民營航空公司維珍銀河(Virgin Galactic)完成了其首次載人航天飛行，而Land Rover是此次任務的一部分，人類首次民間太空之旅由維珍航空集團創始人理查布蘭森爵士(Richard Branson)率隊前往。而Virgin Galactic與Land Rover的合作早在2014年就已開始。
自從 GM 於 2011 年全資收購 GM Daewoo、將車廠改名為 GM Korea 之後，在產品線方面也以 Chevrolet 車款為主（除了 Alpheon：來自於 Buick Lacrosse），不過事實上為了韓國市場所需，GM Korea 還是留下來一款車型：Labo/Damas 輕型商用車，如今 GM 宣佈將生產 Labo/Damas 的生產線給結束掉，同時原昌原工廠將會投資 750 萬美金來升級、為 2022 年即將導入的 Crossover 車型做準備。
現行第五代 Legend 因為狹山工廠將於年底關閉的情況下，確定將在今年底走入歷史。不過當外界紛紛猜測 Honda 將會徹底退出豪華旗艦市場的領域之際，其實在檯面下正在如火如荼的發展新世代車款，將以 2019 年 Honda Meeting 所發表的新世代電動車平台為基礎，讓 Legend 後繼車轉型成為純電豪華旗艦車款！
不過由於模組化平台還在研發當中，加上 Honda 不打算使用與 GM 的電動車平台來作為自家旗艦的象徵，因此時程上應該會落在 2025 前後推出。
在 2015 年底問世的現行款 Prius，是帶領 Toyota 進入全新世代的領頭羊，為了強化其車型形象，在外觀內裝採用相當前衛的設計，並且搭配 TNGA 平台與新的 HYBRID 總成，上市後曾在日本大賣、台灣也在第一時間導入，不過因為售價上達百萬以下，反而在市場上銷量處於不溫不火的狀態。
縱使推出了 2019 小改款後，雖然整體配備上做了不少更動，加上鎳氫電池組提高至8年16萬公里的超長保固，售價上也下調不少，只是一樣賣的不怎麼樣。因此和泰就在今天「反其道而行」，以 Prius PHV 為基礎推出「低價」尊爵版，價格為 114.9 萬。同時為了增加一點話題性，推出了限量 30 台的汰舊換新震撼價99.9萬（含舊換新）!
在 5 月初的時候，Hyundai-KIA 集團宣布將於歐洲市場導入 Genesis 高級品牌，在既有的 G70、G80、GV70、GV80 等車款上，還會針對「電氣化」陣容推出純電動車，另外還會刻意針對歐洲市場推出一款「專用車款」G70 Shooting Brake ，預計將會在今年下半年正式登陸歐洲市場。
隨著 Goodwood Festival of Speed 正式開幕，Genesis 也在現場發表了 G70 Shooting Brake，更將作為 Genesis 品牌面向歐洲市場的戰略車型。
Macallan麥卡倫單一麥芽蘇格蘭威士忌和英國豪華汽車製造商Bentley建立了獨特的合作夥伴關係，該合作夥伴關係將在其豐富的傳統基礎上發展獨特的合作關係，並進一步推進他們對更可持續未來的承諾。這兩個世界領先品牌將致力於執行、工藝、創造力和創新，將在可持續發展和各自行業的其他領域分享經驗，同時追求他們著名的不妥協卓越。
共同防疫期間，Audi齊心防疫守護你我健康安全，共創安心生活，面對疫情快速變化，台灣奧迪執行全面防疫準備，領先業界安心措施再升級，率先於全台Audi 授權經銷據點，啟動「服務團隊快篩行動」，自7月12日起，將每週定期二次為全體服務同仁進行快篩檢測，藉由強化同仁的自主健康管理、服務環境嚴謹消毒防護與多元防疫賞車服務，執行全面防疫措施，守護車主消費者與全體經銷夥伴的健康安全，給予更安心的服務。
Subaru 的金字招牌：Symmetrical AWD 與 Boxer 引擎向來都讓人津津樂道。而近日原廠發佈了一個好消息，那就是截至2021年6月末，Symmetrical AWD 車型累計總產量已超過2000萬輛。而這一里程碑時刻的到來，距 Subaru 於1972年9月推出日本第一款量產四輪驅動乘用車：Subaru Leone 4WD Estate Van 已經 49 年了！
Genesis 於上海車展帶來品牌旗下第一款純電 Electrified G80 後，其動作也相當迅速，已經於近日先行於韓國市場販售。當然在發售的同時 Genesis 也再度提出未來電能車款的新計畫，2021 年和 2022 年將推出兩款新車型。
Electrified G80 為豪華電動轎車樹立了新標準。它以 G80 的傳統為基礎，完美結合「運動優雅」的形象，同時還通過其電動動力系統為客戶提供了更多價值。
