《全台首發》Skoda Superb與倍適登Bilstein主動式電子避震器完美相遇

造車工藝日益精進,德系車款為提升底盤操控效能,新式車款駕駛艙中,都已內建避震器模組切換模式按鍵;此一功能就是要讓車主遇到不同路況,能隨機應變、不受路況限制,擁有絕佳的駕馭操控主導權。倍適登Bilstein著眼於這一點,積極開發對應電子避震器套件,讓喜愛操控以及升級的車主,能夠有更貼心與安全的選擇。

此台Skoda Superb為台灣少見四輪驅動版本,車重達1653KG,車上若承載人、物,逼近1800公斤將近兩噸是極有可能的事情;而此車的車主本業是攝影師,工作時車上運載的是攝影器材不計其數,尤其腳架等輔助硬體堆得跟山一樣,而假日Family Day,車主都會帶全家出遊、露營;有露營的朋友都懂,這些露營家當累積也不是開玩笑的,因此車主對於能支撐住車身的避震器,便非常的斤斤計較。

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「我牽這台Superb的那一天,開出展示中心要回家的路上,我就覺得這原廠避震器有三大不,就是不行、不對、不能,完全無法滿足我的需求,更何況這台Superb是四驅版本,這樣的原廠避震器,會非常不夠使用。」車主回憶當時剛接觸駕馭的感受,對他而言,引擎動力對了、車內空間對了、整體外型對了,就是底盤不對,因此身為職業攝影師事事要求絕對完美平衡的車主,開始尋找解決方案。

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車主接著說 : 「牽車沒有多久,其實我就換了倍適登Bilstein B16,只是當時這款沒有對應,因此當時車內按鍵切換,我只能選擇放棄車內按鍵,但我不願意放棄更換避震器的權利,為了工作與家庭乘載,支撐的安全性絕對不妥協。」

今年倍適登Bilstein 已能成功開發,完美對應眾多德系車款於車內駕駛艙切換避震器模組功能(以下簡稱MODE鍵),加上Bilstein B16 Damptronic 設定的高低軟硬可調、10段阻尼調整、單桶正叉技術,皆能帶給駕馭時隨時切換的操控、駕馭樂趣。

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這些線材,就是B16與車主行駛中按下MODE鍵切換避震設定重要的關聯。

面對主動式電子避震器,汽車職人們也表示這是造車科技下的浪潮、必經也必定的發展,無需去否定或說服車主去使用無對應的避震器,對於不想要犧牲原廠設定好功能與享受操控樂趣的車主,Bilstein B16絕對是目前最佳避震器選擇之一。

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IMG_3386.JPG界接上與車內連通的接頭,就能從車內按鍵調整避震模式。

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Bilstein B16前後避震安裝與接線完成後,首先就來使用Superb車內駕駛艙內建避震MODE鍵。

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P1010011.JPGSuperb原廠內建共有三種模式,舒適、一般、運動,外加個人化微調模式;可供駕駛於行進中切換避震需求,應對駕駛路面各種情況。

如同對岸中國大陸宣傳倍適登Bilstein的Slogan「激情運動、隨時掌握」,在B16主動式電子避震器安裝完成後,車主表示能於車輛行駛中進行避震微調切換,真的很方便,尤其台灣路面總是有多樣性挑戰,為了工作、家人與自己的黃金右腳,更換升級能夠乘載整車重量以及撐得住、抓得好的避震器,是非常有必要性的。

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車主其實是倍適登Bilstein忠實品牌愛用者,詢問他為何對於此品牌避震器情有獨鍾? 車主表示,因為倍適登在台灣成立Bilstein Service Centre Taiwan,是亞洲第二個Bilstein德國原廠授權的服務中心,因此避震器若有任何問題,再也不用遠渡重洋苦苦等待維修,這就是他如此愛用的因素。 請參考 Bilstein原廠認證維修中心展開,避震器維修保養掛保證!

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