在今年 9 月發表小改款 Rexton Sport 的 SsangYong 永嘉雙龍汽車，當時在現場便有展示 Rexton 小改款版本，不過當時僅有先行預覽、並沒有針對車款進行解說。為了向外界宣示永嘉雙龍汽車一切正常運作，銷售服務、售後保固、零件供應、車主權益皆不受影響；並將持續推動SsangYong車主推薦計畫與通路據點擴張，永嘉雙龍汽車也於今日舉辦 REXTON線上發表會，本次全新改款七人座旗艦休旅車款REXTON，建議售價為新台幣168.8萬。　

台灣奧迪致力拓展電動車使用環境，與充電營運夥伴加速佈建充電基礎設施，目前已於全台156個地點設立AC充電據點及於23個地點建置DC快充站點，偕同Audi極速充電站，提供更便利的充電網絡。當充電網絡覆蓋率逐漸提升，台灣奧迪已經開始思考如何優化車主充電服務體驗，進而推出「電旅筆記」數位服務，讓Audi純電車主輕鬆規劃充電行程，讓出遊更簡單；同時台灣奧迪也與充電營運商Noodoe 及EV OASIS 展開實驗合作，領先業界測試「充電漫遊」功能，期望藉此優化車主使用充電設施的便利性。

在福斯集團資源架構下，台灣奧迪與台灣保時捷展開合作契機，就充電服務簽訂合作備忘錄，將以保時捷花蓮新天堂樂園的高效充電站作為起點，透過跨品牌實驗合作專案共同推動東台灣充電環境發展。

Audi 在台純電發展不遺餘力，從產品及充電體驗兩大面向持續拓展，台灣奧迪今日發表最新純電力作Audi e-tron GT與Audi RS e-tron GT，建議售價445萬元起，其體現Audi未來純電美學精隨，並將優異操控性與絕佳舒適性融入其中，滿足理性與感性訴求，將純電四門轎跑的駕馭感受推展至嶄新層次，打造最適合動感操駕及長途旅行的豪華純電座駕。

在 2021/22 賽季 ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽開始之前，Tata Consultancy Services 成為英國代表性賽車隊 Jaguar Racing 冠名贊助合作夥伴。全新團隊即日起正式命名為 Jaguar TCS Racing。

領先全球的 IT 服務、諮詢和業務諮詢公司 Tata Consultancy Services 擴大其於耐久路跑賽事中的全球贊助組合，包括 TCS 紐約市馬拉松賽、TCS 倫敦馬拉松賽、TCS 阿姆斯特丹馬拉松賽等，也將成為 Jaguar TCS Racing 從第 8 季開始的冠名合作夥伴並建立新的長期合作夥伴關係。

Jaguar Land Rover 將基於現有的商業合作關係與 TCS 建立新的 Jaguar TCS Racing 合作夥伴關係。TCS 將其在科技轉型方面的領導地位和與汽車產業鏈中的合作經驗，轉化為支持 Jaguar TCS Racing 在Formula E 電動方程式賽場的強大助力。

KIA總代理台灣森那美起亞積極經營台灣市場，以滿足消費者的需求為使命，持續以最快速度導入最新世代KIA車款，展現深耕國內市場的決心。受到層峰客群熱烈迴響的全功能豪華休旅All-new Carnival，接單持續表現亮眼，截至目前累計訂單已突破1,200張！

而KIA最受矚目的時尚安全小車All-new Picanto，在10月份不僅再次奪得同級進口小車銷售冠軍，累計1-10月銷售達1,328台，不僅較去年同期成長達22%，更再次蟬聯同級進口小車銷售總冠軍(註1)！而領先亞太市場，以首發之姿搶先導入的歐洲原裝進口Ceed Sportswagon，自上市以來屢獲好評，也持續引領美型跑旅風潮。KIA商用車1-10月總領牌數，累計也達1,216台，較去年同期相比成長6%，讓KIA在乘用車與商用車市場，同步寫下熱銷佳績。

台灣森那美起亞為感謝所有車主與消費者對KIA的一致肯定，本月提供多項購車優惠，在微解封的歲末年終，讓您輕鬆入主KIA最新世代車款，迎接更美好的一年。

對許多擁車的人來說，車子不僅僅是代步工具，也是展現自我及生活方式的最佳詮釋，有人甚至將車視為自己的另一個最愛，為了讓愛車常保如新，近年來國人對愛車的保護已經從過去打蠟、鍍膜提升至全車包膜，也就是俗稱「犀牛皮」的車漆保護膜，大大減少車漆因外力及汙染造成損傷。

此外，針對車輛外觀，也有不少車主選擇改色膜讓車子改變風貌，凸顯自我風格，但若想要保護力與個性化兼具，還是得從車漆保護膜著手。為了讓車子外觀更為搶眼，同時也能抵抗日常來自氣候、環境與人為因素造成的車漆損傷，車漆保護膜領導品牌 XPEL 全新推出 LUX PLUS BLACK 高光亮黑保護膜，不但具有絕佳防護力，還可為車輛外表進行雙色點綴，提升吸睛度及個性化。

MAZDA秉持「以人為本」的品牌哲學，始終致力於提供充滿駕馭樂趣的座駕，並以全方位的安全科技引領向前，讓每位車主都能透過駕馭感受充滿蓬勃活力與笑容的生活。為了實現這樣的目標，MAZDA也持續投注心力在開發當前消費者最關注的前瞻汽車駕駛輔助技術，並於今日發表全新「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念。

此概念將分兩階段導入應用，「MAZDA Co-Pilot 1.0」將於2022年率先採用於大型車商品群，當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。「MAZDA Co-Pilot 2.0」則預計在2025年或之後發表，透過軟硬體的持續精進優化，全力打造一個安全可靠的行車環境，朝零交通意外事故的理想目標推進。

第2世代 BRZ 與 86 已經陸續在日本、北美市場發售，，其中 BRZ 繼承了初代的「低重心」、「輕量」與「小型」特長的前置引擎、後輪驅動佈局「Pure Sports Car」精神，依舊是 Subaru 與 Toyota 一同協力開發之作。

原先 BRZ 販售地區僅有北美、日本市場二地，歐洲市場因為 EU6 排污法規以及 CAFE 等因素下，在去年發表會上內部人員已經表明不會在歐洲市場販售，連帶的讓遵循歐洲排污法規要求的中國、台灣市場等購入 BRZ 的希望渺茫，甚至連作者也曾說過 BRZ 導入台灣市場的機率不高。

不過凡事都有例外，據暸解由於台灣意美汽車與日本 Subaru 原廠極力爭取，因此 Subaru 也針對台灣六期環保法規進行調整，讓 BRZ「敗部復活」將會持續在台販售，時間點將會落在明年 3 月以後交車，目前為手排、自排雙車型「頂規 S」設定，預接單價更是分別來到149.8萬元、153.8萬元起！