三門設定、大面積的玻璃尾門，看似前衛的設計邏輯，卻又安排了最為人道的鋼琴腰線，C30，此Volvo近來最大膽的作品中，展現出品牌無限可能之際，仍一脈相承的傳遞品牌價值與精神；但可惜的，這絕佳創意的結晶，卻即將於年底謝幕，將此掀背精神，交由V40繼續接棒；對此，國際富豪汽車把握此機會，推出最後促銷，C30 D4車款限量百輛僅需109萬，這機會，連筆者都心動。

四環品牌旗下最廣為人知的豪華運動休旅車款Audi Q7，其磅礡大器的外觀造型蘊藏著Audi獨有的科技氛圍與內斂氣質，再加上寬敞車室座艙同步具備實用性極高的七人座設定，搭配奢華精緻的內裝配備，因此向來十分受到渴望在工作與生活兩者之中取得絕佳平衡的品味人士所青睞，導入國內至今始終維持穩健的銷售表現，並早已在頂級LSUV豪華運動休旅車市場上佔有一席之地。

回顧1989年，豪華汽車品牌Infiniti誕生，Nissan集團藉此進軍豪華車市。

英國專業汽車媒體「What Car？」針對Infiniti雙門豪華跑車G37 Coupe試駕報導。

專精生產符合FIA規範之安全帶、座椅、煞車系統等產品的台中D2 Racing，日前宣布將於2013年參加亞洲利曼大賽，參賽車隊於11月5日在位於台中工業區的D2 Racing總部正式成立，其中全新購入的2012 Lamborghini Gallardo LP600 GT3小牛廠車也首度亮相！

自1990年在澳門格蘭披治三級方程式勝出，Michael Schumacher進軍F1一級方程式。

能夠晉升全球賽事最高殿堂F1一級方程式的車手，已經是賽車精英中的精英。

Infiniti以不斷創新前進的精神，讓車款均流有極具視覺張力的車身外觀與動感曲線。

Toyota總代理和泰汽車公司，於2011年三月，引進台灣唯一一台90萬以內的日本進口油電掀背車-Prius c，上市後引起廣大顧客的訂購。由於今年台灣配額僅有600台，而且日本、美國全球熱銷的搶車風潮，全年販賣配額隨即就銷售完畢。和泰汽車為滿足台灣顧客的需求，重新和日本母廠爭取到明年更多的配額； Prius c即日起開放2013年式預訂，現在開始訂車就有機會在明年過年前交車！

國產乘用車市場一向是車商兵家必爭，在9月份仍有半個月在民俗中，繳出了11,688輛的情況之下，相較整月都是銷售月的10月繳出的16,267輛，僅多出9月份4,579輛，成長率僅達39%，銷售成積不算理想。2012年直至目前為止，1~10份的國產車市場總量僅達184,777輛；反觀去年(2011)同期達205,360輛，還少了20,583輛，整體國產乘用車市場衰退 10%，看起來車市的確不佳。