在去年底率先於歐洲市場亮相的 Urban Cruiser，在這次新產品戰略發表會上也透露了更多技術資訊。Urban Cruiser 由 Urban SUV 概念車發展而來，新車將會在印度與 Suzuki eVitara 共線生產、於 2025 年底在歐洲市場販售，至於台灣市場部分雖然和泰汽車有規劃導入、但時程上尚未定案。而此同時兄弟車款 Suzuki eVitara 也宣布將會在年底台北車展亮相，所以「雙生兄弟」到時候是否會一同與消費者見面頗耐人尋味。

Toyota 在比利時布魯塞爾年度產品策略活動上，除了帶來Toyota Urban Cruiser、bZ4X 小改款與 Lexus RZ 小改款車型以外，還全球首發了新款純電車款：C-HR+，將成為 Toyota 純電動 SUV 攻勢的核心車型。C-HR+ 保留了燃油版 C-HR 的轎跑車 SUV 外形，名稱中的“+”元素代表該車型的多功能性和實用性，以及純電動力系統的獨特優勢。而「高出同等級」的客艙和載貨空間，確保舒適、便捷和實用。

Toyota 將於 2025 年底在部分歐洲市場推出這款車型，這將使品牌在關鍵的 C-SUV 純電動車市場佔據重要地位。

Toyota 致力於致力於滿足不同地區客戶的多樣化需求，同時推動其實現碳中和的多路徑產品策略，因此在上週於比利時布魯塞爾年度產品策略活動上，由全球和歐洲高層組成的團隊展示了一系列新的Toyota和 Lexus 量產車和概念車。

其中跟台灣市場比較相關的，應該就是 Toyota Urban Cruiser、bZ4X 小改款與 Lexus RZ 小改款車型，同時在政策上 Toyota 將於 2026 年在歐洲推出 6 款新型純電車、Lexus 將於 2025 年推出 3 款新型電動車，包括採用線控轉向技術的新款Lexus RZ；Toyota GAZOO Racing 則會利用賽道開發針對碳中和燃料優化的新引擎，支援“Ever Better Cars”

在氫燃料技術方面，Toyota 第三代燃料電池技術以及加快加油基礎設施建設的合作夥伴關係，將專注於重型卡車運營，而 Toyota 也在現場帶來 FT-Me 微型交通概念車，這是一款小型電動車，旨在應對不斷變化的城市環境挑戰。

Bentley推出了一個真正非凡的例子，展示了每位Batur客戶都會體驗到的共創委託之旅，並取得了獨特的成果，即一輛被命名為黑玫瑰的獨有車款，以玫瑰金之美為主題，即The Black Rose Batur。

接續台灣賓士首波全新 25/25年式C-Class/GLC 配備更新公告，今日再推出 Mercedes-Benz 當家豪華經典中大型房車 E-Class及S-Class 全新 25/25 年式升級亮點。全車系標配支援 5G 網路 MBUX服務行動數據及娛樂串流平台 (如YouTube) 等進階娛樂套件，將數位娛樂融入尊榮移動體驗。

並針對 E-Class及S-Class 車款豪華舒適與智慧科技進行升級；Mercedes-Benz E-Class新增配備包含：極線發光水箱罩，以及動力輔助車門緊閉系統與後座遮陽套件，將車輛豪華質感再提升；科技方面則新增多光束智慧型數位頭燈及 ENERGIZING 智慧空氣淨化系統。而豪華旗艦房車 S-Class 則在 S 350 d 車型上新增標配豪華前座椅並結合通風及加熱功能，提供極致舒適體驗。透過豐富的科技與豪華配備，Mercedes-Benz 再次強化其豪華代表地位，為車主打造專屬的三芒星尊榮旅程。

上市多年的 Lexus RZ 純電休旅車，在市場上的表現一直不如預期，而原先廠家寄與厚望的線控轉向系統則遲遲沒有導入上來。而在近日 Lexus 於比利時布魯塞爾推出中期改款 RZ，計劃從 2025 年秋季開始在各個地區逐步推出。

在與 Honda 合併案失敗之後，外界一直將社長兼首席執行官 內田誠視為合併案失敗的主要原因之一，而在不斷傳出內田誠即將下台的消息之下，今天 Nissan 舉辦了董事會、確認社長兼首席執行長 內田誠將卸任。繼任者則由負責商品企劃等工作的首席企劃官（CPLO）Ivan Espinosa擔任。

得益於電動車充電解決方案的創新供應商Wallbox，符合條件的Kia EV9車主可能很快就會享受到V2H車輛到家雙向充電功能。Wallbox推出的Quasar 2(包括隨附的Power Recovery Unit)為第一款與Kia EV9 相容的雙向充電器。由於採用雙向充電，EV9可以用作儲能系統。對於裝備適當的家庭，Kia的旗艦 SUV將能夠在停電、惡劣天氣或其他情況下逆轉其能量流，並將車輛的電力送回家中區域。

Lotus的自動駕駛技術部門Lotus Robotics今天宣佈與吉利控股(Geely Holdin)戰略投資的網約車部門曹操出行(CaoCao Mobility)建立合作夥伴關係，以加速其自動駕駛解決方案的全球部署。這兩個品牌共同推出了中國第一個由Lotus Robotics提供支援的全面自動駕駛系統。這包括完全定製的汽車、完全無人駕駛，以及完全自動化作業的自動駕駛計程車(Robotaxis)服務。

未來，所有Mercedes-Benz新開發的箱形車都將基於模組化、靈活和可擴展的箱形車架構。從2026年開始，Mercedes-Benz Vans將推出其VAN.EA平台(Van Electric Architecture)並進入一個新時代。而內燃動力的箱形車平台(VAN.CA)將緊隨其後，推出最先進的內燃動力車型。無論動力傳動系統如何，新的車輛架構都允許明確區分豪華私人定位箱形車和高端車款的商業定位。