Honda Civic 第 11 代車系目前除了 TYPE R 車系尚未出爐以外,基本上該有的都有了。而在中國市場部分目前則是僅有 Sedan 車款,而在近日中國工信部釋出的申報圖中,東風本田終於出現了中國消費者期待已久的掀背版本,而且還是以 e:HEV 油電混合規格問世。
無獨有偶的,廣汽本田 Integra 型格 e:HEV 油電混合規格申報圖也同步釋出,據暸解除了 CIVIC Sedan/Hatchback e:HEV 會先在武漢車展發表之外,Integra 型格 e:HEV 可能要到年底才會上市。
四環品牌長期致力於發展台灣電動車生態圈,欲加速電動車環境發展之外,國內市場正面臨多重充電使用介面的難題,純電車主需下載多個應用程式才得以啟用不同營運商的充電服務,為優化Audi車主充電使用體驗,台灣奧迪攜手充電營運夥伴Noodoe 與EVOASIS再度為台灣開創全新充電概念,具體實踐「充電漫遊」跨平台共享功能於台灣市場首次登場,使用任一Noodoe 或EVOASIS 充電App,即可啟用漫遊平台內的充電服務,並逐步開放充電平台內充電網絡大幅降低下載多個軟體的繁瑣工序,提升車主使用的便利性。
更高的效率和更低的排放:Volkswagen優化了其暢銷的1.5 TSI汽油引擎,現在正在歐洲首批車型中搭載最新一代TSI evo2。該引擎可以降低油耗和二氧化碳排放。緊湊、超現代的四缸引擎最初將提供110 kW(150 ps)的動力輸出,隨後將推出1.5 TSI evo2的進一步衍生引擎。T-Roc和T-Roc Cabriolet是首批配備此款新引擎的車型。TSI evo2也將在今年年底前陸續在其他車型中搭載。而新引擎的亮點包括進階版的主動汽缸管理ACT plus、更靠近引擎的排放控制模組,以及更進化的TSI-Evo燃燒過程。
在 FCA 與 PSA 合併成為 Stellantis 集團之後,其 FCA 過往中國事業部的去留問題就一直箭在弦上。由於 Stellantis 與廣汽集團合資企業「廣汽菲克」計劃收購多數股份的計劃缺乏進展,最終 Stellantis 決定將採用「輕資產」方式在中國發展Jeep品牌,同時與廣汽集團協商終止合資企業,也就是說 Stellantis 在處理過去 FCA 中國事業體的部分,將專注於進口Jeep品牌的方式、不再與中國車廠合資設廠。
2008年首款BMW X6亮相於世人面前,不僅為全球車壇開創了全新的SAC (Sports Activity Coupé)豪華運動跑旅級距,更滿足許多消費者追求同時擁有跨界、實用與性能之渴望。全新BMW X6不僅擁有更為現代化且充滿剽悍霸氣型格的設計語彙,如同Coupé般的低扁流線車身美型設計,更讓BMW X6成為絕佳典範且難以被超越。
延續全新BMW X6跑旅王者之地位,BMW總代理汎德於今(18)日正式發表全新BMW X6鉑金版,進階升級搶眼動人的BMW飾光水箱護罩、觸感溫潤細膩的BMW Individual Merino真皮內裝與雙前座舒適型座椅,結合BMW X6充滿勁道所刻劃的車身肌肉線條,展現專屬於X6的狂放與視覺張力,剽悍氣勢再登顛峰。BMW總代理汎德將導入X6 xDrive40i鉑金版與X6 xDrive40i M Sport鉑金版,建議售價為新台幣373萬元起,即日起於全台BMW展示中心正式登場。
數位服務使許多客戶乘車旅行更加有趣。為了迎接暑假,Mercedes-Benz將推出新的Mercedes me「Tourguide」服務,作為MBUX(Mercedes-Benz User Experience)語音助理的一部分。當出現提示時,聲學旅行指南會閱讀有關德國高速公路沿線景點的有趣和有趣的資訊,從而提供了一種有趣的方式,可以在度假時打發時間。
德國豪華汽車品牌Audi今日成立全新Audi鳳山展示暨服務中心。台灣奧迪攜手經銷商夥伴奧迪南部汽車加速拓展通路據點。Audi鳳山展示中心提供車主及顧客完整4S品牌服務,展示中心內設有180kW的Audi極速快充站,同時占地逾千坪,雙層新車銷售區域共展示14台包含新世代車款、Audi Sport性能車款及e-tron 純電系列,另設有專層Audi Approved: Plus嚴選中古車及售後服務區域。
台灣奧迪總裁安薩瑞Rahil Ansari表示:「我們品牌策略重點之一,即是讓消費者更容易接觸認識Audi,正因如此我們持續拓展在台經銷網絡,隨著全新Audi鳳山展示中心啟用,我們在南台灣重點市場區域經營更邁進一步。台灣奧迪經營核心理念是在所有互動管道給予顧客豪華嶄新體驗,同時讓四環車主及顧客感受到他們是Audi Family家族一員,無論任何時刻來到Audi鳳山就像回到家一樣舒適自在。」