車市新聞
11 九月 2019

Hyundai在日前釋出官方高清偽裝圖,表態性能子品牌「N Performance」將帶來最新作品i30 N Project C,是一款定位在i30 N之上更輕量化、更競技化的車款,不過不僅數量僅有600台,而且也只在歐洲市場開賣,而隨著2019法蘭克福車展開幕,i30 N Project C終於卸下偽裝外衣。

06 九月 2019

對於車廠來說,推出性能車除了是火力展示、證明自家技術外,背後的銷售市場也是潛力無窮,而這也是Hyundai佔上全球五大車廠後積極發展的一塊,並在2年前帶來性能子品牌「N Performance」首款高性能鋼砲-i30 N,後續也延伸出北美市場專屬的Veloster N以及五門轎跑i30 Fastback N,在市場上獲得高度關注。

04 十月 2018

站上全球前五大汽車品牌後,Hyundai的經營觸角也更加多元,豪華、新能源、性能都有涉略,其中在性能領域由「N Performance」為擔當,經過多年研發後,首款車型i30 N也在去年7月正式發表,隨後也在北美市場推出Veloster N,持續擴大性能車陣容,而本屆巴黎車展上,除了帶來「N家軍」第三款作品i30 Fastback N之外,還展出一款名為i30 N Option Concept的概念展車。

26 九月 2017

站上全球前五大汽車品牌後,Hyundai不甘只做大眾品牌,經營觸角也往多元化發展,豪華領域由車系升格成品牌「Genesis」擔綱,性能領域也取自於賽道經驗並以「N Performance」做為號召,其中「N Performance」首款車型i30 N就是Hyundai寄與厚望的車款,為此還派出兩輛i30 N參戰今年德國紐柏林24小時耐久賽SP3T組別(1.6-2.0L渦輪增壓引擎),目地就是為了驗證自家車款的高性能。

01 八月 2017

孕育M-Benz、BMW、Audi等一流豪華品牌,再加上境內獨有的無限速高速公路,若說德國民眾對於造車工藝追求最高品質恐怕沒有人會有太多異議。相對若是非德國品牌能夠在德國市場取得成功,那麼其造車工藝與性能水平勢必已邁入高標準,就好像Hyundai i30 N在短短兩天之內便將德國境內百輛配額銷售一空,能被一絲不苟的德國性格所青睞,足以代表Hyundai i30 N在引擎性能、底盤穩定度甚至駕駛樂趣上有著兩把刷子。

14 七月 2017

Hyundai第三代i30已經釣足大家胃口,2016發表以來備受全球車迷期待,而夾帶著性能化N Performance魅力的i30N討論度更是驚人,在這次的發表當中與i30N共同登場的就是這輛i30 Fastback,以美型斜背的車型來搶攻五門掀背以外的市場。

14 七月 2017

於歐洲市場站穩腳步、早已擠身全球前五大汽車品牌的Hyundai,在乘用車領域取得廣泛成功之後,如今終於正式將觸手伸向性能領域,帶來品牌首款高性能鋼砲-i30 N。這款以歐洲市場為主要目標的嗆辣勁駒搭載2.0L四缸渦輪增壓引擎,輸出高達275hp並採前輪驅動設定,預料在市場上將以Golf GTI、Focus ST與Megane RS作為主要競爭對手。

26 五月 2017

站上全球前五大汽車品牌後,Hyundai不甘只做大眾品牌,經營觸角也往多元化發展,豪華領域由車系升格成品牌「Genesis」擔綱,性能領域也取自於賽道經驗並以「N Performance」做為號召,雖然兩大子品牌都只是近年才成立的分眾市場戰略,但已清楚可見Hyundai超日趕歐的野望。