不僅預覽了下一代 Octavia，同時也揭示了 Škoda 進入電氣化時代的全新設計語言——並且展現了 Škoda 在電動時代仍將持續投入旅行車市場的決心。

Volkswagen在日前宣布了品牌首款電動MPV將藉由I.D. BUZZ的概念車為基礎於2022年量產上市，彰顯了品牌積極發展電動車的決心，當然這也是面對越趨嚴苛的排放法規的對應方式，不過，VAG集團家大業大，除了福斯之外，銷量不斷成長的Skoda當然也是著墨的要角，即將在9月12日開幕的2017法蘭克福車展上，名為Vision E的概念車將闡述Skoda的電動車願景。