通常一般消費者對於 Toyota RAV4 的印象大概就是都會型的 SUV，應該沒多少人會真的拿他去 Off-Road。雖然上一代後期北美 Toyota 針對 RAV4 推出了Adventure 規格，但不太夠力的越野四傳系統也讓 Advanture 只有「看起來」帥而已。不過在全新的 TNGA RAV4 身上，Toyota 費勁心思的強化其四輪傳動系統，也終於讓 Advanture 車型「實至名歸」。而在芝加哥車展上 Toyota 則進一步帶來配備 TRD 套件的 TRD Off-Road 規格，使得越野能力再度提升。

在此前預告將會在芝加哥車展上推出小改款的 Toyota Tacoma，也終於在車展開幕的同時正式展出。事實上這次改款的幅度不大，僅有在外觀部分進行修飾而已，同時在底盤設定針對 TRD Pro 車款提供更強大的越野設定懸吊，當然車內改良主要放在新增舒適性配備，全新的多媒體車機導入也讓 Tacoma 終於進化成數位時代的產物。畢竟 Tacoma 早已成為北美中型皮卡冠軍達 14 年之久，這當中連北美三巨頭都無法威脅到它的地位，因此小改款也就犯不著大刀闊斧地改進了。

Skoda在農曆新年前放出Vision X Concept量產版的預告圖，並且替這輛品牌最入門小型休旅、也就是被視為Yeti後繼車的新世代產品正式定名為「Kamiq」，而秉持著擠牙膏式的揭露手法，近日原廠再釋出首張Kamiq的內裝圖，而全球首演的舞台將選在3月的日內瓦車展！

如過覺得賽道拚速以及打漆彈…等一些亢奮活動已經了然無味了，而想來些更刺激的，或許可以考慮開坦克享受毀滅的樂趣。

Ford在今年1月正式推出全新第六代Explorer，預計今年夏天就會上市開賣，而作為北美福特最暢銷的全尺寸休旅，官方對於Explorer的關愛當然是不少，著眼於Explorer就是戶外運動休閒玩家的最愛，原廠也直接推出車頂行李架配件，就是為了鎖定這些買家。

雖然近期 Jaguar Land Rover 的市場表現不如預期，但為了品牌長遠發展還是得推出些新車來搶攻市場。隨著日內瓦車展即將到來，Land Rover 也發表了 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition，這也是 Jaguar Land Rover SVO 部門的最新力作，不僅換上最強悍的 5.0 V8 機械增壓引擎，同時底盤設定也全面升級。但這並不是常態車型，SVO 部門只會販售一年而已。

在歷經漫長的等待後，Skoda去年底於以色列政式發表了全新車款「Scala」，是一款接替Rapid的全新掀背車，隨著Rapid即將停產，為了銜接新產品的上市，Scala也在日前(2/7)正式步入位於捷克的主要工廠Mladá Boleslav，新車預計今年第二季上市。

Toyota Supra 雖然要等到今年春季（大約四月至五月）的時候才會在日本發表，不過顯然改裝廠已經磨刀霍霍要為這台傳奇「大改特改」了。目前正在舉辦的「Osaka Auto Messe 2019」大阪改裝車展上，Toyota 旗下的 TRD 部門帶來了全新 Supra 的改裝成車：GR Supra Performance Line CONCEPT“TRD”！另外為了紀念距離上次 TRD 改裝 Supra 25 週年，現場也展示了 TRD Supra 3000 GT、 TRD"80" Supra 車型一同共襄盛舉。

30年前，Mazda 在芝加哥車展上發表了改變世界車壇的小跑車 MX-5 Miata NA。時光飛逝 MX-5 也歷經了四代車型，在 2019 年芝加哥車展上 Mazda 為了紀念這個榮耀的時刻，在現場發表了 MX-5 誕生 30週年紀念車型「MX-5 Miata 30th Anniversary Edition」，全車採用「 Racing Orange 賽車橙色」烤漆設定，軟篷版本+RF 硬頂版本全球僅有 3000 輛限定。

Volkswagen Passat 在進化到 B8 世代之後，2014年11月至今已經問世四年有餘，雖然一直穩居歐洲 D-Segment 房車銷售冠軍，遠遠將 Skoda Superb、Opel Insignia、 Ford Mondeo 與 Renault Talisman 等車型拋在腦後，但畢竟市場競爭激烈，Volkswagen 也在日內瓦車展前夕釋出了小改款車型，預計今年五月開始先行於歐洲市場販售。