20 六月 2020

「甩尾」通常被認定為是後驅車的專屬技能,當然也要配合車手長期的訓練,才能把這項技能玩得出神入化。但為了讓普羅大眾能更容易體驗甩尾的樂趣,AMG開發出新型態的四驅系統,透過電腦的輔助,能輕易進入甩尾的狀態,當然如何在甩尾時控制行進方向和維持甩尾的狀態都還是需要練習的,但與純粹的後驅車相比起來,程序已經簡化很多。這套系統真的對喜歡甩尾的車迷來說是一大福音。

20 六月 2020

自1986年以W124 E-Class為基礎打造的Mercedes-Benz AMG Hammer,創下300 km/h極速成為當時最速量產房車成為傳奇以來,E-Class就一直是AMG的產品核心!而新E 63車系將高性能車輛動力學特性與更大的舒適性相結合,並進行了廣泛的設計更新。

17 六月 2020

作為Mercedes-AMG電氣化戰略其中的一部分,高效率與額外的駕馭動能相結合是其重點。為了實現這種組合以達到最佳效果,研發人員正在大力開發創新技術,將能夠使性能帶到一個全新的境界。下一代Mercedes-AMG車款將看到電動廢氣渦輪增壓器(Electric exhaust gas turbocharger)的部署。

28 五月 2020

「One Man,One Engine」是大家眾所皆知Mercedes-AMG引擎的中心思想,而AMG在引擎的製造與開發上,當然都有與時俱進,甚至可以說是領導者,而他們家的引擎到底有什麼樣成功的秘密?讓我們一起進入德國的AMG引擎工廠一探究竟~

26 五月 2020

加拿大億萬富翁Lawrence Stroll於今年一月出任Aston Martin執行董事,並為Aston Martin帶來了5.4億英鎊的救援資金時,就已經傳言要對Aston Martin高層執行異動計畫了。如今,現任執行長Andy Palmer博士與董事會商定,將卸任總裁兼集團執行長的職位。

12 五月 2020

還記得賓士前一陣子很紅的「跳跳車」GLE嗎?現在台灣正式引進AMG家族的GLE 53 4MATIC+囉~售價為449萬元起。這輛車也算是在性能與實用之間取得良好平衡,有這類需求的朋友們,不妨可以去試駕看看。

12 五月 2020

Mercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家族,訴求性能、舒適與個性之間的完美平衡,其核心零件由 Mercedes-AMG 精心鑄造,並採用直列六缸引擎配置,不僅承襲 AMG 一貫的「Driving Performance」核心精神,並擔當 Mercedes-AMG 車系中先鋒級的重要角色。

繼 CLS 53 4MATIC+、E 53 4MATIC+、GT 53 4MATIC+ 四門跑車問世後,Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 也於今 (12) 日正式在台發表上市,售價 449 萬。將以 3.0 直列六缸渦輪增壓汽油引擎,搭配 EQ Boost 輕型複合動力系統,在熱血澎拜與日常實用之間達到幾近完美的和諧。

08 五月 2020

一輛Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé的最大馬力達到639匹,最大扭力則是怪獸等級的91.8kgm,開著動力這麼強的車盡情奔馳固然很爽,但遇到緊急狀況需要煞車時,你肯定不會希望他煞不住,要如何在極短的時間內把一輛重達2.5噸且高速行駛的車子停下來,那是一門學問,讓我們一起跟著原廠工程師一探究竟。