裕隆集團在六月底時候舉辦了法說會，當中裕隆日產也宣布下半年導入新車計畫。國產車款則是 X-Trail 1.5 VC-Turbo MHEV、進口車款則是大家期待已久的 Kicks e-POWER 車型。而在 X-Trail 1.5 VC-Turbo 國產版本將在 9/19 發表之後，確定從泰國進口的 Kicks e-POWER 車型根據相關渠道表示，預計將會在 10 月至 11 月前後與大家見面！售價部分依照 X-Trail 汽油與 e-POWER 的差價來推估，如果日本母廠沒有刻意壓低售價的話，售價可能會接近百萬、甚至突破都很有可能！
而能源局油耗資訊也在今天公布，市區能效 22.85km/l、非市區能效 21.49km/l，總平均能效 22km/l，能源效率為 1 級！
BMW集團宣佈獲得對牛津(Oxford)和斯溫頓(Swindon)的MINI工廠進行超過6億英鎊的新投資。牛津工廠正準備從2026年開始生產兩款新的純電動MINI車型，即3-doorMINI Cooper和緊湊型跨界車型MINI Aceman。到2030年，生產車型將完全是電動的，自2000年以來，BMW集團將在Swindon、Hams Hall和Oxford工廠上花費超過30億英鎊。而BMW集團這一積極發展得到了英國政府的支援，將有助於確保牛津製造工廠和斯溫頓車身壓製設施的工作。
上市多年的現行款 3008、為Peugeot 奠定了良好的銷售基礎，不過 2016 年問是至今也已經 7 年，是時候大改款了。全新世代 e-3008 就在近日正式亮相，是首款基於全新 Stellantis 架構的車型，未來也將成為 Peugeot 旗下車款的支柱，在當今第二代3008 取得巨大成功的基礎上，新款e-3008 與第一代相比在車身風格上進行了轉變，採用了大膽的溜背式設計，靈感源自最近的408。
e-3008 是從現在到 2024 年底推出的五款全新 Peugeot 電動汽車之一，除此之外還將推出新款 e-308 和 e-308 SW、e-408和全新e -5008。針對部分地區對於內燃機的需求，3008 也會推出 MHEV 和 PHEV 版本，預計將在明年3月率先在歐洲市場開賣。
Porsche自豪地宣佈：品牌旗下純電動跨界多用途車(CUV)Taycan Cross Turismo再傳捷報，成功刷新電動車穿越最大海拔高度差路段的吉尼斯世界紀錄：5,573.979 米。本次挑戰之旅為期10天，始於海拔-218.845米的中國最低點艾丁湖，最終於海拔5,355.134米的世界最高國道公路山口之一紅土達?成功登頂。2,783公里的超長行程覆蓋挑戰生存極限的無人區、極端的自然條件、複雜多變的地形與路況，以及無法預知的重重風險，全面展現了Taycan Cross Turismo的越野實力、長途舒適性和可靠性。
承襲 CMA 平台的車身比例，並以純電車格引領 VOLVO 電動車世代的 XC40 Recharge，在優異的三電架構─電池、電控及電機完美搭配下，自上市以來深受國內市場肯定，隨後登場的 C40 Recharge 純電跑旅亦承襲優良血統，深化品牌純電陣容。
今日國際富豪汽車宣布 2024 年式 XC40 Recharge、C40 Recharge 正式上市，擁有全面進化的三電系統、單/雙馬達完整編成，帶來 WLTP 測定標準超過 500 公里的續航里程，為喜愛 VOLVO 電動化世代的人們再展電能移動視野。
WAE Technologies(即WAE，Williams Advanced Engineering)在今年的CENEX低碳汽車(LCV)展中展示了其最新的氫燃料電池電動車創新。EVRh超高性能氫燃料電池電動車平台的開發，旨在透過在高性能汽車應用中實施來展示氫(H2)動力總成系統的潛力。EVRh由位在英國牛津的WAE生產，將WAE豐富的車輛和動力總成工程經驗與尖端的H2燃料電池系統結合在一個創新的平台中，使最終使用者能夠實現高性能的零排放駕駛。
Volkswagen展示對中上層純電動運動型豪華轎車的願景。ID.X Performance展示車以強大的全輪驅動、以性能為導向的懸吊，以及富有表現力的外觀給人留下深刻印象。
