豪華難以取代，Mercedes-Benz全新S-Class奇美博物館亮相

編輯：人車事 2017-09-27 22:48:14 發布於人車事新聞

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提到豪華房車品牌，你肯定會馬上聯想到1A2B帶給人的高級氛圍，但若是要你選一輛車作為代表的話，那麼S-Class可以說是最具指標性的一款車，在W222/V222世代發表過後，又將頂級豪華房車推向另一個顛峰，這次全新小改款的S-Class在科技、動力、內裝上又更加精進，帶給我們全新的奢華饗宴。

這次發表會舉辦在台南奇美博物館，這也是奇美博物館首次有大型發表會舉行

奇美博物館的氛圍與S-Class的高貴感受不謀而合，在這邊拍照好像在國外一樣

一次導入了多款動力，滿足台灣的消費者

S-Class在車壇上有著難以取代的豪華地位，雖然對手們的A8、7系列來勢洶洶，但卻無法阻擋人們對於S-Class的憧憬，早從1903年開始，Mercedes-Simplex 60hp就奠定了豪華基礎，直至1972年正式啟用S-Class之名，其中的「S」正是來自於德文當中的Sondernklasse（特殊的意思），強調Mercedes-Benz以客為尊的思維，開啟了這45年的S-Class傳奇。

S-Class的發表會，台灣賓士特別安排從高鐵站就乘坐S-Class到達奇美博物館

雖然不是最新的S-Class，但其內裝氛圍依舊讓人感到尊貴

S-Class一字排開的壯觀，讓人好想開一輛回家

以前時常經過奇美博物館，想要進來幫車輛拍照都沒辦法，這次終於有機會可以實現願望

自W222/V222世代於2013推出以來，旋即受到層峰人士的喜愛，在2013第一年就賣出超過10萬輛的優秀佳績，累積至今超過30萬輛的全新S-Class在路上奔馳，同時也獲得眾多專業評審的認同，發表至今獲獎無數更說明了全新S-Class的精采魅力，現在小改款的S-Class在W222/V222世代的優秀基礎上再次進化，針對科技創新、效率升級、豪華舒適三大面向全數革新，樹立豪華旗艦新典範。

霸氣外觀依舊亮眼，全新頭尾燈更顯旗艦

S-Class從以前到現在都維持著當代的旗艦經典，霸氣的外觀從碩大的車頭就能得知，雖然這次屬於小改款的範圍，但其旗艦氛圍更加精進，水箱護罩全面革新，換上了以往在Maybach身上才會看到的雙重鍍鉻水平柵欄水箱護罩，在旗艦之上又增添的更高貴的氣息，同時下方保桿附有鍍鉻飾條，大型進氣口的設計更顯霸氣之姿。

小改款後的S-Class換上從前在Mayback身上才有的雙重鍍鉻水平柵欄水箱護罩

前方的平面位置就是半自動駕駛所需的雷達，在S-Class上全面標配

車側的改變並沒有太多，但還是可以看的出S-Class的霸氣感受

簡單的線條呈現著優雅的尊貴氣息

頭燈是最為明顯的改變之處，除了最新的LED頭燈之外，三道式日行燈尤其顯眼

但我想最大的改變就是頭燈了吧，全新的Multibeam LED智慧型頭燈，具有Ultra Range超長距遠光燈，最多可達650m的照射距離，這可是23個籃球場這麼遠，84顆獨立控制的LED燈，可以自動閃避人、車、物，就算開遠光燈也不會為其他用路人添麻煩，而三道LED日行燈的設計，也讓S-Class的辨識度更高，以後看到賓士開過來，只要是一道就是C-Class，兩道就是E-Class，三道就是S-Class，相當簡單可以辨認。

車尾的變化除了尾燈以外，下保桿以及尾飾管的整合更加好看

用上鍍鉻飾條裝飾之後，又增添了不少豪華氣氛

當然尾燈也是一大亮點之一，與頭燈呼應的三道式導光條也在尾燈顯現

並且擁有水晶暈光的設計，讓整體的質感大幅提昇

若是搭配上霧面的烤漆，更有尊榮的感受

車側部分則沒有太大的改變，依舊維持著內斂經典的線條，不過在車尾部分則同樣更具辨識性，尾燈改以三道式LED尾燈含水晶暈光的設計，除了呼應前方的日行燈以外，更增添了高級氛圍，全新造型的後保桿輔以鍍鉻飾條的裝飾，搭配下方全新的雙排氣鍍鉻尾飾管，視覺的整合性更高之外，也保有更多高貴氛圍。

