F8 Tributo彰顯Ferrari經典雙座Berlinetta V8中後引擎車型的卓越性能表現。不但在設計上展現毫不妥協的義式美學風格，更同時擁有澎湃的動力系統，最大輸出功率可達720 ps(剛好與McLaren 720S相同)，堪稱Ferrari史上非特殊終極車型中搭載的最強勁V8引擎，對於渦輪引擎乃至全球車壇，皆樹立了全新性能標杆！

永恆的迷人魅力以及具有獨特和突破性功能的產品，並且擁有非凡的歷史，是MINI作為高端品牌的特色。即便在今天，自推出其首款車型的60年後，這家英國汽車製造商仍在持續不懈地在提高駕駛樂趣、引人注目的設計和個性化方面的標準努力中。

承襲所有53系列，GLE 53 4MATIC+具備新款435 hp / 520Nm的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎、4MATIC+全可變四輪驅動系統，以及靈活的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排變速箱的基礎架構。並且配置了基於AMG RIDE CONTROL+設計，最新開發的AMG ACTIVE RIDE CONTROL氣壓式懸吊。而車頭15垂直條設計的水箱護罩格柵讓AMG的霸氣展露無疑。

同樣衍生自Coupe款，具備新一代車輛動態控制系統和效果提升五倍的空氣力學特性，具有獨特的個性和駕駛樂趣。在17秒後車頂全開的情況下，自然進氣引擎的動感聲浪將感官體驗提升到了一個新的高度。這是只有敞篷車才能提供的！

Porsche公司的監事會已決定將下一代Macan將會是純電動力，並且也會是Porsche的首款純電動Compact SUV，預計將在下一個十年初期開始量產。另外，2019年底，首款純電動車Taycan上市之後，下一部純電動車將會是其衍生車款：Taycan Cross Turismo。

BMW集團又再一次徹底改變了駕駛與車輛互動的方式！2019年2月25~28日在西班牙巴塞隆納舉行的2019年世界移動通信大會(Mobile World Congress)上，BMW展示最新的BNI自然互動智能助理系統(BMW Natural Interaction)。新系統結合了最先進的語音命令技術、更延伸的手勢控制和眼神注視識別，首次實現真正的多模式操作。

大軍將在3月5日2019年日內瓦車展中首次亮相，其中大部分車款將提供兩種配置選擇，既有舒適性又可有性能表現。而這些PHEV車型名稱尾碼都會特別註明為「TFSI e」，例如：舒適型取向的50 TFSI e，以及性能取向的55 TFSI e與A8車系的60 TFSI e。而經由WLTP測試數據，每款TFSI e車型的純電行使範圍均可超過40公里。

這款懷舊肌肉車由1,470件組成，配有轉向機構、深藍色車身、白色賽車條紋，以及最具標誌性的引擎蓋進氣口，並印有Mustang馬奔騰的格柵徽章、GT標誌以及經典復古的五輻輪圈。