女性消費力不斷提升，「她經濟」已成為主流消費趨勢，各產業紛紛以女性為目標客群，推出專屬主打商品。根據 Gogoro 2021 年銷售數據顯示，在已售出超過 26,000 輛的 Gogoro VIVA MIX 系列車款中，女性購車佔比將近六成，其中 21 歲到 35 歲族群佔比 40.23%，36 歲到 45 歲族群佔比 30.97%，顯見 Gogoro VIVA MIX 以輕巧靈活的車身、省力中柱與倒車輔助、搭載耐用好保養的 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統等多項貼心設計，深受年輕女性消費族群歡迎。因此 Gogoro 瞄準女性市場，今 (10) 日宣布打造出 Gogoro VIVA MIX 靈魂紫限定版，搶在情人節前夕推出，以神秘多變的漸層設計，滿足女性多變的個性化需求。

2022 年度 Pantone 代表色「長春花藍」揉合紫紅與藍色，象徵無憂無慮的自信和大膽的好奇心，勇敢擁抱不同的可能性，並打開新視野；恰與 Gogoro VIVA MIX 靈魂紫傳達的獨特風格不謀而合，不但讓 Gogoro VIVA MIX 靈魂紫看起來更動感迷人，同時也讓機車不僅是單純的移動工具，更是充分展現自我的風格配件。

隨著台灣經濟起飛，深藏在大街小巷的商用車肯定是幕後功臣，這當中佔比最大的就是輕型商用車。

身為台灣商用車龍頭的中華汽車，從最早的百利開始一路到威利、菱利，甚至是大號的得利卡，幾乎囊括市占八成以上的傲人成績，不僅是因為車子耐操空間大，更多的原因就是中華汽車有著堅強的銷售專業與售後服務體系，讓客戶能夠無後顧之憂的「賺錢」！

GLB-Class 自從 2020 年導入台灣以來，以GLB 180、GLB 200、GLB 200d 與隸屬AMG性能品牌旗下的Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 四款作為販售主力，這看似縝密的佈局卻被水貨商以 GLB 250 搶攻市場，畢竟 200 配置的 1.3 四缸引擎動力堪稱夠用而已，因此也讓需要大動力、又不想要柴油動力的消費者跑票轉向購入水貨。

因此在 2021 年式樣車型上，Mercedes-Benz 台灣賓士則重新針對動力編成進行修改，將柴油 200d 車款停止導入、改以汽油 250 車款取而代之，並且為了強化競爭力更將選配的七人座規格導入，直接與水貨商正面對決！

HINO商用車台灣總代理和泰汽車致力於推動節能科技，全新導入HINO 6期300系列Hybrid油電複合動力商用車，搭載自手排變速箱，並配備怠速熄火及斜坡起步輔助等多樣先進功能，是顧客行車更省油、操駕更便利的「賺錢新夥伴」。

全台最大共享汽機車品牌iRent自2014年推出以來，便以打造最優質便利的智慧移動方式為核心價值，努力滿足民眾生活中的大小移動需求，並以「顧客為核心」的服務特色，深受消費者喜愛。為持續提升消費者服務體驗，iRent宣布即日起加入和泰集團數位服務生態系，開放使用全新數位支付工具「和泰Pay」進行租車服務，實現Mobility as a Service (MaaS) 以人為本的願景。

身為 Alfa Romeo 睽違已久的全新產品，在歷經多次延期之後 Tonale 終於在近日正式線上發表，定位小型SUV，同時也是 Alfa Romeo 品牌首款搭載插電式混合動力系統的車款，有望於6月份在海外市場正式交付。

Tonale 的推出也意味著這個著意大利品牌在新東家 Stellantis 領導下的複興，它必須徹底改革才能在這個「電氣化」世代中生存下來。

伴隨Audi 新世代多元休旅及高性能車款陸續到位，日趨豐富的純電車系選擇獲消費者青睞，開春之際即創佳音，台灣奧迪元月在台銷售量達585輛，寫下在台營運以來元月份新高紀錄；其中多元年輕化休旅車陣容帶來強勁助力，休旅車系銷售佔比突破6成(64%)；旗下純電車系Audi e-tron 、e-tron GT表現亮眼，佔整月車型銷售量17%，而Audi RS高性能車系銷售佔比亦衝達18%，持續帶動整體銷售表現，未來的一年台灣奧迪將持續此正成長動能，帶給消費者饒富活力的產品及品牌體驗。

根據日經新聞報導，Nissan 在發表打造五大純電車平台、全力確保電池開發與產能的「Alliance 2030」聯盟戰略之後，傳出將停止在日本、歐洲與中國市場研發新型汽油引擎，而這項消息也在 2021 年第三季度財報發表會上由首席營運官 Ashwani Gupta 獲得證實，不過 Gupta 強調是「歐洲向」的引擎系統。

為了應對全球加強的廢氣排放規定，Nissan 將投資在純電車和混合動力車驅動裝置研發（e-POWER）上面，至於日本、中國市場內燃機系統是否會停止研發，在會議上則是進一步解釋會以現款動力加以「改良」。