Townstar 擁有純電版本和汽油版本,均配備廂式貨車和貨車設置。其中純電車型搭載44kWh電池,結合最新的能源管理系統和電池冷卻系統,續航里程可達285km(WLTP 實測值)和 245Nm的最大扭矩。汽油動力配備1.3 直列三綱引擎,符合現行的歐6d排放法規,最大輸出功率為130PS,最大扭矩為240Nm。
當然 Townstar 基於Alliance CMF-C平台,徹底追求品質和功能。這也是在歐洲銷售的第一款使用新品牌標誌的車型,而全車樣貌其實就是基於 Renault Kangoo 而來,不過設計上加入了不少自家車型的設計元素,像是純電車型繼承了 Ariya 的外觀元素,例如獨特的LED大燈和創新的 V-motion 設計,以及空氣力學前引擎蓋設計;至於汽油車採用編織水箱罩,給人一種銳利而動感的印象,同時也優化了前保險桿和前輪周圍的氣流,減少了空氣阻力,提高了燃油經濟性。
內裝部分則完全比照 Kangoo 設計,擁有精緻的座椅和門飾、現代化的中控台和儀表板,可提供舒適的乘坐體驗。另外車內的螢幕更配備Apple CarPlay、Android Auto、無線充電等便捷的連接技術,EV車型將配備進一步的連接服務。
為了滿足多樣化的需求,Townstar 有掛車搖擺控制、智慧緊急煞車輔助(行人/自行車檢測)、全速域巡航控制系統(僅適用於汽油動力)和 ProPilot(僅適用於EV車型)等20多種安全設備和先進的駕駛輔助功能。
新型Townstar 確保高可靠性,可作為舒適高效的商業夥伴用於各種用途。貨倉擁有高達3.9平方米的行李空間和一個可移動的隔板,可輕鬆攜帶兩個木托盤(歐式托盤)和800公斤的行李。此外它的最大牽引能力為1500公斤,行李廂空間設有方便卸貨的大推拉門和存放辦公工具的專用空間,滿足各種商務需求。
當然這不是 Renault 第一次供給 Kangoo 給 Nissan,早在 2003 年的時候 Nissan NV200 尚未進入歐洲市場之前,就曾經以Nissan Kubistar 的名義推出,現在只是再度強化集團內的資源應用而已。現在 Nissan 打算在入門中小型商用車市場、也就是 Ford Transit Connect、Volkswagen Caddy/Caddy Maxi、Citroen Berlingo/Peugeot Partner/Opel Combo 等盤據的市場分一杯羹,因此就成為 Renault Kangoo/Mercedes-Benz Citan 車型最新的夥伴,三款車都將於法國東北部的Maubeuge工廠一起建造。