鎖定對於形象、質感、有更高需求的台灣頭家,福斯商旅於2021年8月正式引進全新世代「台灣頭家的德國商用車」Caddy Cargo,憑藉強勁產品力,首批車源甫於上市即銷售一空。2022年即便在疫情衝擊之下,也因消費者需求持續高漲、車源受限的狀況下,Caddy Cargo平均候車期約有半年之久。為紓解準車主們的等待時間,福斯商旅特地向原廠爭取大量車源到港,讓準車主們能夠開新車、迎新春,過好年!
在 Caddy 車系於去年推出大改款版本、將使用近 17 年的 PQ35 平台全面替換成 MQB 架構之後,「商務車休閒化」的趨勢也吹向純商用版本的 Caddy 車型上。
或許是為了要跟過去的 Caddy Van 做區隔,這次大革命的 Caddy 商用規格名稱也改稱叫做 Caddy Cargo,在維持既有雙座佈局之下,同樣換入 MQB 架構,並與以往一樣規劃有長、短軸車型給不同需求的消費者選擇!
Volkswagen Caddy Van 自2011年第三代在台灣上市以來,以高安全、高機能的產品特性,深受聰明頭家的好評,上市至今十載的時間,更是編織了無數台灣頭家的生意藍圖,成就了他們的事業版圖,創造出屬於自已的夢想生活。延續Caddy Van一貫的德制造車工藝與空間機能等優點,福斯商旅於今日(8/26)正式發表全新世代Caddy Cargo,回應國內聰明創業頭家的殷切期待!
全新世代Caddy Cargo於7月中開放預售,短短一個月即搶先收單超過150台,不僅獲得消費者大力支持,而出色產品實力,更是得到歐洲各權威汽車與商用車媒體肯定,目前台灣則導入 Caddy Cargo短軸自排與Caddy Cargo長軸手排,售價都是 82.8萬。
繼上週「唯一德制 正七人座休旅」全新世代Caddy Maxi強勢登台後,福斯商旅隨即為台灣頭家的德國商用車最佳選擇:全新世代Caddy Cargo啟動預售,共引進Caddy Cargo短軸自排及Caddy Cargo長軸手排兩款車型,同樣以NT$82.8萬元起價格開放給聰明的台灣頭家下訂,且在8/15前下訂還提供限量50台的預購專案,只要NT$79.8萬元就能輕鬆開回家。