雖然目前Lotus已經被中國吉利收購,成為了中國品牌,但卻依舊維持著極高的自主開發全力,旗下車款還是擁有鮮明的硬派形象,以往都是毫不妥協只為了駕馭樂趣而打造的車款,現在竟然會為了市場需求而妥協,除了接下來的將發表的兩輛車以外,還會有SUV或是跨界車型的出現!
Mazda 去年在台表現亮眼,年銷量達到 22,357輛,是進口車銷售前三的品牌。而為了維持年銷量20000輛以上的水準與日系進口品牌前三寶座,Mazda 於今日媒體餐敘上正式宣布導入全新二度小改款 Mazda6/Mazda 6 Wagon 車型,以新台幣114.9萬開始接單,旅行車部分也導入汽油車型,售價為 119.9 萬,不過都要等到第三季才會陸續交車;另外一款重量級車款則是 2019 年式樣的 CX-5,不僅標配 BSM 盲點偵測系統,並針對部分車型升級 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統,建議售價自新台幣 99.8 萬起,並自今日起正式展開接單。
隨著重統房車的式微以及用車型態的改變,SUV車型毫無疑問的成為市場新寵,各大車廠近年來也不斷積極拓展休旅產品陣容,就是為了符合市場潮流,而美國市場除了偏愛機能型的貨卡外,休旅車的銷量也是扶搖直上,擁有龐大資源的Volkswagen當然也向準這個商機,近日又確認Altas將推出五人座車型,概念車會在3月底開幕的2018紐約車展中亮相。
iRent 24小時自助租車服務為滿足用戶便利、彈性與完善的使用體驗,率先以「佈點全台高鐵站」再創服務新標竿!目前車隊規模已達500輛,全台設有300個取車點,3月更針對高鐵全線佈點,擴大重要交通節點取車密度,成為出差洽公或觀光旅客行程規劃最便捷的選擇。
兩輪與四輪的爭戰是長久以來不變的熱門話題,由其是兩者都處於巔峰的頂規產品,這次有人將BMW頂級旗艦M760Li帶到了戰場,與Ducati最新的戰車Panigale V4來一場正面對決,只不過這次比的不是圈數,而是一場純粹的速度饗宴,來看看這兩輛頂規的爭戰,究竟誰會是直線加速的最後贏家!
隨著更趨嚴苛的環保法規以及輿論壓力,電動車逐漸成為各大車廠角力的戰場,當然伴隨而來的也就是電動賽車的興起,因為賽車正是汽車科技源起的,除了2014年催生的電動賽車最高殿堂Formula E之外,各大賽事也應運而生EV組別,美國派克峰爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)就是最好的例子!