偽裝的ID.7仍在西班牙阿利坎特(Alicante)進行最後的試駕。此款適用於長途駕駛的新型純電動車型能夠在該地區蜿蜒的山區道路上充分展示其優勢。負責發展的管理委員會成員Kai Grünitz解釋說，「透過ID.7，我們進一步挖掘了MEB的潛力。我們還使用了一種新的、更強大、更高效的電驅動電機。此外，我們還提高了行駛裝置的控制品質，從而能夠進一步提高駕駛舒適性。卓越的驅動系統、舒適的行駛裝置和長續航里程的結合使ID.7成為長途旅行的完美豪華轎車。」

透過新開發的馬達實現更高的效能和效率

ID.7是基於MEB模組化電驅動平台的車型，該平台採用了Volkswagen新開發的高效驅動裝置。它是迄今為止Volkswagen ID.車型中最強大、扭力最高的電驅動裝置。內部名稱為APP550的動力裝置由Volkswagen Group Components集團元件部門在德國卡塞爾(Kassel)開發，並也在那裡生產。

新型電驅動裝置在能耗方面得到了優化：根據不同電池尺寸，WLTP續航里程最高可達700公里，預計充電功率容量可高達200 kW。因此，ID.7強調了其長途適用性，特別是對於天天經常駕駛的車主和車隊客戶。

新的行駛裝置：高度舒適和精確的轉向

適用於長途旅行的ID.7豪華轎車可選配的自適應底盤控制(DCC)和駕駛動態管理系統已得到根本性地增強。得益於駕駛模式選項，它們在舒適性和運動性之間提供了很大的差異。與新應用的漸進式轉向相結合，該系統可確保精確的駕駛行為和最大的穩定性。這些技術也作為西班牙試駕的一部分進行了測試。

極其寬敞、全新的操作理念和簡化的駕駛艙結構

寬敞而高品質的內飾為前後座椅提供了充足的空間。駕駛艙經過完全重新設計，經典的數位儀錶的尺寸顯著減小。所有必要的標準資訊和警告都顯示位在方向盤後方的ID.虛擬駕駛艙介面。駕駛者透過標準的擴增實境抬頭顯示器接收其他重要資訊。顯示幕和操作概念的核心是ID.7標配的15吋資訊娛樂系統顯示幕，其操作概念已從根本上重新設計。例如：根據客戶使用反饋，空調的操作已永久集成到頂層操作級別。還有可自由配置的直接訪問按鍵。

人體工學座椅：自適應座椅氣候和新的按摩系統

Volkswagen為ID.7開發了新一代駕駛者和前排乘客座椅。根據版本的不同，這些新座椅提供多達14種電動調節選項。除了自適應座椅氣候恆溫控制外，它們還具有全新設計的按摩功能，座椅中的溫度和濕度感測器檢測冷卻或加熱需求，並相應地控制溫度。新開發的可選ergoActive Premium座椅可為駕駛者和前排乘客提供的按摩功能，而優化了特別高的舒適度。

ID.7將ID.系列提升到一個新的水準

憑藉其高品質的產品理念，ID.7強調了其作為ID.系列電動旗艦車型的地位。除了長距離和敏捷駕駛外，由於其新的操作理念和寬敞的內部空間，它還提供了高水準的旅行舒適性。憑藉創新技術和高品質的外觀，新款ID.7明確將自己定位為中高端長途旅行的電動豪華轎車。

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