當全球的車廠都走向Downsizing、油電Hybrid或者是純電化之路時，有一家車廠卻始終如一，那就是超跑品牌Lamborghini，從以前到現在堅持使用自然進氣引擎的配置，而以後也不會改變！

911車型已經很多了，Porsche為何要有GTS這樣的車款問世？是甚麼樣的需求導致必須要有GTS的存在？

為了扶植本土產業，取得關鍵技術等，中國土豪企業不斷透過銀彈攻勢在全球進行產業收購，向準那些高技術和歷史悠久的大品牌下手，這之中當然包含我們所熟識的汽車產業，雖說中國車企大舉向海外進攻早已不是什麼新聞，但每一次的出手，都讓人再一次關注中國車企灑錢不手軟以及背後的野心。

隨著德國紐柏林24小時耐久賽已進入賽事周末，賽車場周遭早已被等著觀看激烈賽事的民眾、全球媒體擠的水洩不通，畢竟對歐洲人來說賽車就猶如一場嘉年華，由於全球媒體焦點都已鎖定這個賽事，選在此時發表全新廠車似乎也是瞄準準客戶的最佳時機，在越趨緊張的比賽氣氛環伺之下，BMW M4 GT4終於登場，並開始開放下訂，售價為16.9萬歐元（約新台幣570萬）。

隨著購車安全意識逐漸受到重視，消費者在購車時比較的可能不再是豪華內裝、皮質座椅、影音配備等行頭，而是將焦點放在主被動安全項目，甚至是國外權威單位撞擊測試成績也會列入參考，話說至此，讀者們肯定以為小編又要報大家知道哪輛新車的撞擊測試成績了吧，說是車嗎?它也能算是，只不過是LEGO拼湊出來的…

如果這項發明早些問世，或許Volkswagen就不會發生柴油車作弊的醜聞了。

Toyota總代理和泰汽車發表New Camry Hybrid。Camry Hybrid以大器優雅外觀、奢華高貴內裝、卓越油耗經濟性與寧靜駕乘感等四大特性屢獲菁英車主青睞。為持續滿足消費者對於駕馭安全的期待，本次Camry Hybrid安全配備全面再進化，旗艦版搭載國產車最高的9SRS氣囊註1，同時，全車升級配備7SRS氣囊及BSM(Blind Spot Monitoring)盲點偵測警示系統，為車主打造更安全的駕乘體驗。

備受全球車迷期待的德國紐柏林24小時耐久賽將在本周（5/25-28）展開，各家車廠早已摩拳擦掌，準備透過這全球最困難賽事之一證明自家車款的性能，而2015年才重返該賽事的Bentley，今年依舊派出三輛Continental GT3參戰，還發下豪語要登上頒獎台，順便也趁著這股熱潮，推出Continental 24的限量特仕版，售價為25萬歐元起（約新台幣843萬）起，正如其名僅限量推出24輛，預計7月起開始交付給買家。

這個來自捷克的品牌，挾帶著Volkswagen母集團的強大優勢，在資源豐厚的情況下，於市場上大放異彩，旗下所有車款不管是在全球還是在台灣，都上到消費者的喜愛，現在電動車將為這個品牌帶來新的可能性，它們更考慮推出跑車來進攻性能市場！

為了對應Honda在北美市場的逐步成長，2010年Honda決定暫時關閉歷史悠久的加州車輛測試中心（Honda Proving Center of California,HPCC）進行升級、改裝。在2016年HPCC開始逐步重新營運之後，如今這座占地達4225英畝的巨大設施終於完成所有改裝作業並全面恢復運作；占地4225英畝是怎樣的概念呢？大約等於170.9平方公里，比起桃園機場占地約11.4平方公里要來的大上許多。