Mustang Mach-E不僅是第一輛純電動力野馬，更是Ford Mustang近六十年來首款衍生車型。自8月在台灣開放線上預約即創造銷售熱況，Ford最新純電跑旅Mustang Mach-E挾帶純正運動化風格，以先進科技座艙、Level 2智駕輔助系統及嶄新電池能源技術，以及令人眼睛為之一亮的正式價格，勢必將震撼台灣電動車市場。

75年前，1948年6月8日，史上第一部以Porsche為名的跑車356‘No. 1’正式問世，象徵Ferry Porsche夢想成真的時刻。75年以來，「夢想」始終是驅使Porsche前進的核心動力。從經典的後置跑車911至創新的純電跑車Taycan，Porsche勇往直前，從不停歇，持續突破汽車產業的極限。台灣保時捷於本週末(10/27~10/29)在松菸文創園區舉行名為「Festival of Dreams」的盛會，不僅象徵Porsche品牌豐富悠久歷史的回顧，更向其創新、永續、多元、社會、及啟發Porsche的夢想家們致敬。

長期以來，隨著控制單元及其功能的不斷增多，車輛也逐漸發展成為車輪上的高性能計算機。這在現代車輛所傳輸的數據量上也有所體現。作為車輛標準使用的CAN總線，其最高1 Mbit/s的數據速率早已不夠用了。即使採用10 Mbit/s的FlexRay總線，也有其局限性。為此，車載乙太網應運而生。根據不同的標準，可以達到100或1,000 Mbit/s的數據傳送速率。在不同總線系統上，海量資訊正在交互，數據傳輸繁忙。

在過去 Subaru 於東京車展上，都會展出旗下車款的概念預覽車型、讓大眾好了解未來新車的設計動向。不過在近日開幕的日本移動展上，Subaru 反而不再遵循前幾屆的方式，而是以未來移動方式為出發點推出了AIR MOBILITY Concept 和SUBARU SPORT MOBILITY Concept。

此外Subaru 帶來了Levorg Layback Limited EX、配備改裝配件的Levorg Layback Limited EX、小幅度改款Solterra「ET-HS」、Forester X-EDTION特別版以及Crosstrek Limited等車款。

2023 日本移動展正如火如荼舉行，Lexus 在這次展覽上展出了兩款純電車型的全球首發：包括計劃於2026年推出的下一代純電氣概念車型LF-ZC、以及體現 LEXUS 未來願景的純電旗艦概念車型LF-ZL。而這次也非常特別，為了展現 Lexus 對於純電車型的重視，現場完全只有純電車款，其餘量販車都沒有在現場展出。

隨著 2023 日本移動展正式開幕，Mitsubishi 在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車 D:X Concept，原廠表示這是「受未來 Delica 啟發的電動跨界 MPV 研究模型」，採用全新的 PHEV 技術與全時四輪驅動 S-AWC。不過原廠並未說明何時會正式量產。此外現場也首度產出大改款 Triton 以及「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品。

Mazda 在這次日本移動展推出了一款全新概念車款：ICONIC SP。 ICONIC SP 是 Mazda 對於「熱愛汽車」和「渴望擁有一輛純粹體現駕馭樂趣的汽車」的客戶需求所發想的全新世代跑車，可以算是次世代 MX-5 的樣板，而且與其他概念車採用純電不同，Mazda 堅持採用「轉子引擎」當作增程發電機！

Ferrari SP-8作為品牌特殊項目計劃的一部分，並由Flavio Manzoni領導的Ferrari Styling Centre設計，它是一款基於F8 Spider的中後置V8引擎所開發的讀友性車款，繼承了包含底盤和引擎的佈局。SP-8加入了Ferrari系列中最獨特層峰級距市場的神聖行列，根據個別客戶的規格打造的獨特車款，因此它們體現了躍馬定製的巔峰之作。

在此前傳得沸沸揚揚、Mitsubishi 將要退出中國市場的消息，雖然廣汽與日本 Mitsubishi 當時都沒有承認，不過廣汽集團董事會於近日召開並通過了《關於廣汽三菱重組的關聯交易公告》，針對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司進行股權調整，廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司，原有的廣汽三菱工廠將移交給廣汽埃安來進行產能增加。

由於湖南省長沙工廠對 Mitsubishi 來説是目前在中國唯一的新車生產基地，此前受銷量低迷影響自3月起已停止新車生産，這次的董事會決議之下顯然就是放棄重啟。

Bentley Taipei榮幸與白石藝廊再次跨界合作，邀請菲利普・考爾伯特「龍蝦星球之旅」全新作品登陸展間，透過普普藝術與造車工藝的精采融合，打破汽車工業的剛硬印象，展現品牌富含藝術性及活潑趣味的面向，重新界定美感和動態之間的獨特風貌，帶來一次充滿創意的革命性美好邂逅。