輪圈也有多種不同的搭配，根據不同車行或是選配可以滿足所有消費者的需求

智慧科技成為標準，Intelligent Drive展現科技高度

不僅以「心」征服人，S-Class更開創嶄新「智」能高度。小改款後的S-Class全面標配Mercedes-Benz最新版本智慧駕駛輔助套件，持續W213世代E-Class智能鉅作典範，標配的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助可在車速210km/h以內自動車速與車距，可跟隨車道線或前車行進，並做出小角度轉向輔助，更可於前車距離變短時自動減速。

S-Class全面標配Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件，因此在水箱護罩上都會有一塊平面的雷達

此外，新增主動防撞輔助含路口車流辨識及行人偵測，提升行駛於路口的安全性；而PRE-SAFE®主動安全防護音波，可於意外撞擊時有效降低車內駕乘客聽覺壓力；配備後方橫向車流警示，強化駕駛對於後方車流的掌握度；新增閃避轉向輔助功能，可於20~70km/h時速區間自動加強駕駛閃避危險與回正車輛的方向盤力道；同時，車道壅塞防撞輔助系統則在意外發生無法閃避時，直接施加全力輔助煞車力道，減少意外傷害。

豪華舒適更上層樓，體驗極致乘坐饗宴

內裝空間依舊維持著頂級的奢華饗宴，除了高級的木紋飾板以外，最先注意的就是中控台上的大面積單面玻璃，完美整合了數位儀表與多媒體螢幕，多媒體螢幕內則內建NTG5.5最新世代COMAND Online系統，更新增LINGUATRONIC中文聲控功能，提供最人性直覺的操作體驗。

在S-Class內艙所見都是木紋飾板與真皮搭配，讓你在車內可以有著極為舒適的享受

全數位表與多媒體螢幕一氣呵成，科技氛圍十足之外更顯旗艦感受

透過中央扶手的操作區可以控制多媒體螢幕的選單

同時全新S-Class也加入了語音控制的功能，你可以直接用中文說出想要去的地址、撥打電話，甚至是改變車內的氣氛燈

方向盤同步升級，導入左右觸控按鍵，並對應寬螢幕位置，左方控制數位儀表、右側則可操控多媒體螢幕，並將標準配備的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助與定速控制功能整合於左方，讓駕駛可以雙手不離方向盤的狀態，以更便利的姿態掌控車身設定，減輕駕駛負擔，也提升主動安全表現。

除了利用中央扶手的控制區以外，方向盤左右兩側也都有觸控式的面板可以控制兩個螢幕

左邊控制的就是你的儀表，同時還有定速裝置以及跟車距離

右邊則是控制多媒體螢幕，其中有個說話的符號正是啟動語音的按鍵

座椅當然還時維持著高水準演出，除了包覆性、支撐性以外，舒適性真的是無人能比

除此之外S-Class也順著iPhone全新的無線充電功能，讓許多車輛都已經擁有的無線充電成為一大亮點，全車系標配前座無線充電系統，而針對S560L或Maybach S-Class車型則提供後座手機無線充電功能。同時S-Class更導入了64色氣氛燈、10種多重色調模式以及5段亮度調整功能，讓S-Class的車艙內擁有更多重的變化，為乘客提供更完美的旅程經歷。

無線充電功能也在這次小改款的S-Class上出現，剛好搭著新iPhone的功能一同成為話題

Maybach的後座則是標配了無線充電座，一般車型要透過選配方式才可以

後座極為舒適是S-Class的特點，畢竟也有非常多的後座買家選擇S-Class

當然後座還是可以擠的下三個人，不過會有點憋扭就是了

全新的 S-Class以多樣套件選擇滿足後座乘客買家。AIR-BALANCE香氛套件提供五種芳香氣味並搭配負離子空氣清淨系統，從香味征服人心。後座舒適套件提供包含脊椎腰靠等多重支撐與按摩功能的後座椅，並有熱石按摩功能，提供身體最佳的紓壓環境。後座娛樂套件提供兩組10吋LCD螢幕、DVD播放功能、兩組後座USB連結及HDMI功能、COMAND Online連結等功能，提供後座賓客發燒級的視聽饗宴。

