距離2020東京奧運剩不到一年的時間，除了選手們開始為奧運資格拼戰外，作為東京奧運及殘奧會最大贊助商之一的Toyota也沒閒著，他們正在為接駁工具傷腦筋，畢竟這次奧運在自家主場舉辦，身為全球、同時也是日本第一的車廠，無論面子和裡子都很重要。

即將在明年上市Land Rover Defender才在古德伍德速度節慶祝活動之中，展現越野能力與保證道路動力表現能夠相結合的不凡能力。隨即於近日被國外媒體拍到，兩部四門長軸與雙門短軸Defender偽裝原型車竟然也出全世界最考驗性能與耐久表現的紐柏林賽道，進行高速測試。

Skoda近日針對大小棕熊Kodiaq及Karoq推出2020年式更新版，除了內外觀、配備及安全系統上的補強外，也新增一具符合Euro 6d-TEMP排放標準的新2.0 TDI柴油引擎以對應歐洲市場的需求。

雖然Toyota Land Cruiser以及其高級版Lexus LX車型大改款的消息已經躍然紙上，但因為越野專用車型平台 F1 開發速度較慢，所以雙車型新一代接班人將會延遲到 2021 年才會正式推出，所以還有2年多的時間，僅能依靠新年式配備升級來渡過空窗期。

911系列新成員入列：第八世代Porsche911家族產品線加入911 Carrera，發表車型包括Coupe及Cabriolet，均搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，最大動力達到385 ps。Carrera作為911車系入門車款，全新世代相較前代動力增加15 ps，新世代科技配備媲美911 Carrera S車型，包含高科技內裝如10.9吋觸控顯示螢幕與先進駕駛輔助系統，例如：Porsche濕地模式，確保在濕滑地面上的行駛安全性。

Mercedes-AMG Pertronas Motorsport車隊在2019年F1賽季持續展現勢如破竹的連霸氣勢，除了絕佳團隊默契奏效之外，Mercedes-AMG當家W10 EQ Power+賽車也是邁向六連霸目標不可或缺的主角。在全球最頂尖的F1賽季中要保持絕對的優勢，高性能賽車工程仰賴的是精準調校與持續創新的科技，以及具備相同特質的合作夥伴。

Daimler與Bosch在自動駕駛技術領域建立了嶄新的里程碑：這兩家公司獲得德國巴登-符騰堡邦官方核准，在斯圖加特的Mercedes-Benz博物館停車場提供無人駕駛自動泊車技術。這套服務可透過智慧型手機的APP啟動，駕駛不需坐於車內。這也使這套系統成為世界上第一個正式由官方核准日常使用的無人駕駛Level 4全自動泊車功能。

BMW將於2019年8月開始生產全新BMW X5插電式混合動力車，為此特別另外投資約一千萬美元，並將生產線面積擴大到8,000多平方米，來生產第四代電池。

Hyundai國產Tuscon小改款今年5月底在台發表，主打百萬内就擁有SmartSense主動安全系統，立刻在市場上掀起討論，不過遠在太平洋另一側的南非市場直到最近才發表上市，還同步帶來了國內所沒有的Tuscon Sport。

Audi A1 Citycarver基於A1 Sportback的技術和設計，也具有強大而緊緻的運動型車身線條，同時還提供大約4公分的額外離地高度(加高的懸吊部分提供了3.5公分的增加)。如此的設計提供了更容易的進出車艙的便利性以及更好的駕駛視野。而為求更的視覺美感，與A1 Sportback相比，採用從16吋起跳更大直徑的輪圈(A1 Sportback為15吋起)。