19 五月 2020

Nissan 自從發生岡恩被迫下台的醜聞之後,一直想要力挽狂瀾,無奈近二年的業績不斷下滑,迫使 Nissan 必須進行更直接的大規模的重組計劃。而根據外媒報導,旗下入門品牌 DATSUN 將會是第一個被砍的品牌,這是前執行長岡恩(Carlos Ghosn)在 Nissan 任職期間的最高成就之一,不過業績始終沒有達到當初所設定的目標。

19 五月 2020

Nissan 旗下雖然有專屬的 Paramedic 救護車型,不過由於架構上是採用年邁的 NV250 Caravan,因此在新能源佈局上反而無法運用在救護用車上。如今為配合東京倡導的“零排放東京”計劃一部分,Nissan 以 歐規 NV400(Renault Master)為基礎,推出了首款純電救護車,並交由東京消防署池袋消防署使用。

16 五月 2020

在幾個小時前,Nissan 正式於泰國市場發表現地投產的小改款 Kicks e-POWER 車型,至於原先傳聞要在今年五月上旬於日本正式發表的 Kicks 中期改款版本,隨著武漢肺炎在日本尚未停歇使得發表日期已經順延至六月,反而由泰國市場搶得先機。未來日規車型也會從泰國生產基地導入,主要差異點將會在細節上會比泰國規格來的豪華許多。

13 五月 2020

COVID-19新冠肺炎持續在各國肆虐,鄰近的日本也飽受其害,日本車廠發揮企業社會責任紛紛加入「抗疫國家隊」的行列,除了將旗下空閒的產線轉為製作口罩、呼吸器等防疫物資外,作為本業的汽車也沒有被冷落,應政府要求將旗下車款改裝成醫護救援車輛。

08 五月 2020

原先傳聞要在今年五月上旬於日本正式發表的 Kicks 中期改款版本,隨著武漢肺炎在日本尚未停歇使得發表日期已經順延,反而由泰國市場搶得先機,即將於 5/15 進行線上發表。同時日規車型也會從泰國生產基地導入。不過原廠僅有先行公開前導影片,其他相關資訊還是沒有正式對外宣布。

07 五月 2020

目前 Nissan 在日本市場上非常不好過,不僅人事佈局受到岡恩離職影響動蕩不安,旗下產品過於老化、銷售集中在“ Note”和“ Serena” 身上,在日本國內製造商的銷售排名落居第五,與過去能夠與 Toyota 抗衡的雄厚實力完全不同。

歷經岡恩下台事件之後,除了預定於 2020 年陸續推出包括 Kicks e-POWER、Note 第三代、Ariya 純電 SUV 與可能會在年底亮相的 X-Trail 等車型外,海外市場也將會以更新的技術來將 Nissan 電能化的優勢展現出來,繼泰國開始投產 e-POWER 技術之後,緊接著就是歐洲市場也將現地 e-POWER 技術!台灣市場部分目前裕隆日產早已開始進行相關的技術研究,未來也將會導入台灣市場,車型則有可能會是 X-Trail 下一世代或是 Kicks。

05 五月 2020

裕隆日產汽車持續精進產品品質與服務體驗,為讓更多消費者享受駕馭新車的美好生活,並減輕購車負擔,自即日起至2020年5月29日止,限時推出「NISSAN CAN HELP」優惠購車專案(註1),凡於期間內入主NISSAN國產全車系及JUKE,即可享有NISSAN精心回饋8項防疫優惠好禮,包含NISSAN HELP購車基金3萬元、首年丙式車體險、PM2.5負離子空調濾網(註2)、車用臭氧負離子空氣清淨器、免費臭氧殺菌服務乙次、萬元低頭款(註3)與延長保固,符合政府舊換新補助條件更可享5萬元優先領專案(註4),優惠總價值最高達14萬元。

04 五月 2020

4月的可領牌工作天為20天,與3月相比少了2天,銷售表現也有受到明顯影響,單月掛牌數為30,822輛,與上個月比下滑了17.3%之多,幾乎所有品牌都呈現衰退,國產品牌方面唯獨Ford還逆勢成長,在大環境因為COVID-19疫情而呈現的低迷買氣下,算是難能可貴的成績。