Kia首款純電車型「The Kia EV6純電智慧跨界休旅」，在歐洲榮奪2022年度風雲車桂冠後(註1)，國內也已於 3月11日正式展開預售，並旋即受到國內前瞻車主的熱烈迴響，首批前瞻禮遇限量300台已正式完售！為回饋所有熱愛EV6的準車主，及3月19-20日在台中麗寶Outlet Mall登場的EV6全台巡迴前瞻首演，Kia總代理台灣森那美起亞將自3月18日(五)早上11點起，於EV6預售官網再次開放第二波預售，最後限量追加200台名額，可同享專屬前瞻禮遇(註2)，額滿為止！
The Kia EV6開放預售以來，在國內吸引高度關注，好評不斷的全台巡迴前瞻首演，也將於本週末3月19-20日前往台中麗寶OUTLET MALL一樓C Zone穹頂廣場，進行兩天靜態展演，讓消費者近距離體驗EV6「不只超越．更加卓越」的迷人風采，並感受Kia「Movement that inspires移動．啟發人心」獨一無二的移動體驗。
為了能夠提供更多孩童和青少年長期援助，北美保時捷與皮克斯動畫(Pixar Animation Studios)團隊共同發起一項非常特別的企劃。近幾個月來，皮克斯動畫的團隊跟Porsche Exclusive Manufaktur持續設計、開發一款獨特的911 Carrera，慶祝2002年《汽車總動員》電影中名為Sally的911 Carrera的20歲生日。保時捷繼3月初捐贈100萬歐元援助因烏克蘭衝突而受難的民眾後，也將在祖文豪森打造這部車，並交由蘇富比(RM Sotheby’s)進行拍賣。拍賣這款獨一無二911的所得將會追加捐贈給美國慈善機構 Girls Inc.以及聯合國難民署 (UNHCR)駐美辦事處，持續援助烏克蘭受難民眾。
Audi繼大約一年前在2021年4月的上海車展上推出了配備純電驅動系統的Audi A6 e-tron Sportback之後，今年再度推出了Avant車型，這或許代表離正式量產不遠了。以量產為導向的A6 Avant e-tron概念車現在展示了開創性驅動技術與Audi傳統設計世界的融合。
2022 年World Car of The Year 世界年度風雲車決選即將到來，最終獲獎者將在今年 4 月紐約車展之前公佈，不過在此之前最終決選六大項目車款已經公佈，其中 World Car of The Year 最大獎全部都是電動車，這也是 2005 年首次推出此項目以來頭一次！
Nissan 在 CES 2020 展推出了一款 “e-4ORCE” 電控四輪驅動系統，這套系統能夠媲美目前 GT-R 車上的 ATTESA E-TS 系統，能瞬間將動力傳遞到四個車輪，進而獲得穩定的動力和可與許多高級跑車媲美的操控性，當時也宣佈將會搭載於 Ariya 上面。
而在 Ariya 正式上市後，為了讓更多人可以體驗 e-4ORCE 的實力，Nissan 開發了任何人都可以輕鬆體驗的「e-4ORCE 無線電遙控車」，將於 3 月 18 日於 Nissan 橫濱全球總部展廳亮相、並且免費提供客戶體驗。
Ralliart 品牌回歸日本，Mitsubishi 推出 Outlander、RVR、Eclipse Cross 與 Delica D:5 專用套件
作者 Jason HuMitsubishi Ralliart 品牌已經被官方證實要重新復活，而在泰國市場已經先行推出 Ralliart 的改裝成車，如今日本市場也正式開始導入相關的零配件進行販售，包括 Outlander、Eclipse Cross、RVR、Delica D:5 等車型都有應對，未來也將在經銷商處販售。
在全球首發前幾週的BMW集團年會之際，BMW集團開發管理委員會成員Frank Weber介紹了新世代BMW 7系列的詳細信息。最初的重點是技術亮點、基於標誌性BMW新設計特徵的前端設計，以及由數位特徵和獨有材料組成的獨特內飾。而今年4月，BMW將展示純電動BMW i7(WLTP綜合功耗：19.7 – 18.9 kWh/100 km；WLTP續航里程：580 – 610 km；根據車輛迄今為止的開發狀態進行預測)以及整個新BMW 7 系列。
十五年來，V12 Vantage大膽地代表了Aston Martin對性能的最崇高熱情。這些偉大跑車的連續迭代在同等程度上不斷更加快速和激烈，形成了品牌標誌性的血統。這是基於將最緊湊、以駕駛者為中心的車型與最強大的系列生產引擎相匹配的前提。隨著這一獨特血統車款接近尾聲，Aston Martin很自豪地介紹了它們中速度最快、最兇猛、最具活力的車型：新世代V12 Vantage。
Prodrive發佈了Hunter，這是一款600 hp最大馬力的四輪驅動可全地形冒險的超級跑車，能在任何地形上都具有無與倫比的能力和性能。它誕生於由九屆WRC世界拉力賽冠軍塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)所駕駛Bahrain Raid Xtreme賽車，其用以參加世界上最艱難的拉力賽車比賽：達卡，它在沙漠、沙丘和崎嶇的山路中茁壯成長。然而，這部Hunter比Loeb駕駛的更極端，3.5升V6雙渦輪增壓引擎的動力增加了50%，並且懸吊行程更大，以吸收最惡劣地形所造成的衝擊。
