13 四月 2021

Lamborghini製造超級跑車的理念,絕對可說是在超跑界,甚至是整個車界中最不「跟風」的,主力車款的動力不僅搭載目前最稀有的自然進氣內燃引擎,而小牛Huracán EVO所搭載的更是目前市面上唯一的V10引擎!光就這一帶有收藏價值的特點,就很值得擁有了!甚至在2018年,Huracán突破生產一萬輛時,Lamborghini技術長Maurizio Reggiani還曾表示,他建議下一代小牛還是繼續維持V10的動力。

08 四月 2021

Lamborghini首次參加了一年一度於3月10日至13日在俄羅斯貝加爾湖行的「Days of Speed」冰上競速比賽,Lamborghini Urus通過極限挑戰創造了1,000米的新紀錄,從靜止起步加速開始算起的平均速度為114 km/h。

06 四月 2021

Lamborghini正在慶祝其第400輛Huracán賽車於Sant'Agata Bolognese總部下線,自1963年以來,Lamborghini所有公路車和賽車均在此工廠生產。Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann、技術長Maurizio Reggiani、製造長Ranieri Niccoli和Squadra Corse賽車部門負責人Giorgio Sanna都參加了這項特別活動。並且還有相關的各項技術人員也都一同共襄盛舉,他們每天努力執行Huracán Super Trofeo Evo和GT3 Evo這兩款賽車的生產。

01 四月 2021

Lamborghini從2021年初開始在Huracán EVO車系中升級聯網服務,包括了導航、舒適性、安全性和娛樂功能。Lamborghini Connect聯網功能還可透過連接到Lamborghini UNICA App應用程式添加新的「安心」服務,例如:愛車所在位置查找功能、車輛狀態和地理圍欄功能(如遠端設定速限和代客泊車提示),以及加入和導航相關的現有車內連接娛樂服務。而Lamborghini信息娛樂系統(LIS)的升級均可進行遠端更新。

24 三月 2021

處於溫熱帶地區的我們,其實有較少的機會可以接觸到在冰雪路況的行車體驗,更遑論是在這些路況上創下紀錄,而這次,Lamborghini則是要用品牌旗下第一款跑旅Urus,揮軍俄羅斯貝加爾湖,並且要挑戰在這個結凍湖面上,創下急速紀錄。

08 三月 2021

在2021年2月13日蘇富比巴黎拍賣會(RM-Sotheby's Paris)上,Lamborghini中最具標誌性的兩輛經典跑車以創紀錄的價格售出。出售的車型是1971年Miura SV(底盤號碼為4840)和1977年Countach LP 400(底盤號碼為1120262)。

13 一月 2021

Automobili Lamborghini以充滿活力和決心的全球大流行挑戰來應對這一年。2020年,該公司在全球交付了7,430輛汽車,與上一年相比僅下降了9%。略有下降的原因顯然是由於春季停產了70天,這符合義大利政府的命令,並在第一個緊急階段保護了工作人員的健康。相比之下,後六個月的銷售數字創紀錄,這是品牌有史以來向客戶交付車輛數最好的下半年。

04 一月 2021

即使搭載與Huracán Performante同一具自然進氣V10引擎,但並不能將Huracán STO視為「後驅版」的Performante,因為Huracán STO處在更高的層級。