Maserati Trofeo車系為Maserati刻劃全新歷史篇章。Maserati繼2018年首款高性能SSUV跑旅Levante Trofeo問世後，Ghibli和Quattroporte也於推出Trofeo全新級距，完整的高性能車款陣容完美詮釋Maserati剽悍性能與義式奢華。
包含Lynk＆Co和Polestar，Volvo集團於2017年所推出基於緊湊模組化架構(CMA)平台的車款，截至2020年7月底，已有超過60萬輛汽車售出。自2010年8月2日中國吉利汽車收購Volvo以來，雙方所共同開發的CMA平台是一個很成功的例子，說明了聯合開發、生產和採購的成功。
Honda Odyssey 現款於 2013 年問世至今已經有 7 年的時間，雖然從第一代 Odyssey 開始，Honda 便沒有打算設計一種純種 MPV，沿用 Accord 的四輪獨立雙A臂底盤，主打可停放機械停車位、車身長度在4.8m左右的7人座MPV格局，當然最重要的因素就是為了要維持 Honda 引以為傲的優異操控感，這也是 Honda 一直以來的核心價值。
不過延續到第五代為了最大市場中國的偏好，決定使用Concpet M 的設計理念，完全捨棄前兩代可使用雙層機械車位的MPV形式，改成使用大型左右滑門的廂型商旅車身，等同於整合過去的 Elysion 與 Odyssey 規格。
當眼睛觀察到的信息與內耳、皮膚或身體所感知的信息不同時，通常會導致暈車，這種病會影響70%以上的人，通常是在長途旅行中進行閱讀時，容易發生。Jaguar Land Rover研發了一項開創性軟體，可調整自動駕駛汽車的駕駛方式來減輕乘客暈車的發生，從而提供最精緻、最舒適的乘坐體驗。使用了新系統，可以優化加速、制動和車道定位…等所有導致暈車的因素。
目前國內旅遊快速升溫，配合政府的「安心旅遊補助」和「振興三倍券」政策，使得各大熱門旅遊景點人潮絡繹不絕，飯店及民宿訂房也都幾乎客滿。為提升電動車車主充電的便利性，Audi宣布成為Noodoe全台環島充電網的第一個合作的汽車品牌，與各大飯店及業者策略結盟，連結全台的環島充電網。未來，Audi e-tron車主不管是日常通勤，亦或是週末旅行及環島旅遊，飯店或商場就是最佳的中繼休息站，完全不用擔心自己愛車的充電問題，Audi e-tron將會是最貼心的行車夥伴。
FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（簡稱DTAT），8/7日舉辦成立後第25,000台幸運車主慶祝活動，幸運得主為位於新北市「晃盛電氣工程」股份有限公司。DTAT此次特別前往晃盛電氣位於新店的總公司打造一場別具意義的慶祝活動。今年FUSO結合「FUSO BELIEVES」新宣傳主軸，以正能量來鼓舞人心，特別透過影片創造出專屬於獲獎客戶的「相信我行」故事，感動在場所有來賓，成為FUSO經營客戶的獨特手法。
德國製造高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon為Ford Performance性能開發團隊在賦予操駕樂趣的調校前提下，完美兼備空間機能之全新力作。在台灣車迷熱烈支持下，首批配額70輛於開放預約接單數日內即被預訂一空，至今僅一個月更創造接單突破250輛熱銷佳績，福特六和於今日（8/10）宣佈New Ford Focus ST Wagon首批配額正式到港，售價NT$ 142.8萬。
自第四代Ford Focus上市以來，福特六和持續傾聽消費者聲音，陸續導入新車型擴大車系陣容，全新上市的New Ford Focus ST Wagon將以高性能魅力、豐富科技、空間機能與駕馭樂趣為Ford Focus車系再添Performance新戰力。
精心製作的Continental GT模型需要對細節的精打細算和數千小時的精工製作，共有1：8、1:43以及微型1:64三款，中1：8比例模型為定制產品，可允許客戶以完美調試自己獨特愛車的複製品，作為在辦公室或家裡一項汽車藝術展示。得益於可定制的選項，不僅可與車庫中的愛車相同，也能製作Continental GT賽車或夢想中想擁有的Continental GT的模樣。
Honda CR-V 堪稱是目前台灣本田的「金雞母」，基本上目前所有產能都是給 CR-V 之用，連帶的也讓台灣本田賺進不少利潤。不過在上市三年多之後，面對進口車如 Toyota RAV4 的正面衝擊，銷售量開始緩慢下滑，因此為了穩住銷售量、更為了整體公司利潤著想，導入全新小改款 CR-V 可說是意料之內。
而今天台灣本田趁著新任社長豐田 誠上任的機會，正式宣佈小改款 CR-V 開始預購，並新增更實惠之入門等級1.5 VTi，將Honda SENSING及6 SRS輔助氣囊等先進安全科技列為標準配備，預約訂購售價為96.9萬元、103.9萬元與113.9萬元，將採多退少不補原則。
LEXUS自2000年起，已逐步開始採用鋁合金外板件，隨著近幾年新一代車型推出後，因應車身輕量化設計，鋁合金應用範圍更加廣泛；惟早期缺乏鋁合金維修技術，僅能以更換全新板件方式維修。