透過選配你也可以將後座座椅選的跟Maybach的一樣，擁有腿靠的功能相當舒服，同時你也可以控制前方副駕的座椅，讓空間更大

尾箱空間雖然不是S-Class強調的重點，但依舊有著不俗的表現

選配不同的套件會有不同的配備，若想要多個螢幕也不是問題

後座冷氣控制對於S-Class來說是在基本不過的東西了

木紋飾板以及時鐘的妝點下，整輛車好像一個藝術品一樣令人陶醉

首度導入ENERGIZING舒活套件，整合香氛/負離子空氣清淨/氣氛燈/音樂/熱石按摩等多樣功能，將感官饗宴提升至空前高度，打造猶如陸上行宮的極致環境，從「心」征服每一位座上賓客。而在最頂級的The new Mercedes-Maybach S650上更是將所有後座專屬套件列為標準配備，讓層峰貴客盡情享受其所帶來五體感官放鬆。

全新動力更有效率，動力提升更加省油

動力心臟的進化，更是小改S-Class的亮點之一。S350d車型換上全新研發、代號OM656的3.0升直列六缸柴油引擎，符合最為嚴苛的歐盟六期排放法規，最大馬力更較先前足足增加28hp之多。同時S450 L車型搭載與先前S400 L相同之3.0升V6渦輪增壓汽油引擎，經過重新調校後，輸出表現全面進化，從原先的333hp/480Nm進步至當前的367hp/500Nm之譜，變速系統也從原有的7G-TRONIC升級為9G-TRONIC，提供更綿密的加速表現與更優異的經濟效率。

S350d搭載的3.0升直列六缸柴油引擎

S450 L搭載的3.0升V6渦輪增壓汽油引擎

S560 L搭載的4.0升Bi-Turbo雙渦輪增壓汽油引擎

S650搭載與AMG 65家族相同的動力系統，6.0升V12 Bi-Turbo引擎榨出高達630hp最大馬力

S560 L則依原先4.7升V8引擎改換為4.0升Bi-Turbo雙渦輪增壓汽油引擎，輸出表現也從原先的455hp/700Nm進化至469hp/700Nm成績。而S650更換上原廠代號M279、與AMG 65家族相同的動力系統，6.0升V12 Bi-Turbo引擎榨出高達630hp最大馬力，足足較先前提升100hp之譜，更展現動力效能的高度進化。不過很可惜的大家期待的直列六缸汽油引擎代號M256並沒有在引進的首波名單內，相信不少人都很期待這顆48V微型油電混合動力心臟，據了解引進台灣的時程尚未確定，大家可能還要在等一陣子了。

不僅於動力面全面提升，S-Class更於行路質感加以強化，全車系標配電子氣壓懸吊以外，更有主動車身控制系統（Magic Body Control）供選配（Maybach 650車系列為標準配備），具備主動彎道側傾功能，最多可修正車身側傾達2.65度，可有效降低車內乘客對於轉彎離心力之感覺，舒適感再獲提升，呈現如履平地的乘坐表現，讓全新S-Class行路品質達到空前境界。

台灣市場龐大，S-Class銷售極佳

S-Class的好，我想台灣人應該最知道，因為全新世代的W222/V222在台灣已經賣出了超過5700輛的成績，全球市場當中排名前10，而2017年販售至今甚至是全球銷量第7大市場，就可以知道台灣人有多麼喜歡Mercedes-Benz S-Class，讓台灣成為另類的焦點所在，也讓台灣賓士這次砸下重本在台南奇美博物館舉辦發表會。

奇美博物館首次開放給品牌進駐演出大型產品發表會

主持人甚至騎馬進場令人印象深刻

台灣賓士總裁Mr. Eckart Mayer坐著Benz Patent Motor Car No.1出場，單缸的引擎聲浪相當特別

這是首次在奇美博物館內有大型的品牌發表會，Mercedes-Benz以豪華之姿搭配S-Class高貴的氣息，與奇美博物館的華麗氣息不謀而合，夜間在燈光的照射之下，成列了歷代S-Class車行之外，更展演了全新世代的S-Class全車系陣容，在交響樂團及合唱團的合作之下，揭開了旗艦Mercedes-Maybach S650的布幕，讓這一次的發表會在豪華氛圍之下絢麗落幕，由此可知台灣賓士對於這輛車的用心與投入，也得以知道高級車在台灣的市場有多麼龐大。

夜晚的燈光秀將奇美博物館變成一個巨大的畫布

旗艦中的旗艦Mercedes-Maybach S650與交響樂團一同登場

最後以絢麗的煙火秀作為結尾，讓人大開眼界

而這次的S-Class小改款，以嶄新姿態面對金字塔頂端的市場，除了高貴氛圍不變之外，更增添了科技氣息讓車輛更加安全、方便，同時在動力系統方面的全面革新讓S-Class節能之外更加強悍，輔以眾多選配套件的加持，讓每位車主都可以選擇自己最想要的內裝風格，滿足層峰市場的眾多需求，為台灣的頂級豪華房車樹立全新標竿。