Huracán Tecnica的塞爾文斯綠(Selvans green)和混合蘇格蘭鄉村雨水的深濃綠色伴隨著Lamborghini V10引擎無與倫比的聲音，由全球銷量達1,200萬張的創作歌手艾米•麥克唐納(Amy Macdonald)駕駛。她談到了駕駛十缸動力超級跑車的感覺和音樂性，其不斷上升的引擎聲浪間距與女性聲域音符和一致性，以及她絲滑帶點沙啞的蘇格蘭歌聲相呼應，並以最高速度挑戰她聲音所能表達的女低音渾厚聲感。

Ferrari Vision Gran Turismo是一款封閉式單座跑車，是首款專為虛擬賽車運動世界打造的Ferrari概念車。該車的設計牢牢植根於馬拉內羅無與倫比的賽車傳統，其側面的數字75反映了這一高貴的傳統。Ferrari Vision Gran Turismo的推出實際上帶來了自1947年品牌的首款賽車125 S駛出工廠大門的75週年紀念。

靈活的操控性、時尚都會的率性姿態，都是BMW 1系列天生的迷人特色，也讓全新BMW 1系列自上市以來備受消費者推崇，成為豪華小型掀背房車級距的首選指標。即日起喜愛BMW新世代潮流車款的車迷朋友們將有更多選擇，BMW總代理導入全新1系列EditionColorVision，外觀上的18吋M Y幅式553M型ColorVision專屬輪圈，散發出極具視覺張力的獨特風格，並配備最為熱血跑格的M Sport套件，包含M空力套件與M擾流尾翼，而120i Edition ColorVision更額外搭配了黑色高光澤外觀套件以及M 煞車套件，氣勢十足。動感氣息由外而內匯聚而成，專屬的Dakota雙色真皮內裝與Edition字樣前車門門檻，完美彰顯獨特跑格氛圍，讓全新BMW 1系列 Edition ColorVision，不論是在時尚型格而或質感鋪陳皆有全方位的進化。

隨著週年紀念的結束，BMW M GmbH將展示公司有史以來最獨特的特殊車型： 一個工程傑作，體現了50年賽車激情的精髓，並以傳奇的車型名稱CSL表達了其歷史根源。BMW 3.0 CSL結合了獨特的設計與兩個座位的純粹性能體驗，傳達給當今以極其集中的方式，曾在1970年代應用專為純粹駕駛而設計的賽道技術，於現在的道路上享受駕駛樂趣。

Audi在其Q8 e-tron車型中推出了用於安全帶扣的可持續塑料蓋；外殼部分由混合汽車塑膠廢料使用化學回收工藝製造。這是該品牌首次安裝以這種方式製造的安全元件，根據試點項目PlasticLoop專案，Audi與塑膠製造商利安德巴塞爾(LyondellBasell)建立了創新流程，並推出了影片。

HERE Technologies，全球領先的位置數據與技術平台宣佈了BMW集團正在利用HERE高清即時地圖，在美國和加拿大實現Hands-free免提駕駛。HERE是一個全球首批提供高清地圖的公司，能幫助量產汽車執行Level 2+等級的自動駕駛。與BMW的長期合作到如今，則正式發布了下一代測繪功能。

Hyundai宣佈將與義大利設計公司GFG Style，特別是其父子創始人Giorgetto和 Fabrizio Giugiaro合作，重建年輕時期的Giorgetto為1974年Hyundai於都靈車展上首次亮相所創造很有影響力的Pony Coupe概念車。重建的新概念車將在接下來的春季展示。

初代Lexus RX於1998年推出，在當時成為世界上第一款豪華SUV，創造了一個全新的汽車市場區隔，其造型、加速、操控性和寧靜性堪比當時的豪華轎車。2005年，RX 400h預示著世界上第一輛豪華混合動力汽車，其革命性的動力總成結合了V6汽油引擎和強大的電動機，這一技術突破成為整個Lexus混合動力系列的頭號戰將。RX因其舒適性、精緻性和品質而受到客戶的好評，2016年成為第一款採用Lexus Safety System+技術的Lexus車型。2019年，RX展示了世界上第一個BladeScan自適應遠光燈系統，該技術使用旋轉葉片形鏡子來增強LED頭燈的照明。如今，第五代大改款RX的主要亮點：除了保留傳統內燃動力車型之外，這一次大舉推出了三種油電混合動力車型，不僅順應汽車市場的流行趨勢，針對無論是以性能為主要考量，或者是省油，甚至是介於中間，三種風格不同的Hybrid車型均可滿足不同消費者的需求。

身為品牌創始的首款車型，Genesis 旗艦車款 G90 雖然在豪華品牌領域不算久（但如果加上過去的 EQUUS 兩代，其實也有 20 多年的歷史），但在北美這個不吝嗇於對新品牌支持的市場，短短 6 年就獲得不少消費者的青睞。

如今全新第二世代自從 2022 年初於韓國市場發表後，歷經將近9個月的時間終於在洛杉磯車展進行北美地區的首發，G90 代表了 Genesis 對品牌奢華設計身份的最優雅詮釋。導入高級車應該追求的大膽新方向，具有使駕駛更輕鬆的高級輔助功能，以及為乘客旅程增加價值的各種新技術。

ZF(采埃孚)展示了用於乘用車和輕型商用車的最新一代電驅動裝置。它透過出色的功率密度和能源效率樹立了標準。ZF之所以能實現這一目標，要歸功於元件和系統層面的眾多創新。其中包括驅動器的緊湊設計，電力電子設備中的「分立」方法以及節省資源的材料使用，這也使驅動器的生產更具可持續性。憑藉其模組化概念，新型ZF電驅動支援汽車製造商定製其整個車型系列的進一步電氣化。對於最終客戶來說，新技術提供了更高的效率、更大的功率和更短的充電時間。