在KIA全球產品戰略計畫Plan S中，KIA計畫於2026年前推出共11款電動車，而KIA 智慧電能跨界休旅EV6，則正是首款完整實踐KIA設計理念的品牌鉅作。而上次在發表會中亮相的二款 EV6 電動車，這次則是攜手全球最高綠建築 - 台北101，打造全新Kia品牌意象的「Kia EV6 Café」生活充電站Pop-up Store，向台灣消費者正式宣告全新Kia紀元的來臨！

「Kia EV6 Café」生活充電站Pop-up Store將於1月10日至1月28日於台北101辦公大樓1F Green corner靜態展示，不過目前配備與售價部分由於韓國原廠尚未做最後定奪，因此目前還是沒有相關消息。

Jaguar Land Rover已嘗試使用安全的區塊鏈技術來確保可持續皮革供應鏈的完全透明度。這項計畫與供應鏈追溯供應商Circulor、英國領先的皮革製造商Bridge of Weir Leather Company和諾丁漢大學合作，在全球率先嘗試在皮革供應鏈中使用數位追溯技術。

Volvo將成為第一家直接將汽車與支援Google Assistant設備集成的汽車製造商，這是Volvo與Google之間持續合作的新一步。

面對進口車交車遙遙無期、國產車「漲」聲四起，納智捷作為自主品牌，希望可以在農曆年前讓消費者零負擔購入兼具智慧安全科技及大空間的高CP值車款，一起在年假期間與家人朋友輕鬆春遊返鄉團圓，特別針對旗下主力車款 U6 GT 採取「凍漲」的方式，至於 URX 車系也針對剛推出不久的紳活版車款進行調降的動作。

在電動車產品加速投放的背景下，為構築起穩定的生產體制，日本 Honda 合資企業東風本田將建設專門生產電動車的新工廠，東風Honda與武漢經開區簽署了電動車新工廠項目投資協議。而此同時作為Honda全新純電品牌e:N系列的首款車型，東風本田 e:NS1 將以電動化賦予Honda純粹駕駛樂趣全新的內涵，目前也已經正式下線。

房車市場逐漸萎縮已經是不爭的事實，因此各家車廠也不得不縮減旗下的房車產品、全力往純電車、SUV 產品發展。Volkswagen 就是其中一員，在去年傳出將會把歷史悠久的旗艦車款 Passat 於歐洲與北美全面停產之後，過了一年原廠已經正式停止生產 Passat Sedan，在歐洲各國的網站上也找不到選項了，經過歐洲媒體 Autocar 調查後發現生產已經在去年12月聖誕節前不久就結束了。

在對全新的完全非接觸式數位售後流程進行為期12週的試驗後，Hyundai Motor UK已開始推出其屢獲殊榮的Hyundai車間自動化系統的下一次發展。Hyundai Workshop Automation為客戶提供無縫的服務或維修工作流程，以及用於預訂和維修授權的完全線上系統。最新階段為客戶引入了完全非接觸式流程：線上登記和電子簽名、非接觸式鑰匙交接、線上工作批准和遠端支付選項。

在 Ford 於去年正式亮相 F-150 lightning 純電皮卡之後，剛剛丟掉美國銷售冠軍的 GM 集團也不甘示弱，在 2022 CES 展上展出了 Chevrolet Silverado EV 新款電動皮卡，不僅具備自動駕駛輔助功能、同時還擁有約 643 公里的續航里程，不過正式上市要等到 2023 年，目前先推出的為二種規格：RST 與 WT。

隨著 2022 東京改裝車展 Tokyo Auto Salon 2022即將開幕，TOYOTA GAZOO Racing 也在今天首度預告將在現場展出「GR GT3 Concept」和「GR Yaris Full Tuned」兩款原型車，而這也是首次針對大眾公開展示的車型。

Bentley宣佈2021年的總銷量為14,659 輛，比上一個創紀錄的2020年(11,206輛)增長了 31%。這一重大成就得益於新車型的推出、全新的產品組合Bentley在2030年實現全面電氣化的Beyond100戰略路徑下，所推出的Bentley 新型混合動力車型的需求不斷增加所造成。