一台具有先鋒精神、設計獨特的Porsche Taycan駛出維修區，進入ABB FIA國際汽聯電動方程式世界錦標賽的賽道時，它將迅速領跑。Porsche品牌的首款純電動跑車是這一創新的純電動方程式系列賽的新安全車。該車將在1月28、29日在沙烏地阿拉伯利雅得迪里耶(Diriyah)舉行的新賽季揭幕戰上首次亮相。

Maserati於2022年1月10日宣佈賽車運動戰略的第一步，其將在2023年的 ABB FIA Formula E World Championship電動方程式世界錦標賽上首次亮相。憑藉賽車運動的基因和根植於純粹競賽的精神，Maserati是第一個參加電動方程式比賽的義大利品牌。重返賽道的這項舉措在在更新了Maserati DNA 中的賽車精神。

貌似因為品牌迫切需要在電動車領域進行前導宣傳，MINI在透過社群平台預告過後，正式發表MINI Electric Pacesetter的純電作品，並同時宣告本車將擔任ABB FIA Formula E電動方程式國際錦標賽的賽事安全前導車，試圖彰顯品牌在電動車研發上的實力。

兩度登上頒獎台，一次領先起跑位和可圈可點的精彩表現，技術發展總監Malte Huneke對保時捷TAG Heuer Formula E車隊，在ABB FIA Formula E世界冠軍錦標賽中的新賽季表現感到滿意。

因COVID-19新冠肺炎疫情，ABB FIA Formula E電動方程式本賽季暫停，並推出「Formula E Race at Home Challenge」挑戰賽，競賽分為兩組同步進行，職業組為本屆Formula E電動方程式參賽選手，另一組別則開放電競玩家與業餘高手參賽；賽制為每一圈的最後一名車手將會直接出局，直至僅餘12位車手，在最後的兩圈中角逐積分。

TAG Heuer Porsche Formula E 電動方程式車隊於甫落幕的摩洛哥馬拉喀什(Marrakesh)分站再度取得十名內完賽的成績，Porsche車手André Lotterer於排位賽中以1:17.253佳績贏得第三桿位起跑優勢，最終位列第八衝線，贏得四分進帳；另一位Porsche車手Neel Jani則以18名完賽。

TAG Heuer Porsche Formula E 電動方程式車隊啟程挑戰下一回合競技；自去年十一月起，相繼挑戰沙烏地阿拉伯、聖地牙哥與墨西哥城共四回合賽事，車隊積分21分，保時捷車手André Lotterer個人表現亮眼，首戰即旗開得勝以亞軍之姿站上頒獎台，並於第四回合墨西哥城排位賽取得優先桿位（Pole Position）目前個人累積積分位列總排名第十。

2020台北車展，Porsche展區可以說是最令人血脈噴張，除了這個品牌本身濃厚的的賽事基因外，主舞台旁兩輛賽車也是大有來頭，分別是堪稱利曼大賽傳奇的919 Hybrid與即將進軍電動賽車最高殿堂Formula E的99X Electric，兩款雖然都是分屬不同賽事等級的戰駒，但都是Porsche邁向「純電世代」的重要推手，才會有主舞台上品牌首款純電跑車Taycan的誕生。