【焦點新聞】Remus上身,Nissan R35 GT-R東瀛戰神「氣」勢更憾!

雖說Nissan R35 GT-R以強悍的動力數據、驚人的Nurburgring北賽道單圈成績,締造難以撼動之「東瀛戰神」形象,諸多車迷也難抗其魅力紛紛入主,但對於少數的性能狂熱者而言,R35 GT-R之性能表現依舊難達要求,求助改裝部品,是讓R35 GT-R表現更上層樓的不二法寶,而此次R35 GT-R與Remus的合體,不僅僅是最佳實例,更是兩者結合的台灣首例!

 

日系車改裝日系排氣管,是許多車友們一制的改裝思維,但對於此次R35 GT-R的車主而言,由於過去相當豐富的歐系頂級跑車玩車經驗,因此在入手了此輛2008年式的R35 GT-R之後,便決定不走一般改裝邏輯,找上於改裝排氣管享有盛名之奧地利Remus,在台灣總代理BTR佰駒汽車的全力幫忙下,在農曆年前的某一晚上,Carstuff人車事採訪小組幸運的見證了R35 GT-R與Remus在台灣的首度合體。

 

以空運方式來台的此套R35 GT-R專屬Remus排氣系統,一字排開的方式展示,車主迫不及待的希望能以最短時間安裝上車!

 

透過佰駒汽車的全力要求,Remus打造之R35 GT-R專屬排氣系統,空運幫助下大幅縮短的運送時間,得知到貨的車主在第一時間內,將愛車駛抵了位於台北中山區的佰駒汽車;同步得知消息的Carstuff,二話不說的火速趕至現場,相當幽默且具親和力的車主,立刻爽快的答應於安裝之際同步採訪拍攝,且更令筆者期待的是,安裝完畢之後,車主更邀請包含筆者在內的採訪小組,一起上路試車體驗!

 

相當具質感的品牌刻字,展現出Remus原廠的堅持與工藝美感。


乖乖!這可是難得的經驗,雖說於2008年底正式抵台的R35 GT-R,已非最新、最具話題的千萬超跑,但其三秒台的加速實力,加上此輛以透過電腦改裝、升級至與2012年式R35 GT-R具有相同530hp的實力,如果再透過此Remus排氣系統的加持,那性能魔力,有機會一嚐,絕對難以忘懷。

 

Remus原廠資料表示,此套排氣系統合適於2009年式之後的R35 GT-R車型。

 

Remus提供的馬力曲線圖表示,安裝上之後可提升約莫13hp馬力。


擁有相當豐富經驗的佰駒汽車,以十分流暢且專業的技術與態度,進行了R35 GT-R換裝Remus專屬排氣系統的過程。換裝過程中,佰駒汽車經營者「王哥」也十分細心的解說此套排氣系統,R35 GT-R專屬的Remus排氣系統,主要適用於2009年式以後的R35 GT-R車型,共分為中段、左右尾段的部件中,與原廠設計大有不同,除了材質上的進化外,也透過管線的簡化,兼顧回壓需求的同時提升排氣順暢度。

 

使用至今約莫兩年的原廠排氣系統,於諸多處已浮現鏽斑,對於吹毛求疵的車主而言相當不能接受!

 

佰駒原廠技師以相當細心的態度,小心翼翼且專業的將原廠排氣管卸下。

 

完整的拆卸了R35 GT-R原廠排氣中尾段,與Remus部品擺在一旁比較,可以發現主要在尾段部分,管線的走向有著最大差異,原廠設計較為複雜,在尾段有著較多饒曲的段落,而Remus部品則以盡量簡化直線為主;且在尾端部分,原廠設計為排氣管與尾飾管雙部件的接合設計,而Remus則為一體成型設計,且排氣尾管直徑更提升至127mm,氣勢更為驚人。

 

從細節處可展現此Remus排氣系統的精緻與質感。

 

左為原廠排氣中尾段,右則為Remus套件。

 

原廠與Remus排氣系統的中段設計差異。

 

從以上的比較,可以發現原廠與Remus尾段排氣管設計與管徑面的差異,原廠部品更可直接塞進Remus尾段中!

 

原廠排氣管拆下尾飾管後的模樣,氣勢遜色許多。

 

大抵安裝完畢後,技師再作最後的檢視動作。

 

經過了一定時間的安裝過程後,Remus排氣管成功安裝上車,車主迫不及待的將其發動,並迅速的啟動引擎、試催油門聽取聲浪;與車主感覺相同,與原廠相較,排氣音浪的紮實度明顯提升,「撼動」的效果更明顯,但排氣分貝卻無過度提升,且排氣聲浪與油門踩踏那反應差更為縮短,幾乎無二致的迅速直接,由其在轉速拉升時瞬間爆發出的音頻更直逼千萬超跑水準,車主表示,換裝上Remus排氣管後,光從聽覺,就感受到相當的滿足與值得!

 

由於R35 GT-R含氧感知器設置於頭段尾端,因此毫不影響中尾段排氣管的換裝動作,電腦也不會查覺有任何的異樣出現,對於改裝動作有著較大的發揮彈性。

 

安裝上碳纖維後下擾流底板後,Remus字樣依舊清楚外現,設計用心從細節處展現。

 

從何角度欣賞,此套Remus排氣尾管皆相當動人!


實際上路,出發後不過幾個路口,車主直接了當的表示,「油門更為輕盈了!」不過除此之外,由於當天適逢周五下班時刻,台北市區道路車多擁擠,難有機會一探身手,雖然據Remus原廠規格顯示,安裝此排氣系統後可增加約莫13hp的馬力,讓座下此輛R35 GT-R來到543hp之馬力水準,但在短暫的衝刺中,實難查覺這動力的提升幅度,因此在筆者的大方邀約與車主爽快答應下,下次的實際試駕,將是一探身手的更佳機會。

 

安裝完畢,車主迫不及待的要發動體驗!


結束短暫體驗,車主表示,在方才於車室內、車窗全關上的感受,換裝此Remus排氣管後的排氣聲浪,讓R35 GT-R更具震撼性,且在不過度干擾其他用路者與自身的前提上,更直接了當的感受此VR38DETT雙渦輪增壓汽油引擎之咆哮威力,從聽覺與視覺上的雙重享受,對此排氣系統已相當滿意,而至於未來的道路體驗,這答案,我們等至下次體驗後再分享!

 

車主實際駕駛經驗分享,油門更為輕盈。

 

未來還會有更進一步的追蹤報導,有興趣的車迷朋友不可錯過!