【車市新聞】BILSTEIN提醒駕駛人:重視春季用車的避震系統檢查

所有人都知道輪胎很重要,不過卻都忽略了避震系統;BILSTEIN提醒駕駛人,換季時更該注意懸吊系統。

  

歐美等高緯度的國家,在春季期間的道路狀況可能更加惡劣,可能仍有結霜、結冰... 等嚴重考驗避震系統的路況,但春季用車期間的避震系統檢查,是絕對不可少的,而且,避震系統的校準與平衡,也往往是駕駛人最常忽略的... 身在亞太地區的台灣亦然。

 

懸吊 / 避震系統專家BILSTEIN提醒駕駛人,除了檢查避震器減震筒之外、更要一併檢查懸吊彈簧;德國當地的法規,是強制規定換季時、車輛也必須更換該季節適用的配胎,執行這換胎動作的同時,也該一併檢查懸吊系統,一舉兩得,若交由懸吊專門保修廠執行,花費的時間也不過數十分鐘而已。

 

根據德國TUV Nord與DEKRA等檢驗單位所提供的資訊,在所有經手檢查的當地車輛中,就有約15%的受驗車輛有著懸吊系統的缺陷,一針見血的說法,就是德國大約有600萬名的駕駛人拿自己與家人的生命開玩笑;懸吊系統的磨耗並非肉眼都看得到的,有時是減震筒內部油封密封老化的問題,大部份駕駛人不是沒注意、就是為時已晚了。

 

BILSTEIN建議所有駕駛人,在檢查、更換輪胎的同時,更應多注意懸吊系統的狀態;兩者一併檢查,將更能確保行車的安全。

 

BILSTEIN認為,駕駛人大部份都欠缺一個觀念:就算是新車,也有可能因先進的電子系統而造成懸吊系統的磨損,這可能造成不堪的後果;避震系統的磨損除了影響乘坐舒適性,更會影響駕馭時的安全性、甚至使輪胎失去抓地力;舉例來說,當過彎、或採取緊急迴避的動作時,車輛失控的機率將大增,就算採取煞車動作,制動距離也會因而拉長20%,同時,雨天行駛時,也更容易發生令人頭皮發麻的「水漂」現象。

 

BILSTEIN代表Frank Hansen表示:「為了行車安全,包括減震筒與避震彈簧在內,有關懸吊系統的正規檢查,這些全都是必要的。當駕駛人在保養愛車的同時,應該要多注意避震系統與彈簧的檢查,當消費者檢查輪胎的同時,更該一併檢查懸吊系統,這樣不僅能避免可能的行車危險,還能省去分開檢查兩次的麻煩,同時也能節省荷包開銷。」

 

編譯=李旭 圖=BILSTEIN