BMW集團物流公司(BMW Group Logistik)與技術創新者Trailer Dynamics已成功測試了電動聯結車在各種道路上和實際物流操作中的距離變化。使柴油消耗在短途和中距離中，平均節省燃料超過了46%；而遠距離則達48%。並且使用電動拖拉機和電動拖車(E-Trailer)的組合，無需充電即可實現超過600公里的續航里程。
身為品牌「大型車商品群」第一號作品：Mazda CX-60，是品牌首款搭載直六動力系統、同時採用後輪驅動組合的全新世代車款。在預售三週內累積逾 500 張訂單的傑出表現，其中高階 33T AWD 輕油電性能車型以直列六缸平穩的動力輸出與彭湃聲浪，甫推出隨即贏得消費者熱烈回響以實際行動翻轉台灣市場對排氣量的刻板印象，銷售比例佔整體 CX-60 預接單達 35%。
而台灣馬自達於今日正式發表 MAZDA CX-60 ，其中三款搭載 2.5L 縱置直列四缸引擎的 25S Elite 正式售價 118.9 萬元、25S Elite Plus 正式售價 129.9 萬元與搭載 i-ACTIV AWD 智慧四輪驅動系統的 25S AWD Exclusive 正式售價 139.9 萬元，而搭載 3.3L 縱置直列六缸渦輪增壓引擎及 48V 輕油電技術的 33T AWD Exclusive Sport 正式售價 168.9 萬元，消費者亦可加價 3 萬元升級 Premium Sport 或 Premium Modern 特仕內裝。至於大型三排座規格 CX-90 部分則要等到明年才會導入台灣市場，也就是說在 CX-9 販售完畢之後會有一小段空窗期！
Mercedes-Benz正在為其員工推出一個內部網路應用程式：Mercedes-Benz Direct Chat。它的運作基於Microsoft Azure OpenAI服務的ChatGPT技術。此文本生成器使用機器學習和自然語言處理，在幾秒鐘內提供精確和上下文的答案。例如：可以直觀且使用者友好地幫助創建電子郵件、報告和其他工作文檔，甚至可以總結較長的文本，其最初將提供英語和德語版本。此基於生成式人工智慧的應用程式有望簡化流程和任務，並節省寶貴的時間，尤其是在管理方面，Mercedes-Benz預計這將大大提高效率。將這項創新技術整合到日常工作中，將進一步有助於不斷為客戶提供更好的服務解決方案。
Nissan透過由Tommy Pike Customs訂製改造的Safari Rally Z Tribute向越野傳奇賽車Datsun 240Z Safari，以及數十年來拉力賽的成功致敬。
這次 Toyota 到了第二天的時候，展場就加入了「量販車」陣容：CENTURY 以及 CROWN 家族。想當然爾成為全場矚目焦點，全球媒體可說是蜂擁而上，基本上除非你一大早進去、或是待到最後一刻，不然你是完全拍不到乾淨的畫面的。在介紹完至高無上的 CENTURY 之後，預定下個月在日本率先發表的 CROWN Sedan、已經開賣的 CROWN Sport 以及 Land Cruiser 70 再販售車款，也通通在現場讓民眾一睹為快！
為了履行「Dream Together in Full Colors」主張，打造更豐富多彩的世界，台灣保時捷今年持續將永續行動拓展到不同議題層面，探索夢想的各種可能。上周末，台灣保時捷首度參加 Taiwan Pride遊行活動，除了支持LGBTQ+社群的平權主張，也以具體行動實踐保時捷對多元共融價值的承諾，與社會同行，打造平等、包容的社會。
距離第四代Superb的首映僅剩一周多的時間，Skoda發佈了其全新內燃動力旗艦車型的外觀草圖。其動態比例設計融合了來自全新Modern Solid設計語言的元素，主要功能包括重新設計的LED矩陣光束頭燈和帶有水晶元素的LED尾燈。全球首映將於歐洲中部時間11月2日19：00現場直播，可於Skoda YouTube頻道觀看。
在今年 6 月初於義大利米蘭全球首發的新世代小型 SUV：LEXUS LBX，是針對挑惕的多金歐洲客戶需求設計和製造而來，而在日本市場即將於下個月發表的時刻，LBX 雖然沒有出現在展場上，但為了讓民眾能夠先一睹為快，Lexus 特地選在 Lexus Showcase 青山來展出，作者也趁著前往日本移動展的機會特地前往一探究竟！
LBX 顯而易見的是以 GA-B 平台所打造，更是 Lexus 創廠 30 多年以來最小的車款。但車小不代表不豪華，Lexus 希望藉由 LBX 重新改寫世人對於豪華的定義，是一款超越尺寸等級的車款，改變了豪華車的傳統概念，並在其小尺寸下提供高品質的駕駛和設計質感，更誓言成為 Lexus 的級距遊戲規則改變者。
雖然這次 Toyota 看起來好像只有概念車大軍，但其實到了第二天的時候，展場就加入了「量販車」陣容：CENTURY 以及 CROWN 家族。想當然爾成為全場矚目焦點，全球媒體可說是蜂擁而上，基本上除非你一大早進去、或是待到最後一刻，不然你是完全拍不到乾淨的畫面的。
這次 CENTURY 應該是在 9 月正式發表後首次在公眾面前公開，人氣之旺基本上讓其他攤位都望塵莫及，而預定下個月在日本率先發表的 CROWN Sedan、已經開賣的 CROWN Sport 以及 Land Cruiser 70 再販售車款，也通通在現場讓民眾一睹為快！
Ferrari在穆傑羅賽道(Mugello Circuit)舉行的Ferrari World Finals活動上展示了499P Modificata，這是一款用於非競爭性賽道的嚴格限量系列賽車，以慶祝品牌在2023賽季歷史性地重返頂級耐力賽。499P Modificata是2023年6月在利曼24小時耐力賽百年紀念版中獲勝的499P的大幅修改版本，旨在為賽道駕駛的刺激設定新的標杆。
