隨著汽車市場主流趨近於 SUV 化，傳統的房車、掀背車型的生存受到極大挑戰。而純電車型的蓬勃發展也影響了車輛設計的趨勢，因此「CROSSOVER」也變成每家車廠在開發產品必定參雜進去的的元素。為了能在紅海市場上存活下來，Peugeot 也開始針對旗下車款進行「定位模糊」的手法，也就是今天試駕的 408：融合SUV、掀背車和轎車佈局而生的新型態美型跨界車！

新世代跨界轎跑PEUGEOT 408，傳承PEUGEOT全新品牌造車語彙，以獅王仿生印象建構強烈運動跑格，完美融合FASTBACK斜背車、運動休旅和轎車，跳脫既有框架，造就劃時代的全新跨界之作。PEUGEOT 408採用最新PEUGEOT i-COCKPIT®駕駛導向操作介面設計思維，搭載高效動能、智能輔助系統與卓越尖端科技，結合PEUGEOT獨到操控設定，饒富魅力與激情的操駕體驗，恣意撩動內心潛藏馭望，PEUGEOT 408不僅為全球車壇重新定義，更是引領時代潮流的未來經典。

PEUGEOT 408提供ALLURE、GT及GT PREMIUM三車型，建議售價136.9萬元起；同時，PEUGEOT總代理 寶嘉聯合推出限時限量早鳥專屬優惠，2023年6月底前入主PEUGEOT 408，將贈送2萬元消費抵用券，消費抵用券不僅可在PEUGEOT全台授權服務廠折抵保養維修費用、購買原廠精品外，還能在寶嘉聯合相關指定合作通路消費使用，早鳥優惠限量實施，售完即止。

於去年六月中旬發表的 Peugeot 408，其 Fastback 架構融合 SUV、掀背車和轎車佈局，將空氣力學、雙門轎跑車式的輪廓、充足的空間和良好的駕駛動態結合在一個中型房車的尺碼，亮相之後引發市場關注，而台灣總代理寶嘉聯合也在今天舉辦了大型預賞會，現場展出 Allure 與 GT 二種規格，至於售價部分目前還在跟法國協商，但據暸解 Allure正式售價可望落在140萬上下、頂級 GT 車型售價則可能落在150至160萬上下，上市時間預計最快在6月左右就會進入展示間了。

猶記得 1 月中旬的時候在新加坡車展上 Stellantis 集團在現場分別展出了 408 Fastback 與 C4/ë-C4 二款 Crossover 車款，當時本站<CarStuff 人車事> 也特別說明這二款車很有機會導入台灣市場，如今寶嘉聯合在上週的時候於官網上正式貼上了三款車「Coming Soon」的消息、同時有提供表單給有興趣的車主們填寫聯繫，預計 2023 年第三季前在台灣發表上市。

在這次新加坡車展上，一向在新加坡耕耘頗深的 Stellantis 集團，在現場分別展出了 408 Fastback 與 C4/ë-C4 二款 Crossover 車款。 408 其 Fastback 架構旨在融合最佳的 SUV、掀背車和轎車佈局，將空氣力學、雙門轎跑車式的輪廓、充足的空間和良好的駕駛動態結合在一個中型房車的尺碼，可以說這款設計跟前幾天亮相的 Toyota CROWN賦予的「Sedan Plus」有異曲同工之妙！至於 C4/ë-C4 則被確立為「Crossover Hatchback」，而為什麼會特別介紹這二款車呢？原因就是這二款車很有可能會導入台灣市場，自然而然就要來好好體驗一番啦！

在不久前中國市場推出了全新 408 Sedan，不過當時東風標緻曾提及這是一款中國專用的車型，而海外市場的 408 則是在今天亮相，其 Fastback 架構旨在融合最佳的 SUV、掀背車和轎車佈局，將空氣力學、雙門轎跑車式的輪廓、充足的空間和良好的駕駛動態結合在一個中型房車的尺碼，可以說這款設計跟前幾天亮相的 Toyota CROWN賦予的「Sedan Plus」有異曲同工之妙！

對於 Peugeot/Citroen 來說，中國市場可是「重中之重」的地區，因此幾乎所有新車都會在中國首發以外，同時也會進行「在地化」的設計。而近日率先亮相的全新 408 就是一個例子，東風標致新408是中國市場首款搭載新獅標的車型，雖然沿用上一代 EMP2 平台，但是外觀與內裝都全面進行修改，讓這款 408 至少不會那麼的老氣。