19 十一月 2023

好不容易在台灣市場開始販售的 T33 X-Trail,其實最早是在 2020 年底於北美車展首發、2021 春季正式發售,因此就時間點而言其實也該到中期改款的階段了。而在洛杉磯車展上 Nissan 也展出了 Rogue(美規)中期改款車型,最主要就是將外觀全面升級、同時車內主機也採用內建 Google 系統,其餘變化就沒這麼大了!

台灣市場方面雖然已經有跟日方在討論導入國產中期改款的事宜,只不過依照時間序來推論、加上東風日產尚未進行改款的狀況下,台灣可能還要等個二年之後才會有機會導入了!

04 十一月 2023

在這次日本移動展最「天馬行空」的應該就是 Nissan 了,雖然在展前發布了五款純電動概念車型,分別是Hyper Urban、Hyper Adventure、Hyper Tourer、Hyper Punk和Hyper Force。透過這五款各有千秋的純電概念車型,向消費者展現了日產汽車對滿足用戶未來需求和生活方式的創造性展望,以及透過創新與激情,豐富人們生活的能力。

透過此次展會,Nissan 重點介紹了其電驅化移動的未來,讓更多有不同需求的人群能夠暢享電驅化移動、車輛智能化和智能網聯功能。量產車型部分則是展示 Nissan 90 週年紀念車以及 Nismo 三大系列。

31 十月 2023

Nissan透過由Tommy Pike Customs訂製改造的Safari Rally Z Tribute向越野傳奇賽車Datsun 240Z Safari,以及數十年來拉力賽的成功致敬。

30 十月 2023

在今年 3 月正式於中國市場率先上市的中期改款軒逸 Sylphy,其實就是台灣市場的 Sentra。由於台灣市場於 2020 年才推出不久,依照東風日產與裕隆日產生產時程差距達一年左右來推估,中期改款的時程應該是會落在明年 2024 年,而在近日網友也在路上捕獲到正在進行道路測試的偽裝車型,表示離正式上市也不遠了!

23 十月 2023

隨著 2023 日本移動展即將於本週三開幕,NISSAN 終於將所有概念車陣容全部公開。Hyper Punk 以及 Hyper Adventure 皆是這次 Nissan Hyper 純電概念車的系列之二,一個面向年輕消費者、一個面向戶外活動熱好者。

22 十月 2023

e-POWER 動力以「不須充電的電動車」作爲號召,自 2017 首次搭載在 Note 車型後,上市 7 年多全球銷量早已突破 50 萬輛以上,堪稱是「技術的日產」在純電世代下所展現的硬實力。

而在今年初 X-Trail e-POWER 正式在台亮相後,台灣消費者終於能夠體驗這個新技術,不過 150 萬上下的售價並不算親民,為了讓 Nissan 品牌在新能源市場能夠取得更多話語權、同時讓更多人能夠體驗「串聯式油電混合」技術的好處,Kicks e-POWER 終於以百萬初的定價在台發表,成為電能車的入門磚。

18 十月 2023

裕隆日產汽車今(18)日宣布,全新NISSAN KICKS e-POWER跨界新能源休旅正式上市,採單一車規編成,建議售價104.9萬元,提供3單色:山嵐白、星夜藍、晨霧灰,以及3雙色:黑頂山嵐白、黑頂星夜藍、黑頂朝陽紅等6種車色選擇(註1)。

NISSAN KICKS e-POWER 自10月2日開放線上預售以來,憑藉著獨家e-POWER「不用充電的電動車」技術(註2),帶來零里程焦慮的電動車駕馭體驗,透過引擎燃油自主造電,無須外接充電即可以100%電能驅動車輛,讓NISSAN KICKS e-POWER擁有28.5 kgm超強勁扭力(註3)、22.0km/L超節能油耗表現(註4),更有優異的車室靜肅性,深受市場消費者青睞,預售兩周累積接單至今已突破250張。

17 十月 2023

Hyper Tourer是Nissan一系列先進電動車概念中的第三款,除了首發的廠照之外,也將在10月25日開始的日本移動車展(Japan Mobility Show)上實車展出。憑藉Nissan Hyper Tourer概念車,Nissan透過將豪華客廳的舒適性與客車的便利性相結合,重新構想了時尚和未來主義的公路旅行。