這一篇講述的重點並不在車輛本身的配備有多便捷、有多令人輕鬆，更不會講述有沒有ACC、有沒有定速、有沒有多大的空間、有沒有多高的CP值；這篇會更多地講述車開起來的本質和樂趣所在，倘若讀到這裡發現接下來的內容文字沒有你想知道的資訊，或許可以直接按上一頁；或是，你只是需要有一個推手，推動你心中那蠢蠢欲動的渴望，立刻進展間下訂，建議即刻前往下訂！

在過去僅有單一敞篷規格設定的 MAZDA MX-5，事實上在日本有多種不同的規格可供選擇，包括配置BILSTEIN 避震器的 RS、不到一噸的 990S...等，著實讓不少 MX-5 玩家覺得惋惜。但現在準車主們不用難過了，因為台灣馬自達在歷經多次努力，終於導入操控性能更強的 MX-5 RS 規格，除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, 以下簡稱KPC)，同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。

MX-5 RS 搭載了車迷期盼已久的 RECARO 跑車座椅、運動化懸吊系統 (BILSTEIN 避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格，搭配專屬藍色頂蓬，盡顯時尚不凡獨特品味。NEW MAZDA MX-5自即日起展開接單，正式售價分別為: NEW MAZDA MX-5 MT 135萬元，NEW MAZDA MX-5 RS 145萬元及NEW MAZDA MX-5 RF 152萬元。