MG 在去年的時候曾經對外推出一款 Cyberster 概念跑車,當時採用「眾人募資」的方式決定這台車是否要生產,最終僅用時10天就完成了5000台目標,比原計劃提前了93天。最終共募資6699份,進度達134%。
如今這款堪稱延續 TF 「英倫小跑車」命脈的跑車將以純電姿態向大眾問世,預定 2024 年前後會推出,當然最大市場就會是歐洲市場,到時候就會主打「平價純電小跑車」來與 Mazda MX-5 等車型競爭!
伴隨著總代理臺灣蒙地拿深耕台灣市場十餘年的努力,Maserati不僅以百年賽車血統與義式奢華美學的獨特印象深值人心,銷售表現也是逐年成長,而為了讓新車車主與考慮購買中古車的潛在買家更有保障且無後顧之憂,Maserati Taiwan不斷投入更多資源與心力在Maserati原廠認證中古車部門,進而鞏固Maserati在二手市場的價格水準和車輛品質;如今因應全新數位化時代來臨,Maserati Taiwan也自即日起推出原廠認證中古車App,透過操作容易、價位透明且便利即時的中古車服務,滿足車主與潛在買家的全方位需求。
Porsche與體育品牌Puma一起,向真正的公路和賽車運動標誌車款-Porsche 911 Carrera RS 2.7致敬,並推出了有史以來經典鞋型Puma Suede的極少量的限量特別版本。
歡慶保時捷在台 50 週年,911 Carrera GTS 50 Years Porsche in Taiwan 發表、將以公益拍賣售出!
作者 Jason Hu你知道台灣第一台 Porsche 是哪一年來的嗎?在 1972 年,第一輛 911 E 被引進台灣;50 年後的今日,Porsche 在淡水漁人碼頭舉辦在臺 50 周年慶祝活動,同場發表專為在臺 50 周年所打造的 911 Carrera GTS 保時捷在臺 50 周年獨步紀念款。
另外現場也導入全新的 Taycan GTS,同時現場也帶來許多款經典 Porsche 車款:911 Carrera RS 2.7、911 SC/RS(G-Model)、959、911 Speedster(G-Model)、911 Carrera RS 3.8(964)、911 Turbo S Leichtbau(965)、911 Speedster WTL(964) 及911 Carrera RS (993) 等。
在紐倫堡的Audi充電中心(Audi charging hub)試點階段期間,客戶反應結果非常積極熱烈。其中,回頭客約占整體充電使用的60%,這一事實證實了Audi全球獨特城市充電概念相當成功。Audi充電中心主要為無法在家充電的城市駕駛提供服務。從今年下半年開始,第二個緊湊型Audi充電中心試點基地將在蘇黎世市中心開放,隨後將在薩爾茨堡和柏林開設。其他網絡擴展計劃將於2023年和2024年年中在德國開業。
下一輪「夢想的藝術」(The Art of Dreams)系列展覽:在與米蘭國際傢俱展平行的米蘭設計週上,Porsche將展出Ruby Barber(柏林Studio Mary Lennox工作室)的一件藝術品,它將自然與現代技術聯繫起來。此「無處不在」的裝置藝術是一個野玫瑰的迷宮,它使人們質疑自然、人造空間和技術之間的關係。迷宮走道的一部分由鏡子組成,而現場無人機則增加了超現實的效果。6月6日至12日,參觀客人可以在前米蘭宮殿Palazzo Clerici(Via Clerici 5)的庭院中體驗此藝術品。
暑期即將到來,和運租車力挺國內觀光復甦,推出「暑期租二送一優惠」以及「和雲官網預約早鳥加碼」兩項好禮,讓客戶可提前預約暑期用車,盡早規畫行程享優惠!此外,為感謝一線抗疫人員為人民辛苦付出,和運租車以行動支持,祭出醫護警消專屬租車優惠。讓大家在這個夏天能夠多多出外走走。
在中國工信部釋出了 Nissan Altima 中期改款的照片之後,離我們最近的北美規格也在不到一天的時間亮相中期改款版本。美規 Altima 與中國市場規格 Altima 有著截然不同的造型,不過升級的主動安全功能、內裝設計等基本上就會相同,動力系統則沒有更動維持 2.0 VC-TURBO 與 2.5 自然進氣引擎二種設定,因此 2023 車型陣容有 8 個等級可供選擇:S FWD、SV FWD、SV AWD、SR FWD、SR AWD、SL FWD、SL AWD 和 SR VC-Turbo FWD。
Altima 中期改款預計今年秋季於北美市場開始發售,不過尷尬的是台灣市場才開始預售 2022 年式樣版本沒多久,正式到港也是要等到 10 月,所以會變成現在訂車的人買的是「舊世代」的車款,不過根據過往經驗來看,2023年式中期改款最快也是會到 2023 年才會導入台灣,所以.....只能怪 Nissan 原廠給車給的太慢太不積極了。