台灣福斯汽車不斷壯大產品實力，傾聽消費者心聲，引進多元車款與完整車系編成，23年式The Touran以雙車型280 TSI Elegance和280 TSI R-Line為七人座家庭買家市場再添強而有力的競爭者，全面升級Travel Assist智慧車陣穿梭系統，整合全速域ACC主動式固定車距巡航系統、主動式車道修正輔助系統、車道維持及偏移警示系統（含修正輔助），配有三幅式真皮多功能方向盤，達到Level 2自動駕駛輔助，創造安心駕馭體驗，另具有可折平Easy Fold座椅設計、雙前座椅加熱功能、和Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟／延遲關閉）、Air Care Climatronic 觸控式三區電子恆溫空調，帶來舒適便利的車室空間，280 TSI R-Line車型更享有R-Line專屬外觀套件、全景式電動玻璃天窗和Park Assist自動停車輔助系統，提供消費者配備最豐富的MPV選擇，此外，德藝七人座The Tiguan Allspace推出購車方案，現正入主二車款皆附贈第五與第六年延長保固，歡迎消費者親臨展間鑑賞純正德系車款。

在經濟部協助下，由財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）以專利技術作價方式與美國OPTIMAL集團合資成立的「優車智能股份有限公司（OPTIMAL Intelligent Mobility，簡稱優車智能、OPTIMAL-IM），10月26日正式揭牌營運。此為臺灣法人研究機構與美國的第一個自駕系統商業合作案，將搶攻北美校車市場，為臺灣自駕產業鏈廠商拓展龐大商機。

Apple與Mercedes-Benz宣佈，Apple Music備受讚譽的支援杜比全景聲(Dolby Atmos)的Spatial Audio，現已首次作為Mercedes-Benz汽車的原生體驗提供，從而實現為全球客戶提供最佳音樂體驗的共同承諾。

眾所期待的 Toyota 輕型商用車 Town Ace ，至今年開始販售以來一直是市場上的熱門焦點，不只是因為 Toyota 自從 Zace、Innova 停產退出商用車市場後，讓中華汽車獨霸了好久，同時也讓 Toyota 稱霸全級距的夢想更近了許多。

而眾所期待的TOYOTA Town Ace VAN 未上市即造成市場熱烈迴響，堪稱近年市場上討論度最高的全新小型商用車，在小貨卡版本上市了將近一年之後終於按照既定計畫先行開始預售，即日起接受客戶預訂，讓所有喜愛Town Ace 的顧客們能搶先入主！

本次等級編成，TOWN ACE廂型車提供2人座手排：54.5萬、5人座手排：56萬、5人座自排：59萬、5人座自排TSS：62.5 萬等四種車型等級以滿足不同需求。車色選擇上，提供雪貂白、極光銀等兩種外觀車色；正式上市前將以汰舊換新預購價49.5萬元^*1起接受客戶預先下訂(多退少不補)。

歐洲消費者保護協會Euro NCAP的獨立安全專家授予BMW X1以及2 Series Active Tourer最高評級為五星。在苛刻的測試程式中，兩輛車都對各種類型的碰撞中出色的乘員保護、對行人和騎自行車者的有效保護，以及有效的事故避免系統有優良的表現。

保時捷推出升級版本的 My Porsche 平台，整合原有的 Porsche Connect、My Porsche Essentials等應用程式功能，提供全新的數位化服務，強化車主與愛車的連結，縮短人車距離，讓保時捷的數位化與科技轉型邁進一大步。

現行 Ford Kuga 自 2019 年推出之後也已經三年之久，因此也是時候進行中期改款的動作了。而隨著偽裝車在路上不斷被捕獲，Kuga 在今年底改款的機會也越來越大，終於在近日 Ford 先行在美國市場推出了中期改款的 Escape 車型，至於歐規車型則尚未推出，粗估最快也要等到明年之後才會有動作，這樣推算起來現行款 Kuga 至少在台灣還要再販售將近一年。這也難怪在下個月的時候 Ford 就會推出外觀與配備強化的 Kuga Vignale 規格了！

回過頭來中期改款 Escape，目前共有 Base、Active、Platinum、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite以及 PHEV 版七款配置車型，其中ST-Line 是首度導入 Escape 車系，而全新的 13.2 吋顯示螢幕搭配 SYNC4 系統、ADAS 駕駛輔助系統等也是這次改款的重點。

隨著旗下重點車款 Civic、HR-V、CR-V 等陸續推出新世代車款，緊接著就輪到第 11 代 Accord 的出場。堪稱是目前 Honda 旗下最大尺碼房車的 Accord，在 Legend 退出市場之後就擔起整個品牌旗艦的責任。而現行款於 2018 年問世以來也已經賣了 4 個多年頭，而在此前專利圖意外曝光之後，這次 Honda of America 也正式釋出三張預告圖，預計在 LA AUTO SHOW 洛杉磯車展上與大家見面。

Skoda擴展了高性能RS系列，以包含另一款純電動車型：Enyaq iV RS。就像Enyaq Coupe iV RS一樣，配置了兩具電動馬達的全輪驅動系統，總系統輸出功率為299 ps(220 kW)。得益於0.265的出色風阻係數，Enyaq iV RS在WLTP循環測試中的續航里程可超過500公里。這使得Enyaq iV系列的兩款RS版本成為Skoda產品群組中性能最強大的車款。Enyaq iV系列基於Volkswagen集團的模組化電氣化工具包(MEB)，並在Skoda位於Mladá Boleslav的主要工廠下線。

Toyota bZ 純電車系列自今年以來風波不斷，首款產品bZ4X於2021年4月發布、2022 年春季開始於全球部分市場推出之後，是基於e-TNGA架構下專屬BEV平台打造的中型SUV，不過因為輪圈螺栓存在鬆動的可能進行了全球召回，這也讓bZ 車系「出師不利」。

好在經過幾個月的調查之後，Toyota 也正式宣布 bZ4X 可以正常販售與交車了，而為了挽回消費者信心 Toyota 則是選在昨天晚上正式對外發表 bZ 家族第二彈車款：bZ3 Sedan！但很有趣的是，這次bZ3 Sedan 反而是一汽豐田獨家販售！