在今天問起 Hyundai 的高級車是什麼，大家可能第一時間會想到 Genesis。但其實撐起這個「支柱」的，其實是 1987 年與 Mitsubishi 共同合作開發的旗艦車款 Grandeur，當時 Hyundai 為了參與漢城奧運並作為官方接待用車，特別找上 Mitsubishi 以剛出沒多久的 Debonair 二代為基礎進行右改左等修改，上市後也奠定 Hyundai 於韓國高級車市場的地位。

時至今日 Grandeur 也已經演化六代，為了慶祝推出 35周年，Hyundai 仿造當初重製 Pony Concept 的手法，推出了 Grandeur Heritage EV Concept。顧名思義就是將傳統內燃機換成純電電動馬達模組，同時診為外觀與內裝進行大幅度的修改！

在今年上海車展「驚喜」亮相的 Lincoln Zephyr Reflection 量產概念車，是長安林肯以「美式設計中國尊享」的格局，為中國市場特別設計的房車。如今在中國工信部新一期的目錄當中，量產版本就這麼橫空出世，將成為 Corsair、Nautilus、Aviator、Navigator 四款休旅車型之外的房車產品線。

基本上 Zephyr 房車大量延續概念車設計，同時也與剛剛現身的 Ford Mondeo 長安福特蒙迪歐採用相同平台與動力結構設計，實車預計會在11月19日開幕的2021廣州車展中首發。

保時捷正式發表風格優雅的特別版車型：Panamera白金版。獨樹一幟的Panamera白金版將提供Panamera、Panamera 4二款車型選擇，結合低調迷人的緞面消光白金(Satin Gloss Platinum)設計特色與升級的標準配備，展現魅力獨具的優雅身段。

在 Ford Mondeo 確定在 2022 年 3 月離開歐洲市場之後，台灣消費者短時間內也買不到類似的產品了。不過身為全球第一大市場的中國，對於房車的需求還是有的，因此長安福特這次首度主導了新世代中大型房車的開發案，也讓 Mondeo 車名得以在中國市場延續，最新第六世代車型已經出現在中國工信部的目錄當中，簡單的說就是 EVOS 的四門版本。

全車採用 Ford “勢能美學” 新世代設計語言，整體更加前衛、時尚，未來將於2022年第一季發布。至於海外市場部分，有鑑於 SUV 市場蓬勃發展、房車基本上已經沒有人要的狀況下，這款 Mondeo 蒙迪歐應該就會成為中國專用車款了。

Honda HR-V，也就是 Vezel 的海外規格在相繼於歐洲市場販售後，緊接著就輪到了東南亞市場。泰國 Honda 於上週正式發表了大改款 HR-V，成為整個東協地區首個發布的國家，值得一提的是這次 HR-V 於泰國僅僅投產 e:HEV 版本，此前的 1.8 自然進氣引擎、甚至是 VTEC TURBO 等都沒有出現，相信是為了泰國的環保政策所做的改變。

今年7月，因為台美友好的機緣，座落於桃園市中壢區，已在台深耕近50年的福特六和汽車公司，結合位於美國迪爾伯恩市的福特汽車公司總部及其慈善基金Ford Fund，將口罩、防護衣等物資，捐贈予桃園市政府，以支援第一線，共同守護市民健康。

即便在全民共同努力下，疫情現下趨緩，防疫之路仍不容鬆懈，今日（11/8）由福特六和汽車捐贈，以Ford Tourneo Custom福特旅行家為基礎改裝，有移動的N95口罩之稱，具負壓式隔離床艙的救護車正式於桃園市投入在地服務，並由桃園市市長鄭文燦率領消防局局長謝呂泉，協同福特六和汽車董事長許智樂、總經理邴兆齊出席於桃園市消防局所舉辦之捐贈儀式，期勉即將投入服役的福特旅行家救護車，陪伴救護人員們更圓滿地完成每一趟神聖的救援任務，與桃園地區民眾共同走更長遠的路。

Mitsubishi 在東南亞的銷售王者 Xpander 跨界 MPV，自 2017 年首度亮相以來已經於東盟地區、中東、拉丁美洲、南亞和非洲販售。2019年更加入 Xpander Cross 作為頂級車型。截至2021年10月，Xpander系列累計銷量已達到約37.2萬台。而這次改款則是屬於第二次，不僅外觀更貼近新世代 Mitsubishi  的設計，同時全新的 CVT 變速箱加入也讓油耗更好。

新車型將在11月11日舉行的第28屆GAIKINDO印尼國際車展上展出，並依次於以東盟地區為中心的其他市場發售。

日本自動車殿堂(Japan Automotive Hall of Fame, 簡稱JAHFA)為日本非營利組織，成立宗旨為表彰對日本汽車產業、學術、文化等領域有卓越貢獻的傑出人物，每年亦針對一年內販售新車綜合評比出年度最佳新車。而今年同樣公佈了幾項大獎，包括年度風雲車、年度最佳進口車、年度最佳設計大賞與年度最佳技術等，另外也公布了四位入選名人堂的汽車產業巨頭以及三款歴史遺産車。