The Polo 身為Volkswagen入門車系，上市至今經歷六個世代演繹進化，全球累積銷量近2千萬輛，深受消費者喜愛，台灣福斯汽車正式預告全新小改款 Polo即將登台，並且搶先公布高階車型小改款 Polo 230TSI Style預售接單方案，消費者以91.8萬元入主且於2022年1月31日前領牌者，即可獲贈免費第一次基礎換油保養，敬請把握良機，搶先成為首批Volkswagen車主。

台灣福斯汽車顛覆小型車基本配備的傳統印象，小改款 Polo 230TSI Style擁有跨級距的豐富配備陣容，更領先同級車款達到Level 2半自動駕駛輔助等級，一鍵整合全速域 ACC主動式固定車距巡航系統，車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統的Travel Assist智慧車陣穿梭系統，提供駕駛便利的安全操駕模式，另配備Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 （MIB 3）、原廠中文導航、App-Connect 多媒體手機鏡射 （含 Android Auto 與無線 Apple CarPlay），為消費者帶來跨級距科技配備最豐富的德系掀背車。

眾所期待的 Toyota 輕型商用車 Town Ace，近二年來一直是市場上的熱門焦點，不只是因為 Toyota 自從 Zace、Innova 停產退出商用車市場後，讓中華汽車獨霸了好久，同時也讓 Toyota 稱霸全級距的夢想少了許多。

不過在原廠計畫中，Town Ace 將成為今年底和泰國產車的重頭戲，因此 11/24 也公佈預售價格！鐵床手排為 50.9 萬、木床手排為52萬、木床自排為 55 萬、木床自排 TSS 為 57萬！正式上市則要等到 2 月過完年以後，另外據瞭解先行推出的為貨車型，廂型車規格要等到明年第三季以後才會正式量產；至於年販售目標部分，則是預計要賣 10000 台!

由於武漢肺炎 COVID-19 疫情的影響之下跨境旅行的限制仍然存在，到義大利參觀米蘭車展實務上有許多困難。因此國內機車大廠 KYMCO 於今日在彰化台豐高爾夫球場舉辦了米蘭車展展前會，讓台灣消費者同步感受KYMCO全新車款的無比魅力。

現場最大的重點就是品牌旗艦跑旅 AK550 Super Touring 全新車款首度展出，同場也帶來了量產版 CV3、G-DINK CT300、DTX360 等大型速克達，以及 KYMCO 碳中和重點項目 IONEX 電動機車，包括 S7、S7R、I-ONE X 等電動速克達。

保時捷不僅打造性能強悍的跑車，也積極在不同領域展現其追求卓越的品牌精神，長期支持網球、高爾夫球、風箏衝浪多項運動。在台灣，延續品牌對運動的愛好與熱忱，台灣保時捷去年贊助了兩位具備國際頂尖實力的台灣運動員－空手道國手文姿云及田徑國手楊俊瀚參與東京奧運；今天，台灣保時捷正式宣布成為台灣男子職業籃球聯盟P. LEAGUE+　的MVP 冠名贊助合作夥伴，贊助P. LEAGUE+　本賽季MVP獎項，開啟體育跨界合作的新篇章。

New Ford Kuga成功開創「純正運動跑旅」新格局，以性能駕馭樂趣、完整智能科技與安全配備，上市至今好評不斷，亦獲得臺中市政府警察局肯定，採用為最新型之警用巡邏車，並於今日（11/22）假臺中市政府警察局中庭廣場舉行車輛驗收及交車儀式。

由於中國市場對於 MPV 的需求越來越盛行，各家車廠包括自主或是合資品牌都不斷推出全新的 MPV 產品來投入這個不斷成長的市場。而身為最早投入 MPV 市場的車廠，Buick 則是在這次廣州車展上帶來了區全新的 GL8旗艦概念車與別克Smart Pod智慧駕艙。 這兩款全新概念車，呈現了 Buick 品牌對豪華與科技的全新演繹，同時展現對未來智慧移動的前瞻暢想。

Honda 這次在中國廣州車展上帶來了二款全新產品，分別是廣汽本田旗下e:N系列首款純電動車 e:NP1、改採日規二度改款造型的全新 Odyssey 奧德賽與眾所期待的 Integra 型格；至於東風本田方面則是 e:NS1 純電動車，以及剛發布小改款的旗艦 Inspire 英仕派。

在去年 6 月正式發售的 Toyota Harrier，Toyota 將其設定與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固中型 SUV 市場的「雙子星」產品，因此海外市場已經以 Venza 的名義踏入左駕市場。現在則輪到中國市場，一汽豐田與廣汽豐田不約而同的在廣州車展上展出，一汽豐田這邊依舊稱作為 Harrier 凌放，至於廣汽豐田這邊則改稱美規車名 Venza 威颯，不過前者已經先行在中國市場發售，廣汽這邊則還要再等一段時間。