歷經各種偽裝車、社群平台預告等操作，Toyota Gazoo Racing終於在近日發表了依據LMH（Le Mans Hypercar）賽事法規所打造的GR010 Hybrid賽車，準備出戰2021 FIA World Endurance Championship耐久賽事，企圖在三次奪得冠軍頭銜後，再造佳績！

Tesla 今日正式開放「宜蘭女中路超級充電站」與「台北南港展覽館 2 館超級充電站」，目前全台 Tesla 超級充電站總數已達 24 座。宜蘭女中路站點為宜蘭首座超級充電站，提供宜蘭地區與往返北部、東部長途駕駛需求的車主更為便利的充電新選擇。目前 Tesla 於台灣東部地區已開放宜蘭 1 座、花蓮 2 座與台東 1 座超級充電站點，完整串聯東部旅遊與日常充電生活圈。

身為 Honda 旗下最資深的「小型 SUV」，Vezel/HR-V 已經在市場上征戰七年多了。2013年12月登場的他，推出後由於當時並沒有太多競爭者加入，因此在日本、歐洲、中國與北美市場都獲得相當不錯的表現，其中在日本自家市場更是 2014～2016年與 2019年SUV販売台数NO.1的車型，但畢竟也已經問世 7 年了，是時候進行改款的動作了。

正值產季的台東鳳梨釋迦受新冠肺炎疫情影響，今年外銷受阻，長期關懷台灣在地的格上租車響應台東縣長饒慶鈴號召，特地訂購7000斤回饋給格上員工及客戶，以實際行動陪同辛苦農民，力挺釋迦小農渡過銷售寒冬，也期盼透過分享台灣在地好滋味，讓祝福好「事」「加」倍。

回顧2020年，KIA在國內乘用車市場的銷售寫下亮眼佳績，不畏疫情的衝擊，不僅較2019年逆勢成長達8%，更寫下總代理台灣森那美起亞在台的銷售歷史新高！挾著2020年的熱銷氣勢，在今日，台灣森那美起亞再次為所有熱愛KIA品牌的客戶，帶來令人振奮的好消息！

秉持著持續深耕、永續經營台灣市場的核心價值，台灣森那美起亞於今(15)日正式宣布，除了代理KIA乘用車之外，也正式成為KIA商用車總代理。在國內車壇成立30餘年的原商用車總代理嘉樂寶汽車，自2021年1月起則擔任KIA商用車總經銷，與KIA總代理台灣森那美起亞攜手合作，共創最高客戶滿意，延續KIA品牌在台灣的深耕與成長。

時序進入到 2021 年，不少車廠也開始進行新年度車型導入計畫的更動。而福特六和也在近日針對旗下車款進行整理，入門級 SUV EcoSport 被發現已經從官網下架，也就是說 Ford 最入門的 SUV 車款就變成Focus Active 暫代，但價差過高的狀況下說要直接取代也是相當奇怪的，這樣 60-80 萬以內 SUV 市場等於是直接放掉。

結合優雅的歐式設計及SUV剽悍外型，搭載SUZUKI新世代動力BOOSTERJET 1.4 L渦輪增壓引擎的跨界休旅SX4，甫問世便在全球車壇掀起熱潮。現在，全新搭載ACC主動式車距巡航系統及RBS雷達感知煞車輔助的THE NEW SX4，正式登陸台灣，正式售價則為 890,000元。

看來，就連遵循浪漫傳統的法國車廠也逃不了產品電氣、數位化的命運，Renault在公佈全新的集團規劃之際，也同步釋出了名為Renault 5 Prototype的純電原型車，不僅對品牌經典的過去致敬意味濃厚，也企圖詮釋未來的產品設計走向與風格。

專司賽車運動業務與跑車研發的法國汽車品牌Alpine，近幾年來不斷在重新尋找他們在市場上的定位，品牌也曾在2017年重塑經典跑車A110系列，卻不被市場認同，銷售狀況也每況愈下，迫使其再度陷入泥沼當中；不過，事情貌似因為汽車工業的電動車浪潮而有所轉變。

Honda Odyssey 自 2013 年問世至今已經有 7 年的時間，延續到第五代為了最大市場中國偏好，決定使用Concpet M 的設計理念，完全捨棄前兩代可使用雙層機械車位的MPV形式，改成使用大型左右滑門的廂型商旅車身，等同於整合過去的 Elysion 與 Odyssey 規格。

在 2017 年推出小改款版本之後，Honda 決定再為其「續命」，推出大規模變動外觀的二度改款版本。新車已經在去年發表，而當時經詢問台灣本田得知小改款版本將會在今年第一季亮相，如今隨著現款車型全部售完、官網正式下線後，小改款 Odyssey 也即將於 1/18 啟動預售，也成為繼日本市場以外第二個上市的地區。