「有多少愛可以重來，有多少車願意等待…」一台經典老車，何不就像這首經典情歌一樣，讓人充滿惆悵，不過也是因為著愛，老車重生成了熱情車主的人生夢想。

本篇主角Volkswagen Golf 四代手排GTi，是2000年出廠，至今已經20年頭，動力依舊、操控不變，只是外觀因為台灣潮濕氣候下，日漸凋零。 

鏽蝕一直都是經典老車的惡夢，猶如癌細胞一般惱人。

鏽蝕、凹陷、內裝鬆弛，讓Golf 四代手排GTi從英氣喚發的鋼砲，成了飽經風霜的老車，因此復原之路第一步就是將全車拆空，仔仔細細將鏽蝕、凹陷修復完整。 

為了避免除鏽拋光過程中產生灰塵飛入車室中，因此用紙將車室封住 

逐一將鏽蝕部分刨除，並進一步拋光研磨。 

除了鏽蝕，殘膠也是去除重點，這樣便於之後烤漆的平整度。 

這是尚未除鏽蝕、拋光研磨、除膠的模樣。 

這是初步完成後的模樣。 

再來就是補土，將不平車體部分補平，恢復原有車輛應有動力流線線條。 

然後再一次拋光研磨。

平整待考漆的車體完成。 

除鏽、拋磨、補土之後，Golf 四代手排GTi看起來就像是個復健中的病人，病容憔悴，難以想像這台車出廠時令所有人瘋狂、愛不釋手的性能寶貝，竟然成了這副模樣。
不過重新來過，也是車生的幸福方程式，開始著手準備烤漆吧!
但在烤漆前，先把底打好!進行二鍍工作。 

二鍍，就是在已經除鏽、拋磨、補土的表面上，噴上一層保護層。將車體底部徹底完全保護住，除防止鏽蝕復發外，也能讓接續的漆面能夠緊貼車體，就是女性的粉底服貼不脫妝的原理一樣，讓重新烤漆也能猶如原廠初出廠的模樣一樣亮麗驚艷。 

全車二鍍完成，令人屏息的烤漆即將展開，車主選擇寶藍色，此色也是目前Volkswagen原廠車色之一。
車主選擇此色，除了與原廠同色系有關，另外就是覺得Golf 四代手排GTi有股神秘的氣度，加上日後有意讓它也偶而跑跑賽道增加帥氣寫真照，寶藍色是專業拍車攝影師口中的絕佳色碼，因此就決定為重生新色。 

烤漆會產生許多有害氣體，因此烤漆師傅必須將自己從頭到腳包的密不透風，所以不是防疫的醫護人員需要高規防護衣著，烤漆師傅也是。 

烤漆房雖然有高溫設備，但是烤漆完後，師傅還是會拿出專用烘乾槍進行細部烘乾作業，讓漆面能快速成型，不因為細部板件乾化速度慢造成流鼻涕、氣泡等不完美現象產生。 

全車烤漆完畢、完成風乾、硬度之後，最後也是最困難的工程登場，那就是「重組」。
雖然當時拆車，將各部零件妥妥地收納好，不過拆卸過程中，也發現許多不堪使用的零件，只能廢棄，因此到處想方設法到處訂購與蒐羅的可用零件，才能同步組上。 

重組過程，並非只是把原來的螺絲鎖上就完成，凡有牽涉電子線路的部品零件，也需要細心接組，不然車窗關不上、車門無法鎖，那真的白搭。重組過程，並非只是把原來的螺絲鎖上就完成，凡有牽涉電子線路的部品零件，也需要細心接組，不然車窗關不上、車門無法鎖，那真的白搭。 

原本的天蓬已經塌陷，這一片是重新織編過的全新天蓬。 

線組、門窗、天窗等等已定位，再打個粗蠟精細研磨車身，就可大功告成。 

歷經全車拆空、除鏽、拋光、二鍍、烤漆、尋找替代零件、重組，時程約莫一個月的時間，Golf 四代手排GTi從一個面無光澤且傷痕累累的類流浪貓咪，轉身成為亮麗光澤、細緻可人，有貓奴疼愛的家貓主子。
且不僅僅是肉眼可視的車體外觀，堅持全車拆空，就是連內部板件也是重整重點，宛如再一次從原廠出廠的新車般令人心動。 

經典翻修，除了車主愛是出發點，能投注心力的職人更是重點，將畢生功力傾注在這台車身上，雖然跟拍的過程中，職人總是開玩笑說這錢真不好賺，不過當開始作業時，一絲不苟的神情與吹毛求疵的動作，才能再將此台Golf 四代手排GTi繼續奔馳下去。 

贊助單位 : 英哥油漆股份有限公司
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翻修單位 : 鉅賦福斯
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