雖然新一代 Range Rover Evoque是首款搭載PTA模組化平台(Premium Transverse Architecture)的車款，為因應 PHEV與 Mild Hybrif 輕油電系統而生，但這個平台其實並非針對純電架構而生，因此現行車款並不會有 EV 規格問世，但這也造成 Jaguar Land Rover 要符合歐盟嚴苛的排污法規與整體二氧化碳排放限制更增添了不少難度。

目前 Range Rover Evoque PHEV 規格將會在明年推出，動力系統將採用 1.5 Ingenium 三汽缸渦輪增壓汽油引擎、最大馬力197ps，同時搭載可輸出 107ps 的電動馬達。而在 PHEV 車型加入之後，未來 Evoque 車型將會占三分之一的銷售量。

Land Rover 同時表示 PHEV 動力規格將會是未來產品的主力，目前具備此項技術的 Range Rover 與 Range Rover Sport 自 2017 上市其銷售量也慢慢的上升、佔整體銷售量四分之一。至於對整體品牌銷量影響下，預估到 2025 年 PHEV 將提升至 50%。至於純電車型何時會真正到來，目前開發計畫中僅有 Range Rover 新世代車型較有可能推出。