堪稱是目前和泰汽車的銷售王：Corolla Cross 以及長青冠軍車：Corolla Altis，分別於 2019 年與 2020 年推出後一直頗受消費者歡迎，更是國產 SUV 與國產中型房車的銷售冠軍、幾乎是難以抵擋。

不過近期第一線銷售端則傳出這二款車型都將會在 9 月之後分別推出衍生車型與新年式樣配備更動，前者就是傳說已久的 GR SPORT 規格、後者則是將部分消費者最在意的 ADAS 系統給全面完備！而本站<CarStuff人車事>也詢問了和泰汽車，但目前官方並未證實上述消息。

2021年7月下旬，Lamborghini宣佈完成生產自2019年推出以來的第15,000輛Urus Super SUV。幾週後，隸屬於HR Owen集團的Lamborghini London將這部非常特別里程碑意義的Urus交付給了新主人。

全球汽車市場已朝向智慧化、聯網化、電動化及共享化發展，帶動車用電子發展。車用電子從過去1970年代約占整車成本僅3.5%，預估到2030年後，將占整車成本超過50%。在此未來的潛力商機下，車輛中心特別針對智慧車用電子領域，規劃多項專業課程，培育次世代智慧車電人才，也為就業市場上的專業人才，更進一步技術加值。

因此，車輛中心與車輛公會及電電公會合作，依產業急需強化之技術課程，優先安排產學界資深專業講師，透過線上授課，在疫情嚴峻期間，仍能持續提升技術，增加產業競爭力。

進入生產的最後一年，2022年Ford GT向1964年原型車致敬推出了2022年Ford GT Heritage Edition原型車傳承限量版。這款車型的設計靈感1964年Ford GT原型車最初於1964 年4月3日在紐約國際車展上首次亮相，並成為美國唯一贏得利曼24小時耐久賽的超級跑車。

2021年8月9日，Renault Group 與中國吉利（吉利）控股集團宣布，雙方簽署了聯合生產 Hybrid 車型的備忘錄、將建立創新型合作夥伴關係。合資企業將與現有的業務分開營運。由於亞洲市場的 Hybrid 車型市場正在蓬勃發展，雙方合作將瞄準這一機遇，共享資源和技術，並以中國和韓國為重點市場開展合作。

雙方的合作將體現吉利控股集團對旗下整車架構的開放戰略，同時也將加速 Renault Group “Renaulution計劃”在上述兩個市場落地。

該公司今天宣布將透過NVIDIA DRIVE 來開發各製造商皆能使用的 Embark 通用介面 (Embark Universal Interface；EUI) 平台，當中包括自動駕駛卡車所需的運算和多模態感測器。這種極具彈性的做法，結合 NVIDIA DRIVE 的出色效能，創造出具有高度擴充性的解決方案，以提供更安全且高效的運輸物流服務。

Bentley 自從 Mulsanne 停產之後，就僅留下 Flying Spur 作為最頂級的豪華旗艦車型。而在剛開幕的 Monterey Car Week 上 Bentley 則帶來了最高級的 Flying Spur Mulliner，將成為 Mulliner 車型團隊打造的第三位成員，致力於將超豪華四門座駕的現代風範和奢華格調演繹至極。

Lincoln 在 Monterey Car Week 上帶來了一款相當漂亮的概念車型：Anniversary Concept，它展示的是 Lincoln 對未來自動駕駛車的願景。而“週年紀念”並非紀念 Lincoln 的某個紀念日，而是設計團隊賦予它的一個場景—紀念車主結婚30週年紀念日，不過有趣的是這款車並非 Lincoln 原廠一手打造的，相反的卻是 Art Center College of Design 學院裡面的一個挑戰！

Toyota Corolla自1966年問世以來，在過去的半個多世紀中一直深受人們喜愛。在Corolla最早開始發售的時候，正值日本經濟高速成長期，擁有自己的車輛對於當時的年輕人來說象徵著身份與地位。後來在經濟成長的推動下，Corolla更是跨越了年齡限制，成為了受大眾青睞的車型。而在上週 Toyota 也很榮幸地宣布，Corolla全球累計銷量已突破了5000萬輛。

伴隨著很多人成長起來的Corolla有著自己的歷史與傳說，為了紀念這一刻 Toyota 也在 Toyotimes 舉辦了回顧、同時也製作了全球累計銷量5000萬台達成記念的電視廣告，在結尾甚至還有彩蛋喔！

Lamborghini推出限量112輛的未來派Countach LPI 800-4，即是為向主導現代Lamborghini設計的開山始祖致敬所打造的曠世巨作，其純正的線條立即能看出是來自上一世紀1970~1980年代經典的Countach，並且在超跑市場中以其革命性的設計和技術規則破壞者樹立標誌性地位。