車市新聞
13 十一月 2019

BMW M Motorsport延續了其最接近道路版量產車規格客戶賽車的傳統,推出了BMW M2 CS Racing賽車,為了降低賽車門檻,這部賽車於德國的起始售價與道路版M2 CS同為95,000歐元(包含增值稅),大幅為賽車運動初學者降低了參賽成本。

06 十一月 2019

相比於M2 Competition,M2 CS擷取來自M4 GT4賽車的經驗,而更為賽道競技化升級,動力也不再被「封印」,與M3 / M4 Competition Package版本一樣,具備了450 hp最大馬力。而從2020賽季開始,M2 CS將會成為業餘賽車與全新Clubsport賽事的優質車款,並將激起年輕M粉的情緒,其德國起始售價為9,5000歐元。

07 八月 2019

BMW M2 Competition挑戰由人類創下的金氏世界紀錄,不僅考驗駕駛的技術,車輛的操控性能也得同步跟上,究竟它能不能完成這不可能的任務呢?讓我們一起看下去~

01 八月 2019

上個月初,BMW Motorsport正式宣布要增加M2 Competition作為全新入門級距賽車,來供應全球熱血熱愛賽車的客戶們。並且,為降低門檻也會與全球有志於賽車活動的經銷商們一同合作推廣。

03 七月 2019

BMW為對應客戶對基層賽車和俱樂部賽車的熱情,一直以來致力提供全球服務和技術支持。除了正在開發和測試M240i Racing的後繼車型之外,明年還會再增加以M2 Competition為主打的統規賽。

26 四月 2019

M Power的出品都有一個特色,那就是無法用「刪去法」來做抉擇,每一款車都有鮮明的個性與合用性,好比M5是一部能夠居家,載著一家老小出門,也不會被抗議的頂尖性能車!而相比之下,M2就是一個能夠很享受自己跟自己獨處,讓自己接觸極致駕馭樂趣的「小」超跑。

25 三月 2019

來自英國的MMR Performance在近期打造出令人稱羨的驚人之作,由前賽車手Max Marshall親自調校,專注於頂尖的升級並幫助BMW的車主們將自己愛車的性能推進到全新的境界。這次的改裝範本是BMW M家族的當家小跑車—M2 Competiton,使用的改裝避震器則是BILSTEIN Clubsport。

23 八月 2018

話說最近是駕訓活動連連,先前有個保時捷大鵬灣駕訓,再來飛到韓國仁川來體驗全球第三座BMW駕駛體驗中心!這些頂級具備運動性能的車款,可真的是想方設法,希望潛在客戶來試試車!或是現有車主能來學習駕馭這些野獸的方法,但是我覺得這些注重操控表現的品牌無不出三個駕馭時的注意重點:方向盤、油門與煞車!

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