過去Hennessey曾經以搭載7.0升V8引擎、最大馬力1244hp六速手排1244kg的Venom GT,跑出270.49mph(435.31km/h)的速度,並且只花了10.1秒的時間以2.4英里(約3.864公里)的距離就達成,破了當時Bugatti Veyron Super Sport的記錄(431.072km/h)。且0-300km/h起步加速與0-200mph起步加速的表現也爆快,成績分別為13.63秒與14.51秒。
為了因應全球漸趨嚴苛的耗能、排汙規範,電動車成了各家車廠不得不為的嶄新產品陣容,憑藉電動車零排放特性期許在未來耗能總量管制政策中佔有更多優勢。全新Jaguar I-Pace雖然才在2016洛杉磯車展以概念車姿態亮相,但成熟的外觀姿態與嶄新電能動力技術卻已達到量產所需各項標準,這Jaguar品牌中首款純電動車型不僅將鎖定Tesla Model X,飛快的研發進度更讓全球車迷可望在法蘭克福車展上一賭量產實車樣貌。
歷經Civic、CR-V等全球市場主力車款接連改款,Honda即將在7月14日於美國底特律帶來全新第10代Accord。這款從1976年便持續在北美市場暢銷至今的中型房車,將捨棄從5代車型以來便搭載的V6引擎,改以1.5L/2.0L四缸渦輪增壓動力以呼應漸趨嚴苛的廢氣排放規範,至於位居車系旗艦的Accord Hybrid則同樣搭載Sport Hybrid i-MMD多模式油電系統,創新的雙馬達Hybrid油電技術兼顧動力性能與節能表現。
國產小車占有一席之地的Colt Plus以迷你大空間的形象在消費者的心目中有著不低的評價,但圓潤的外型雖然可愛但卻有些過時的感覺,但現在Colt Plus也追隨了家族的腳步換上了Dynamic Shield的外型設計,以全新的姿態搶攻小車的市場。
Cayenne是Porsche所生產的第一部SUV,也是同級車款中唯一擁有Porsche基因之強悍性能與出色操控特性的SUV。當年普遍認為這是個不可實現的概念,但Porsche仍決心打造Cayenne車系,結果不僅創下空前的成功,更為公司帶來豐厚的經濟實力和知名度。
以一顆4.0升V8雙渦輪增壓引擎打遍天下的Mercedes-AMG 63車系,終於公佈了GLC 63的價格了。